8 月 29 日的成都車展上，2026 款嵐圖夢想家正式亮相，這款 “新時代旗艦 MPV” 同步開啟預(yù)售，推出智能超混版與智能純電版，預(yù)售價 38.99 萬 - 45.99 萬，還帶來超萬元權(quán)益：2000 元可抵 5000 元尾款，疊加終身免費三電質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，以及優(yōu)先提車福利。9 月 1 日起，展車、試駕車將陸續(xù)到店，想親身體驗的消費者可到店感受。

在高端新能源 MPV 領(lǐng)域，嵐圖夢想家早就是 “現(xiàn)象級標(biāo)桿”。以前不少中國高端用戶覺得進(jìn)口、合資 MPV 才靠譜，直到它出現(xiàn)，大家才逐漸 “祛魅”。上市后，它多次蟬聯(lián)新能源 MPV 銷量冠軍，收獲超 13 萬高凈值用戶認(rèn)可，用戶凈推薦值更是同類車型第一。此次 2026 款更進(jìn)一步，全球首發(fā) 8 大領(lǐng)先科技，像 62.5 度超充大電池、智能后輪轉(zhuǎn)向等，直接為高端 MPV 市場樹立新價值標(biāo)桿，也正式開啟 “智能超混 MPV 新時代”。

這款車的核心競爭力，首先在于它是全球首款 800V 高壓架構(gòu)混動 MPV，一舉解決了傳統(tǒng)混動 MPV“純電續(xù)航短、充電慢、虧電油耗高” 的老問題，讓混動 MPV 也能擁有不打折的全場景純電體驗。

續(xù)航和補能上，它實現(xiàn)了雙重突破。作為全球純電續(xù)航最長的混動 MPV，其 CLTC 純電續(xù)航達(dá) 350km，是當(dāng)前主流混動 MPV 的 2 倍，日常通勤、城郊游玩、城際通行都能純電覆蓋，徹底告別里程焦慮。補能效率同樣頂尖，搭載同級唯一 5C 超充技術(shù)，峰值充電功率 320kW，20%-80% 充電僅需 12 分鐘，真正做到 “充電 5 分鐘，續(xù)航百公里”，也是全球充電最快的混動 MPV。

動力與能耗的平衡更是驚艷。它搭載行業(yè)頂級混動發(fā)動機，490kW 的同級最強動力、915N?m 的扭矩，能實現(xiàn)零百加速 5.9 秒、最高車速 203km/h 的強悍性能，且滿電、虧電狀態(tài)表現(xiàn)一致。更難得的是，CLTC 饋電油耗僅 5.2L/100km，比同級 PHEV 低 30%，讓 “強動力” 與 “低能耗” 不再矛盾。

除了三電技術(shù)，2026 款嵐圖夢想家在豪華體驗、操控、智能維度也有多項 “全球首搭”，填補行業(yè)空白。

豪華體驗上，外觀延續(xù) “鯤鵬展翅” 家族設(shè)計，新增 “金鑾紅” 雙拼車色，用故宮宮殿配色詮釋中式豪華；內(nèi)飾以 “天地入懷” 為理念，全新 Zebra wood 斑馬木紋飾板搭配 “映山河” 透光面板，融合東方意境與現(xiàn)代匠心，常觸摸區(qū)域還升級為 100% 軟包，新增紫米、玄青兩種內(nèi)飾配色，滿足不同審美。乘坐舒適度更是升級，全球首發(fā)的 AI 零重力按摩艙，靠 36 個高精度傳感器 1 秒適配人體最佳姿態(tài)，再加上全球首發(fā)的 26 點叩擊式按摩功能，覆蓋頸、肩、腰、臀、腿全部位，配合云感科技面料座椅，長途出行也能舒適自在。

操控上，它打破 MPV “大車不靈活” 的刻板印象。作為全球首搭智能后輪轉(zhuǎn)向的混動 MPV，最大轉(zhuǎn)向角度 5°，即便 5.3 米大車身，也能輕松實現(xiàn)雙車道一把掉頭，狹窄小區(qū)停車、城市窄路會車不再棘手。搭配百萬級魔毯空懸，舒適性、通過性、操控性、靈活性均達(dá)同級第一，讓 MPV 既有轎車的行駛質(zhì)感，又有 SUV 的操控與通過性，顛覆 “混動 MPV 必妥協(xié)” 的偏見。

智能方面，它是全球首搭華為乾崑 ADS 4 與鴻蒙座艙 5 的 MPV，實現(xiàn)全天候全場景智能體驗。華為乾崑 ADS 4 依托 192 線激光雷達(dá) + 4D 毫米波雷達(dá)等 27 個感知傳感器，覆蓋城市、高速、泊車等場景，相較上一代 ADS 3，重剎率降 30%、通行效率升 20%，擁堵防加塞、高速 ETC 自動通行都像 “老司機” 操作；鴻蒙座艙 5 帶來無縫交互，15.6 英寸 HDR 智慧屏視覺出眾，HSpace-Link 支持平板接入，手車互聯(lián)無縫流轉(zhuǎn)，讓車機從 “駕駛工具” 變成智能生活中樞。

對用戶來說，這款車最大的優(yōu)勢是打破 MPV “單一場景局限”，實現(xiàn)全場景覆蓋。家庭出行時，寬敞空間、全車座椅加熱通風(fēng)按摩（前排領(lǐng)航座椅、二排 AI 零重力按摩艙、三排可調(diào)節(jié)座椅），再加上智能座艙的便捷交互，全家都能享受舒適旅途；商務(wù)出行時，豪華外觀、尊貴內(nèi)飾，搭配華為乾崑 ADS 4 的安全高效，盡顯高規(guī)格與專業(yè)性，車內(nèi)辦公、會議也很方便。

以前，高端 MPV 市場被合資品牌主導(dǎo)，競爭陷入 “配置堆砌” 怪圈 —— 加寬幾厘米空間、多添兩組座椅按摩、換塊大屏幕，就敢叫 “豪華升級”，卻對續(xù)航、補能、操控等核心痛點視而不見。插混技術(shù)也受困于燃油架構(gòu)，難破體驗瓶頸，用戶只能 “將就選”。

2026 款嵐圖夢想家的出現(xiàn)，徹底改寫了這一格局。它用 800V 高壓架構(gòu)、5C 超快充重新定義高端 MPV 技術(shù)門檻，首發(fā)的嵐海智能插混技術(shù)，更是從底層重構(gòu)用車體驗，將行業(yè)競爭從 “配置比拼” 拉向 “技術(shù)破局”。越來越多用戶放棄合資品牌 “情懷溢價”，選擇能解決實際痛點的中國技術(shù)方案，這不僅是一款車的突圍，更是高端 MPV 市場走向 “中國引領(lǐng)” 的開端。

此次成都車展上，嵐圖還首度亮相 “新時代旗艦轎車” 嵐圖追光 L，其純電續(xù)航 410km，有望開辟高端混動轎車新賽道，未來或成現(xiàn)象級爆款，進(jìn)一步豐富嵐圖產(chǎn)品矩陣。