港口牽引車(chē)一直以來(lái)都是火熱的細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)，這里面的客戶基本上分為三類(lèi)，第一類(lèi)是大公司大規(guī)模車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，第二類(lèi)是當(dāng)?shù)厮緳C(jī)自己養(yǎng)車(chē)，第三類(lèi)是不成規(guī)模的個(gè)體戶老板或者是加盟車(chē)主。

對(duì)于大公司而言，現(xiàn)在是油轉(zhuǎn)電的最佳時(shí)機(jī)，換車(chē)首選電車(chē)，但是像個(gè)體戶或者是個(gè)人車(chē)主，目前還是偏向油車(chē)居多，畢竟無(wú)動(dòng)力底盤(pán)不長(zhǎng)遠(yuǎn)，電動(dòng)重卡購(gòu)置成本高，便宜性價(jià)比高的油車(chē)成為了這個(gè)群體的首選。

汕德卡在推出G7M牽引車(chē)卷物流市場(chǎng)的同時(shí)，還推出了一款港牽版本的車(chē)型，據(jù)說(shuō)這款車(chē)型在貸款掛靠后的起售價(jià)甚至不到20萬(wàn)！所以，本篇文章就帶大家來(lái)看一看，20萬(wàn)不到的價(jià)格，你能買(mǎi)到一輛怎樣配置的汕德卡牽引車(chē)。

中體高頂駕駛室，高位版保險(xiǎn)杠：

港口牽引車(chē)不只是簡(jiǎn)單的短途倒短，有時(shí)候還要帶著箱子去周邊城市卸貨和裝貨，司機(jī)通常需要在車(chē)?yán)镞^(guò)夜，所以G7M自帶的高頂駕駛室就可以完美的擴(kuò)充車(chē)內(nèi)生活空間。

其采用中體版本駕駛室，在車(chē)身顏色方面，其選用的也是汕德卡經(jīng)典的珊瑚紅配色，搭配金色車(chē)標(biāo)，汕德卡高端的外觀氣質(zhì)依舊在。

值得一提的是，雖然定位港牽市場(chǎng)，但是汕德卡G7M依舊采用了四點(diǎn)式氣囊懸浮駕駛室，現(xiàn)在市場(chǎng)上的港牽車(chē)型還有很多是彈簧減震器。

與我們常見(jiàn)的汕德卡不太一樣的是，汕德卡G7M港牽車(chē)用的是高位保險(xiǎn)杠，但又不是工程版前杠，其材質(zhì)還是物流版的玻璃鋼，沒(méi)有分段式設(shè)計(jì)，只是單純的提高了離地間隙。對(duì)于港牽來(lái)說(shuō)，他們裝貨的地方很有可能是在拐彎抹角的地方，路況有的也不是很好，再加上大角度擺車(chē)的時(shí)候有盲區(qū)，這些都是低位保險(xiǎn)杠容易剮蹭的情況，用高位可以降低維修成本。

保險(xiǎn)杠變了，大燈造型也和普通汕德卡不一樣了，這個(gè)就是重汽標(biāo)志性的工程車(chē)車(chē)燈，不過(guò)內(nèi)部光源升級(jí)為L(zhǎng)ED，還帶了透鏡，在晚上的照明效果是要好很多的。

駕駛室后面帶有兩個(gè)后窗，倒車(chē)的觀察視線更廣。車(chē)輛配有全包圍導(dǎo)流罩，頂部導(dǎo)流罩帶有調(diào)節(jié)功能，在運(yùn)輸集裝箱時(shí)可有效降低車(chē)輛風(fēng)阻。

汕德卡靈魂的小獅子還在！

質(zhì)感永遠(yuǎn)在線，內(nèi)飾配置實(shí)用：

雖然汕德卡G7M駕駛室是凸地板，但是兩階的上車(chē)踏板對(duì)于矮個(gè)子來(lái)說(shuō)還是不太友好，如果后期能增加一個(gè)和渣土車(chē)一樣的下活動(dòng)踏，上車(chē)就會(huì)方便很多。

車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度接近90°，依然是汕德卡標(biāo)志性的三段式門(mén)鉸鏈，開(kāi)關(guān)門(mén)質(zhì)感完全沒(méi)變，厚重的感覺(jué)依舊在。而且門(mén)板還是皮革包裹的，包括車(chē)內(nèi)隔音之類(lèi)的，也沒(méi)有縮水。

