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成都車展大SUV“貼身肉搏”,純電混動(dòng)多路玩家誰將“上主桌”?

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本文來源:時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者:賀晴

2025年的新能源車競爭愈發(fā)白熱化,一邊是價(jià)格戰(zhàn)仍未“平息”,一邊是各類細(xì)分市場愈發(fā)飽和,打造產(chǎn)品差異化尋找新的價(jià)值高地,成為車企突圍的重點(diǎn)。

本屆成都車展上,大SUV(涵蓋“中大型SUV”及“大型SUV”)這一細(xì)分賽道的競爭尤為激烈。就在車展開幕前一周,同樣在成都,蔚來全新ES8開啟預(yù)售,在這場發(fā)布上,蔚來汽車董事長李斌稱“大三排SUV的純電時(shí)代正在到來。”

純電還是混動(dòng)?已經(jīng)成為大SUV一大競爭焦點(diǎn)。若以本屆成都車展為觀察窗口,不同能源路線的大SUV頻頻交鋒。

大三排純電SUV樂道L90在車展首日實(shí)現(xiàn)了第1萬臺(tái)新車交付;和樂道L90前后腳上市的理想i8亮相本次車展;在成都車展前夕正式上市的問界M8純電版實(shí)現(xiàn)24小時(shí)大定1萬臺(tái)。


圖片來源:時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

混動(dòng)陣營方面,則有理想L系列,領(lǐng)克900等車型登臺(tái)。9月即將發(fā)布的全新問界M7在成都車展上首秀,成為展臺(tái)的一大亮點(diǎn)。除了自主品牌以外,沃爾沃在車展開幕前推出了全新XC70切入中大型混動(dòng)SUV賽道。全新現(xiàn)代帕里斯帝以29.38萬元起的預(yù)售價(jià)進(jìn)軍中大型SUV市場。

混動(dòng)大SUV熱度高漲

“近年來,大SUV市場(中大型+大型SUV)熱度高漲,其中新能源車型滲透率大增,增程占主導(dǎo),理想和問界形成相對壟斷地位,且多款熱銷車型售價(jià)超30萬元?!逼囎稍児綜AM指出。

根據(jù)易車公布的銷量數(shù)據(jù),今年1-7月,中大型SUV銷量前10中,有9款均為新能源車型,且這9款上榜車均為混動(dòng)車或涵蓋混動(dòng)版本。

其中,增程車型理想L6銷量第一,今年累計(jì)銷量已經(jīng)突破11萬輛;緊隨其后的理想L7以超5萬輛的銷量位列第二。此外,問界M7,以及推出了增程版的零跑C16上榜。插混領(lǐng)域,則有魏牌藍(lán)山、坦克500新能源等躋身銷量前10名。

大型SUV銷量榜單則同樣被主打增程路線的車型霸榜,1-7月累計(jì)銷量前三分別為問界M9(7.25萬臺(tái),其中增程版6.5萬臺(tái)、純電版7477臺(tái))、問界M8(5.67萬臺(tái))、理想L9(3.04萬臺(tái))。

在大SUV市場,理想汽車押注增程,開辟了增程大SUV藍(lán)海;隨后問界又通過增程大SUV實(shí)現(xiàn)了銷量的大幅增長,二者驗(yàn)證了增程路線在新能源大SUV市場的可行性。

可以看到,本屆成都車展前后,不少車企攜增程式等混動(dòng)大SUV亮相,大空間+長續(xù)航+補(bǔ)能效率等成為它們的賣點(diǎn)。


圖片來源:理想汽車

昊鉑HL增程版在成都車展上亮相。新車此前在廣州上市,推出五座、六座兩種布局,共4個(gè)版本,官方指導(dǎo)價(jià)26.98萬-29.98萬元。

昊鉑HL增程版是廣汽集團(tuán)旗下首款搭載星源增程技術(shù)的車型,其純電續(xù)航和超充速度是一大看點(diǎn)。據(jù)悉,新車搭載60kWh寧德時(shí)代驍遙超級增混電池,提供350km純電續(xù)航,綜合續(xù)航1369km。充電方面,新車配合800V/5C超充技術(shù),10分鐘即可補(bǔ)能210km。

已經(jīng)開啟預(yù)售的新一代智己LS6增程版也亮相本次車展。據(jù)悉,其搭載的“恒星”超級增程,純電續(xù)航超過450km,綜合續(xù)航1500km。補(bǔ)能方面,在800V高壓平臺(tái)的加持下,可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘增加310km續(xù)航里程。自8月15日開啟預(yù)售至8月29日,新車預(yù)售訂單已突破48,000臺(tái)。

除了增程以外,各家車企為提升大SUV續(xù)航能力、補(bǔ)能效率不遺余力,“電混”、“超級電混”、“超混”等概念頻頻出現(xiàn)在各大品牌的宣傳語上。

極氪9X在成都車展上開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為47.99萬-56.99萬元。根據(jù)官方,極氪9X基于浩瀚-S豪華電混專屬架構(gòu)打造,新車搭載了全棧900V高壓混動(dòng)架構(gòu)、70度的6C混動(dòng)專用大電池。發(fā)布會(huì)結(jié)束后1小時(shí),這款混動(dòng)全尺寸SUV便實(shí)現(xiàn)訂單突破42,667臺(tái)。

