智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，8月31日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布：2025年8月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為57.0%，同比上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。

8月車市整體運(yùn)行平穩(wěn)。上半月，受汛期高溫多雨天氣影響，終端消費(fèi)受到一定抑制。進(jìn)入下半月，隨著天氣轉(zhuǎn)涼、開學(xué)季購車剛需釋放，以及818購車節(jié)、多地車展促銷活動(dòng)啟動(dòng)和新車密集上市，市場利好因素不斷疊加。加之第三批以舊換新資金下達(dá)、多地恢復(fù)“兩新”補(bǔ)貼，終端客流回升有效緩解了觀望情緒，共同推動(dòng)市場需求釋放。綜合來看，8月乘用車銷量高于預(yù)期，預(yù)計(jì)乘用車終端銷量約200萬輛左右。

然而，經(jīng)銷商層面持續(xù)承壓。宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力依舊，消費(fèi)者信心低位徘徊，購車周期被顯著拉長，成交轉(zhuǎn)化始終低于預(yù)期。新車普遍虧損的狀況尚未改善，流動(dòng)資金緊張與盈利壓力持續(xù)。

值得注意的是，新一批補(bǔ)貼資金到位后，有20%的地區(qū)其國補(bǔ)政策出現(xiàn)了收緊（如領(lǐng)取方式改變或補(bǔ)貼力度退坡），對部分經(jīng)銷商門店集客轉(zhuǎn)換帶來顯著影響。據(jù)調(diào)查，超過75%的門店銷售受到顯著負(fù)面影響：近三成門店銷量降幅超15%，超四成門店降幅超10%。僅23.1%的門店表示未受此次政策調(diào)整影響。

從分指數(shù)情況看：8月庫存、市場需求、平均日銷量分指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員、經(jīng)營狀況分指數(shù)環(huán)比下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看：8月全國總指數(shù)為57.0%，北區(qū)指數(shù)為57.8%，東區(qū)指數(shù)為55.2%，西區(qū)指數(shù)為65.7%，南區(qū)指數(shù)為53.7%。

從分品牌類型指數(shù)看：8月豪華及進(jìn)口、合資品牌指數(shù)環(huán)比下降，自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。

對下月市場判斷：9月將進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季，疊加國補(bǔ)資金全面落地及地方性購車補(bǔ)貼密集跟進(jìn)（如上海、安徽、成都等地加碼），消費(fèi)者觀望情緒有望加速緩解。結(jié)合8月下半月積累的復(fù)蘇動(dòng)能，預(yù)計(jì)9月市場表現(xiàn)將優(yōu)于8月，乘用車終端零售實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求。同時(shí)要加大對“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。