主駕駛采用汕德卡經(jīng)典款的氣囊減震座椅，有高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、腰部支撐等功能。從圖中看，其實(shí)在凸地板車(chē)型中，汕德卡G7M的車(chē)內(nèi)空間還算可以了，地板凸起只有20cm，很多凸地板都是30cm甚至更高的凸起。

方向盤(pán)采用四幅式的多功能方向盤(pán)，與G7H、C9H之類(lèi)的高端重卡都是一樣的款式，按鍵面積大，反饋質(zhì)感好，不過(guò)方向盤(pán)外圈是搪塑的，不是包皮的，但是這個(gè)價(jià)格還要啥自行車(chē)呢。

工作臺(tái)上的大屏在G7M上不是標(biāo)配項(xiàng)目，包括現(xiàn)在的TX7 Pro主打性價(jià)比的車(chē)型多媒體的位置也是一個(gè)儲(chǔ)物格。空調(diào)采用的是自動(dòng)空調(diào)，設(shè)置好溫度后車(chē)內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)恒溫，在舒適性配置上還是沒(méi)有打折的。

至于你問(wèn)開(kāi)車(chē)的時(shí)候咋聽(tīng)歌這件事，主駕駛抬頭就是一個(gè)可以連藍(lán)牙的收音機(jī)，有這個(gè)配置就足夠了。當(dāng)然我們也不能去吐槽這一點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位的牽引車(chē)甚至都有沒(méi)有收音機(jī)的，車(chē)不嫌咱窮就不錯(cuò)了。

汕德卡的臥鋪一直挺寬的，G7M港牽車(chē)型的臥鋪帶前段加寬，最寬尺寸也接近90cm，一個(gè)人舒舒服服的躺上面睡個(gè)覺(jué)沒(méi)問(wèn)題。

曼機(jī)動(dòng)力鏈，單驅(qū)港牽神器：

汕德卡G7M港牽車(chē)型采用的是曼技術(shù)MC07H發(fā)動(dòng)機(jī)，非常經(jīng)典的一款7升排量6缸機(jī)，在TX載貨車(chē)和重汽越野房車(chē)上用的很多。最大可以輸出350馬力和1400N.m扭矩，像港牽車(chē)型基本上不跑長(zhǎng)途，沿海地區(qū)路況也以平原居多，這樣的動(dòng)力輸出稱得上是夠用又省油。

變速箱沒(méi)有配12擋，因?yàn)槁窙r沒(méi)有太復(fù)雜幾乎用不到，汕德卡G7M匹配的是豪沃HW15710CL手動(dòng)擋變速箱，10擋前進(jìn)擋，帶超速擋和鋁合金變速箱殼體。像這款變速箱不是全同步器的箱子，所以在掛擋的時(shí)候基本上油離配合好，只需要起步用一下離合，剩下的都可以憑經(jīng)驗(yàn)掛，如果硬塞也可以塞進(jìn)去，而且還不容易壞。

后橋是曼技術(shù)12噸單級(jí)減速橋，速比4.11，小馬力配大速比，平時(shí)市區(qū)和國(guó)道的常規(guī)速度都是經(jīng)濟(jì)時(shí)速，并且低速提速還快。車(chē)橋采用長(zhǎng)換油技術(shù)，以提升用戶出勤率。

鋼板彈簧片數(shù)是前2后2+3，也就是前2后5，偶爾雙背一下也是能干的，但是這個(gè)配置平常還是以5軸標(biāo)載工況為主。

輪胎尺寸是12R22.5，廠配胎還是玲瓏的ECO-WINGS低滾阻輪胎，和汕德卡的其他車(chē)型都是一樣的。全車(chē)輪轂用的都是輕量化鋼圈，這種車(chē)型也沒(méi)必要上鋁圈。

油箱容量為400L，平時(shí)中短途也夠用，材質(zhì)為鋁合金材質(zhì)。

編后語(yǔ)：

對(duì)于汕德卡G7M這款車(chē)還是那句話，別看價(jià)格咋變，汕德卡終究是汕德卡，該有的品質(zhì)和體驗(yàn)，它依然會(huì)十足的給到你。不過(guò)裸車(chē)最低能做到不到20的高端港牽，汕德卡也確確實(shí)實(shí)有一套，從2013年到現(xiàn)在我都沒(méi)敢想，掛著SITRAK車(chē)標(biāo)的半掛能這個(gè)價(jià)格。

文圖：牛藝霖