上世紀80年代,能進工廠當工人是一件非常榮耀的事情。
為什么榮耀?因為當工人太賺錢了,尤其是在沿海地區(qū)當工人。
1990年,深圳工廠的工人月工資少的有四五百元,多的甚至可以達到800至1000元。深圳凱達廠的女工加班多的甚至可以拿到1700元。而那一年,北京市的人均月工資是221.08元,在很多縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn),很多人一個月能領(lǐng)的薪水才幾十塊錢。
這時候哪怕你沒有任何學(xué)歷,只要你敢離開家鄉(xiāng),到深圳工廠里打工,一個月就能拿到手四五百元甚至1000多元的工資。你對這樣的工廠有什么感覺?當然是極其強大的幸福感和歸屬感了。你恨不能在這樣的工廠里呆一輩子。萬一廠子不在了,你的幸福生活也就隨之沒了。
那個時候,臺灣工人的工資破萬元人民幣,美國工人的工資破2.5萬,資本家覺得到大陸開個廠,用四五百元就能招到一名合格的工人,真的是上天的恩賜。但是對大陸的農(nóng)民工來說,能找到一份四五百元的工作,同樣也是上天的恩賜。
因為在其他地方,他們根本找不到如此高薪的工作,人的幸福感是比出來的。我只要比周圍其他人的收入高,我就很幸福。在深圳工廠打工一年,回老家就可以蓋新房買彩電。在同村人羨慕嫉妒恨的眼光中,你的自尊得到了極大的滿足。
在模范效應(yīng)的帶動下,大量的農(nóng)民工潮水一樣涌入了深圳。那個時候工廠招工可嚴格了,外面一堆工人排著隊等著進場,招工條件比很多國家的招兵還要嚴格。只要25歲以下的,只要長相端正的,不能近視,必須有健康證明,不能有乙肝,女不能低于1.55米,男不能低于1.65米。在都沒有學(xué)歷的基礎(chǔ)上,應(yīng)聘人數(shù)又過多的情況下,只能憑外貌去刷人了。
那時候的工廠里面有好多20歲左右的漂亮小姑娘當女工,吃苦耐勞,每天工作12小時,30天無休,照樣一堆人涌進來應(yīng)聘。招工難不存在的,而且來的工人都非常優(yōu)質(zhì),特別聽話,特別好管理。這樣的日子至今仍然被很多工廠主所懷念。
今天的中國工廠很多工人卻不夠了。大量的工廠開始抱怨招工難,這樣的新聞每年都刷屏。為什么招工難?因為待遇低呀。很多企業(yè)招聘時給出了4000至7000元的工資,實際背后是個潛臺詞,就是計件,不交社保。
熟練工每天工作12個小時,不眠不休,才能拿到這么多工資,新人根本拿不到,而且就連這樣的工作機會,也不是月月都有,旺季的時候才有那么多活。淡季的時候,一個月能拿到3000就謝天謝地了。
什么叫好工作呢?工作時間從早上10點到晚上12點,每天加班別太長時間給自己一點休息時間,這就叫好工作了。這已經(jīng)遠遠超出996的范疇了,而且從事的還都是體力活。這是一家典型的深圳工廠招聘通知,每月22天工作有雙休,每天干8小時。這些法律規(guī)定的權(quán)利我都給你,但你的工資只有2200元,想要更高收入也可以,加班就行。工作日加班每小時17.5元,周六周日加班每小時24元,月綜合工資4000至6000元。
當然,肯定是沒社保的,如果還額外給社保,招聘通知里一定會鄭重地寫上,而且還有黑色加粗,這是行規(guī)。
我粗粗算了一下,每個月差不多要加班100個小時,工資才有4000元。如果要6000工資,那要加班200個小時。很多人不知道加班100小時和200小時是什么概念,來,我給你算一算。
假設(shè)一個月30天無休的話,加班100小時,代表你每天加班3.3個小時,加上本來的8小時,你要工作11.3個小時。如果加班200小時,那代表你每天要加班6.6個小時,加上原來的8小時,你要工作14.6個小時。當然,周末沒有那8小時可以把數(shù)據(jù)給拉平一點。
綜合起來,想拿到無社保的5000收入,一天工作12個小時是跑不掉的。這是另外一家深圳工廠開的工資,高了不少,但大家的2200底薪是不會變的。唯一漲價的就是加班工資,招聘通知上給的工資是理論上的全年最高月薪,而不是一定給你的月薪,這也是行規(guī)。
與此同時,當一個外賣小哥每個月拿到4000以上是非常輕松的,勤快的人甚至可以拿到8000甚至1萬的收入。同樣是計件工作,當外賣騎手明顯好過去工廠當工人,至少當騎手不存在淡季還是旺季,一年到頭都是旺季。這份收入很穩(wěn)定,因為天天都有人在吃吃吃。因為外賣騎手的崛起,工廠招工明顯難了。
由于長期以來,中國靠工廠賺到了太多的財富,所以很多中國人認為去工廠當工人才是正道,而去當外賣騎手則是歪門邪道,甚至連大型媒體也都抱有如此傾向,但實際情況可能和大家想的不太一樣。我們看看招工現(xiàn)場就知道了。
你看看下面這張圖,你覺得圖里面的是老板還是打工仔呢?