除了自主品牌以外,成都車展前夕,沃爾沃全新XC70 開啟預(yù)售,新車基于SMA 超級混動(dòng)架構(gòu)打造。據(jù)悉,“超混架構(gòu)”搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率可達(dá)120kW,熱效率超44%。續(xù)航方面,新車擁有超過200km(CLTC工況)的純電續(xù)航里程,油電并行則可實(shí)現(xiàn)超1200km的綜合行駛里程。預(yù)售價(jià)格上,全新沃爾沃XC70插電兩驅(qū)長續(xù)航版29.99萬元起;插電四驅(qū)超長續(xù)航版32.99萬元起。預(yù)售85分鐘,小訂突破5000輛。

純電大SUV發(fā)力

在混動(dòng)大SUV涌入市場的同時(shí),純電大SUV也瞄準(zhǔn)機(jī)會(huì)“跑步”入場。

相較于增程大SUV占據(jù)銷量大頭,純電陣營所占市場份額并不顯著。

根據(jù)易車,今年1-7月,僅有5款純電中大型SUV年內(nèi)銷量破萬,分別為智界R7(純電版)、智己LS6、零跑C16(純電版)、東風(fēng)eπ008(純電版)以及小鵬G9。而純電大型SUV中,僅有問界M9純電版穩(wěn)態(tài)月銷維持在1000臺(tái)左右。

不過,這也意味著,純電大SUV擁有較大成長空間。

專注純電路線的蔚來首先發(fā)起沖鋒。蔚來樂道L90在7月31日上市,整車購買起售價(jià)26.58萬元,若采用Bass租電模式,起售價(jià)則下探至17.98萬元。目前,樂道L90在成都車展開幕首日完成了第1萬臺(tái)交付,成為蔚來歷史上交付破萬最快的車型。本屆車展上,樂道L90七座版本也首次亮相。

樂道CEO沈斐認(rèn)為,作為大三排SUV,樂道L90解決了以往大三排SUV“空間仍不夠用、補(bǔ)能還有焦慮”的體驗(yàn)痛點(diǎn)。

樂道L90上市約半個(gè)月后,蔚來全新ES8開啟預(yù)售,其整車購買預(yù)售價(jià)41.68萬元起,電池租賃方案購買30.88萬元起。蔚來全新ES8價(jià)格大幅下探,作為參考,第二代蔚來ES8上市時(shí)的正式售價(jià)為52.8萬-63.8萬元。

李斌在8月22日的新款ES8發(fā)布媒體溝通會(huì)上稱,如果蔚來繼續(xù)保持高價(jià),很難參與市場競爭。新款ES8現(xiàn)在的成本比那時(shí)候(老款ES8)低很多,現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格仍然有毛利。

蔚來連發(fā)兩款純電大SUV,通過Baas購買方案覆蓋18萬到45萬元的價(jià)格區(qū)間,意圖引領(lǐng)大三排SUV進(jìn)入“純電時(shí)代”。

除了蔚來以外,依靠增程大SUV出爆款的理想與問界也在發(fā)力純電市場。

問界M8純電版于8月25日上市,售價(jià)為35.98萬起。采用全新高壓純電動(dòng)力架構(gòu),全系標(biāo)配100kWh電池,長續(xù)航版CLTC續(xù)航705km。上市后僅24小時(shí),大定突破1萬臺(tái)。


圖片來源:問界

理想汽車同樣增程、純電兩條腿走路。7月底上市的理想i8要在9月底沖刺累計(jì)交付8000臺(tái)的目標(biāo)。

此前i8上市僅一周,理想汽車就火速調(diào)整配置及售價(jià)。全系3個(gè)版本車型僅保留Max版,并將售價(jià)由原34.98萬元下調(diào)至33.98萬元,同時(shí)冰箱等多項(xiàng)配置成為標(biāo)配,做到降價(jià)增配。

9月,理想汽車的另一款中大型純電SUV產(chǎn)品理想i6將上市。理想汽車的目標(biāo)是讓理想i6成為中大型5座純電SUV里最具競爭力的產(chǎn)品。

理想汽車董事長兼CEO李想在二季度財(cái)報(bào)會(huì)直言:“(若)按照我們過去的規(guī)劃,現(xiàn)在遇到的問題是我們出一次牌,同行會(huì)出兩次牌,我們的迭代頻率相當(dāng)于同行們看著我們的牌和我們打牌。所以,接下來我們必須加速技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)品更新迭代的速度,確保出牌的頻率更快?!?/p>

大SUV“貼身肉搏”,車企的充電樁與換電站布局競賽也在提速。

李想稱:“配合純電車型的推出,我們已建成中國車企規(guī)模最大的補(bǔ)能體系。目前,我們的自建超充站已經(jīng)超過3,100座,配備超過1.7萬根充電樁。我們有信心達(dá)成年底4,000座的建站目標(biāo)。”

截至8月28日,蔚來能源已在全國布局8187座充換電站。8月16日貫通的蔚來能源G318川藏?fù)Q電路線在8月29日至10月12日面向蔚來、樂道用戶提供免費(fèi)換電。

賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)8月25日透露,2025-2028年,計(jì)劃建設(shè)包括1600+的高速服務(wù)區(qū)充電站、2100+高頻生活區(qū)充電站和300+經(jīng)典自駕線路充電站。

隨著多家車企將大SUV視為獲取銷量增量的重要途徑,多款新能源大SUV接連入市,涵蓋純電、增程、插混等多種能源形式,大SUV市場或逐步從藍(lán)海轉(zhuǎn)為紅海。“國人獨(dú)特消費(fèi)觀及多胎家庭的用車需求、高舒適高智能化體驗(yàn)、車企高利潤誘惑等都促使新能源大SUV車型現(xiàn)階段受到熱捧。”CAM認(rèn)為,面對紅海廝殺,車企可采用性價(jià)比、高端化、差異化等多種思路打法。

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