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多重利好加速兌現(xiàn),“珠金琶”黃金三角區(qū)迎來價值爆發(fā)期

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在廣州,珠江新城是絕對的門面。

不僅是因為鱗次櫛比的寫字樓,所塑就的不可比擬的城市天際線。

也因為它用最小的土地面積,貢獻了整個城市最大的GDP產(chǎn)出。

再往東,國際金融城也在以全新的封面,重塑廣州的CBD格局。

而二者之間的銜接區(qū)域,同樣正迎來關鍵性的空間重構,隨著珠江新城東擴、金融城西區(qū)十字骨架路網(wǎng)加速打通。

這一片區(qū)作為“珠金琶黃金三角正中心”,將是廣州未來十年發(fā)展的戰(zhàn)略核心,其發(fā)展前景和城市界面格外值得期待。

1

路網(wǎng)搭建加速落地

金融城西區(qū)掣肘被打通

最近,珠江新城以東、金融城以西的這片區(qū)域,不斷放出“王炸”。

今年8月,《廣州國際金融城西區(qū)骨架路網(wǎng)及沿線地塊土地儲備實施方案》(以下簡稱“方案”)順利通過了廣州市土地管理委員會審議。


這意味著,串聯(lián)珠江新城、金融城起步區(qū)和琶洲這三大CBD的關鍵紐帶,終于要打通發(fā)展“堵點”,開啟全新格局。

實際上,關于片區(qū)內(nèi)的路網(wǎng)問題早已被詬病許久,花城大道未貫通、員村二橫路通行受限等,長期制約著片區(qū)發(fā)展?jié)摿︶尫拧?/p>

一個最直觀的感受。

當你驅(qū)車從珠江新城出發(fā),沿花城大道一路往東,廣州最現(xiàn)代、繁華的天際線依次展開。

然而,這種最具價值的城市景觀,到達員村南路便戛然而止。

花城大道斷頭路,就像在此處立起一塊巨大的屏障。

不僅阻礙廣州主城東進的腳步,也嚴重影響城市財富的輪動。

為了解決這個掣肘片區(qū)發(fā)展多年的痛點,去年9月,廣州土地開發(fā)中心對金融城西區(qū)主骨架路網(wǎng)控制性詳細規(guī)劃進行了調(diào)整。


比較重要的有兩點:

1)花城大道南移,降低貫通難度。

根據(jù)最新方案,花城大道在員村南街和員村橫二路之間的路段做了一定的南移。

從而避開了現(xiàn)有小產(chǎn)權房,歷史住宅等。

不僅把拆遷總量降了下來,降低改造難度和改造成本。

更重要的是,對比原方案,可以更早地打通花城大道,實現(xiàn)早日通車。


2)員村二橫路擴展,滿足更大車流量通行。

具體來看,員村二橫路北段向東擴、南段向西擴。

擴容升級后,員村二橫路北接黃埔大道,南連臨江大道。

成為串聯(lián)金融城西區(qū)南北的又一“城市中軸”。


按照規(guī)劃,這兩條“十字骨架”,花城大道近期規(guī)劃地面36-50米六車道、隧道內(nèi)四車道;

遠期八車道,設計速度50邁,和珠江新城段匹配。

員村二橫路,近期規(guī)劃擴至四車道,路寬26-45米;

遠期45米六車道,設計速度40邁。

路網(wǎng)貫通后,珠金琶三大核心片區(qū)將實現(xiàn)快速通達,區(qū)域交通承載力大幅提升。

不僅為產(chǎn)業(yè)要素自由流動、資源優(yōu)化配置創(chuàng)造有利條件。

更重要的,金融城西區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢得以最大發(fā)揮,片區(qū)價值利好得以加速兌現(xiàn)。

有消息稱,“十字骨架”路網(wǎng)有望在2026年底建成通車。


當然了,花城大道與員村二橫路“十字路網(wǎng)”的加速打通,是金融城西區(qū)交通利好的一大重要拼圖,但不是唯一一塊。

金融城西區(qū)作為廣州主城東擴橋頭堡,東西連珠江新城、金融城起步區(qū),南聯(lián)琶洲,是廣州珠金琶黃金三角連成一體發(fā)展的重要一環(huán),其交通區(qū)位具有別的片區(qū)不可比擬的價值。

上層顯然是知道這一點的。

近年來,片區(qū)所在的會展西隧道、臨江大道,不斷加速推進建設。

目前多個項目已經(jīng)傳出消息。

比如,臨江大道東延線正在全力建設中,預計在2025年底,就可以通車。屆時將有效緩解周邊區(qū)域的交通壓力,促進區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動。

會展西路隧道整體進展已完成34%,預計2026年12月建成通車。待開通后,金融城與琶洲西區(qū)的通行時間將銳減至約3分鐘,實現(xiàn)快速直達。

順便提一下,會展西路隧道旁邊、投資3644.77萬元的南方面粉廠游船碼頭工程,擬建設2個2000GT游船泊位。

預計到今年年底,市民們就可以體驗到全新的游船服務設施了。

另外,隨著去年保利豪砸近200億拿下南方面粉廠地塊(保利臨江大道項目)與絹麻廠地塊(保利天曜)。

項目推進之余,周邊道路也在完善優(yōu)化。

比如,保利天曜已陸續(xù)對項目周邊的椰林路、棕林路及規(guī)劃中的麻石東路等進行煥新改造。

片區(qū)“三橫五縱”路網(wǎng)得以加速成型。


這些城市動脈及毛細血管的打通,極大提升區(qū)域通行效率的同時,也在將片區(qū)的價值推向新的高度。

未來,“珠金琶”黃金三角將完整閉環(huán),這片寶地將迎來密集的價值兌現(xiàn)。

屆時,保利天曜、保利臨江大道項目與琶洲西區(qū)的通行距離,也將得到進一步縮短。

2

土地收儲加速推進

片區(qū)發(fā)展進入新階段

另一方面,方案的順利通過,也標志著花城大道和員村二橫路沿線土地儲備工作即將駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