圖中的這些人是正兒八經(jīng)的工廠老板,工廠不愿意培訓(xùn)生手,哪怕是簡單的流水線培訓(xùn)都不愿意做,只要熟練工。所以手里才會拿成品衣服,意思是,我只要做過這種衣服的工人,進廠就必須能用。這就是你們印象中的嗜血資本家的招工現(xiàn)場。他們的身家可能還不如互聯(lián)網(wǎng)公司的一個程序員。別看他們錢少,養(yǎng)的工人可不少,廠里少則三五十人,多則數(shù)百人,貢獻了我國大量的就業(yè)崗位。
至于這些工廠的工作環(huán)境和技術(shù)水準,你可想而知到底有多差。連招工都要親自出馬,你覺得這樣的老板會養(yǎng)技術(shù)員研究技術(shù)嗎?這樣的工廠當然是血汗工廠,但并不怪老板黑心,因為他自己都快成血汗老板了。技術(shù)能力低,盈利能力差,他只能這么干,沒別的辦法,給工人的工資已經(jīng)是他能承受的極限了。
我國近些年謀求的產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,實際上,就是要發(fā)展高科技工廠,淘汰掉這種低端工廠。給歐美當代工廠前途停滯的典型代表就是中國臺灣。1990年,臺灣區(qū)區(qū)一個小島GDP居然達到了整個大陸的44%,換算成人均,那差距簡直大的恐怖。很多臺灣人看不起大陸人,就是這段時間養(yǎng)成的優(yōu)越感。
1996年,臺灣勞工的平均薪資就達到了43000新臺幣,當年的匯率是27新臺幣兌1美元,也就是說月薪差不多相當于1592美元。隨后的20多年里,臺灣的GDP逐步增高,但勞工薪資增長并不大,甚至可以說趨于停滯。
2018年,臺灣的勞工平均薪資只有49989新臺幣。當年的匯率是31臺幣兌1美元,臺灣勞工的平均薪資是1612美元,和22年前相比幾乎沒有差別。結(jié)合美元自身的貶值,臺灣勞工的生活水平可以說是越過越差。
1996年,臺灣勞工平均工資破萬,北京的平均工資為798元,全國平均更低,雙方的薪酬差距是10至20倍。但2018年,全國隨便一個城市拽出來,月薪低于3000,都基本招不到人。雙方的平均薪酬差距已經(jīng)縮小到30%至50%。如果只把中國沿海發(fā)達地區(qū)拿出來和臺灣比,那差距更小。
實際上,中國人現(xiàn)在看不起工廠開出的四五千月薪,但這份收入已經(jīng)很高了。在我國雇傭一名工人的價格可以在泰國雇傭1.5個人,在菲律賓雇傭2.5個人,在印尼雇傭3.5個人。你天天羨慕美國人的時候,你可曾想過泰國人其實也很羨慕你。
在90年代,出租車司機每個月的毛收入能有上萬,扣掉各種費用,一個月凈賺到手能有七八千。在那個年代,你去工廠打工能發(fā)財,開出租車更能發(fā)財,為什么呢?因為在那個年代,工廠代表了中國最先進的生產(chǎn)力。你現(xiàn)在眼里所謂的低端工廠、血汗工廠放到上世紀90年代,那就是最頂端的高級現(xiàn)代化制造業(yè)。在中國最頂級的高科技工廠里上班,工資能不高嗎?肯定遠遠高于其他行業(yè)啊。那時候工人的幸福,并不是因為他們的收入有多高,而是因為其他行業(yè)的收入太低了,襯托出來的幸福而已。
而出租車司機為啥能有那么高的收入?很簡單,那年代沒幾個人會開車。會開車這門技術(shù)就代表了高端生產(chǎn)力,他當然能拿到高收入,只有最先進的技術(shù)才能帶來高收入,只有手握最先進技術(shù)的人才能拿到高收入。所以我國不惜一切代價都要轉(zhuǎn)型高端制造業(yè)。因為目前低端制造業(yè)的增長已經(jīng)到天花板了,換神仙過來管理都沒用。
馬農(nóng)為什么那么高收入,直追歐美平均薪酬?很簡單,整個行業(yè)能賺錢,具備極高的生產(chǎn)力,會的人又不多,從業(yè)人員的工資當然高。如果我們每一個工廠都能像下面這個自動化碼頭一樣,只需要配備少量的操作人員,那整體生產(chǎn)力必然大幅提升,生產(chǎn)力上去了,盈利自然就上去了。有了盈利,自然可以發(fā)更高的工資。
但是普及了機器人,低端崗位不就沒人了嗎?連工作都沒了,哪里還有工資。那種在流水線上像個機器人一樣不斷擰螺絲的低端崗位,確實是沒了。但是你想過沒有?生產(chǎn)機器人的工廠卻需要大量的研發(fā)人員,這就是制造業(yè)轉(zhuǎn)型,這就是高端制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。中國人不應(yīng)該像個機器人一樣,天天待在流水線上不斷擰螺絲,而是應(yīng)該從事高端制造業(yè)的研發(fā)工作。通過一代代的教育投入和產(chǎn)業(yè)升級,慢慢淘汰掉低端工作崗位,同時,把大量的中國人培訓(xùn)成高薪的、手握尖端技術(shù)的研發(fā)人員。
很多新聞吐槽中國工人的工資高,說,中國民眾日益增長的工資水平正在削弱中國經(jīng)濟的競爭力。這一點,我非常不同意,在我看來,正是中國經(jīng)濟日益增長的競爭力,才抬高了中國民眾的工資水平啊。
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