關于這一點,官方在披露的信息中就已經(jīng)說得很清楚。

“統(tǒng)籌道路沿線已儲備國有用地和零散村集體用地,通過“串珠成鏈”的整體開發(fā)模式,將原本分散的地塊整合成片,實現(xiàn)土地資源的集約高效利用?!?/p>

這樣既盤活閑置土地資源,又通過基礎設施帶動提升周邊土地價值,為片區(qū)遠期開發(fā)預留空間。

如今,方案計劃已經(jīng)通過,下一步就是具體的道路擴容升級土地收儲和建設推進。

根據(jù)最新進度,道路拓展范圍13公頃,目前已征地進度已經(jīng)超過4成了。

成片連片開發(fā)范圍超34公頃,已完成和進行中的超22公頃。

此外,新增儲備面積約12公頃,石東村、子富新村都在范圍內(nèi)。

此前,征地時間計劃也已經(jīng)安排妥當:

今年9月,完成補償安置方案制定;同步開展征收補償工作。


今年12月,要簽訂土地征收補償安置協(xié)議;完成規(guī)劃調(diào)整、花城大道及員村二橫路工程立項審批并開工。

2026年,有序開展沿線地塊分批出讓。

2027年,完成花城大道及員村二橫路道路建設及土地出讓。


近日,網(wǎng)絡上流傳一份《關于開展昌樂區(qū)小區(qū)及周邊相關樓棟片區(qū)改造居民意愿征詢的通知》。根據(jù)該通知,相關部門已開展意見征詢,明確涉及拆遷的范圍在員村二橫路沿線上。


土地收儲的推進,為片區(qū)價值的兌現(xiàn)提供了最底層的現(xiàn)實基礎。

而周邊路網(wǎng)的落地,以及土地收儲進程加快兩個動作的搭配,無疑將加速整個板塊的城市界面煥新。

片區(qū)發(fā)展由此將進入一個全新的階段。

3

金融城西價值即將起飛

買票上車的機會不多了

其實,路網(wǎng)的完善與征地的加速,還只是金融城西區(qū)利好不斷兌現(xiàn)的冰山一角。

如果綜合片區(qū)及附近最近的多個動作來看。

你會發(fā)現(xiàn),這里正在醞釀一場“價值躍進”的革命。

首先一點,也是整個廣州市場都在重點關注的“跑馬場地塊”。

7月底,跑馬場的基礎配套備案通過,總投資超151億元。

其啟動區(qū)地塊最快9月上架。這個地塊,絕對是廣州市場王炸級別的存在。

根據(jù)此前傳出的消息,項目擬引入SKP,屆時這個重奢店王的落地,將重構區(qū)域商業(yè)格局。

周邊區(qū)域的價值也將引來一次躍升。

而保利天曜與保利臨江大道項目,無疑將首先享受其中的利好。

保利天曜項目東側(cè),也頻繁傳來利好。


廣受大家關注的金融城廣場,已進入收尾階段,并且已完成商業(yè)部分招商,預計于全運會前就會亮相。

一旁的君超中心,外立面也已基本成型了。即將投入使用。

這些項目的亮相,將為整個片區(qū)和周邊帶來全新的商務生活方式。

另外在交通上,廣佛東環(huán)城際即將開通,屆時從科韻路站出發(fā),幾個站就可以到達廣州南和白云機場,密集的軌道交通路網(wǎng)迅速通達全城,連接城內(nèi)城外。片區(qū)的產(chǎn)業(yè)資源、人才、資金、物流得以加速。

可以看到,隨著金融城配套設施的逐步投入使用,廣州的CBD格局得以重塑,珠金琶黃金三角”的融合發(fā)展格局將正式確立。

左手珠江新城,右手金融城起步區(qū)。金融城西區(qū)的價值已然躍然紙上。

因此也可以說,保利發(fā)展早在去年就斥巨資,提前拿下保利天曜和保利臨江大道項目地塊,真的是一個明智的選擇。

等于說,這個片區(qū)的價值,保利已經(jīng)提前鎖定了。

而且,屬地開發(fā)還有很重要的一點。先進入片區(qū)開發(fā)的企業(yè),往往有著重要的話語權與定價權。

后續(xù),無論其他企業(yè)再怎么進入,依然很難撼動首先進入的企業(yè)的地位。

更值得一提的是,片區(qū)利好加速兌現(xiàn)為項目帶來全新生活方式的同時。

保利天曜、保利臨江大道項目也在以極致的產(chǎn)品力,推動片區(qū)界面的煥新。

兩個項目,相距不遠,連片開發(fā),資源共享。

通過打造突破想象的產(chǎn)品,已然成為老錢新貴們搶占片區(qū)價值高地的最優(yōu)選擇。

其中,保利天曜在今年5月一經(jīng)入市,就引爆市場。

項目矗立于珠江邊的星曜會所已在近日開放。其“老錢風”的奢貴之感,著實讓人震撼了一把。


而保利臨江大道項目,全城的富豪也都在摩拳擦掌,就等著項目的面市。


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