經(jīng)常聽到有車主吐槽鉛酸電池不耐用，其實主要是錯誤的使用方法導(dǎo)致的，只要用對了辦法，鉛酸電池也可以用4年，老車主親自教你這3招，修車店的師傅是從來不會告訴你的，一起來了解一下。

把握好充電的時間

在使用電的車的時候，之所以出現(xiàn)鉛酸電池不耐用的情況，其中很大的原因是由于沒有把握好充電的時間導(dǎo)致的，包括注意觀察電動車的剩余電量，另外還要注意充電的時長。

如果您是購買的新電池，在給電動車充電的時候，可以當(dāng)電量降至20%~30%時，及時為電動車充電即可，新電池的性能比較好，只要不出現(xiàn)過放的問題，正常充放電即可。

如果你使用的是老電池，也就是說電池已經(jīng)使用了兩年左右，這個時候電池已經(jīng)老化，隨時可能會損壞，在充電的時候盡可能做到隨用隨充。

也就是說，在使用電動車的時候做到“淺充淺放”，電量下降及時的補(bǔ)電，這樣可以避免中途電量不足，又能夠避免電池電量快速下降，可以讓你正常的出行。

掌握好充電時的溫度

鉛酸電池受溫度的影響比較大，它的正常工作溫度在25℃左右，如果溫度過高或者過低，都會出現(xiàn)容量下降的情況。

到了炎熱的夏季，給電動車充電的時候，一定要選擇通風(fēng)清涼的環(huán)境，如果白天沒有條件，可以選擇在夜間充電，畢竟夜間溫度會更低一點。同時剛剛使用完電動車，不要著急充電，等電池溫度下降以后再充也來得及。

到了寒冷的冬季，電動車充電要選擇溫暖干燥的環(huán)境，這樣可以給電動車充入更多的電量，如果沒有合適的充電條件，可以選擇白天中午溫度稍高的時候充電，另外也可以停車以后立即充電，利用余溫也能提升充電的效率。

要注意電動車的保養(yǎng)

電動車要想跑得遠(yuǎn)，同時電池更耐用，除了要給電動車充入更多的電量，對電池進(jìn)行保養(yǎng)以外，電動車的保養(yǎng)也必不可少。

比如在使用電動車的時候，需要時常檢查輪胎的氣壓，如果胎壓不足，可能會導(dǎo)致摩擦力變大，需要更大的電流才能驅(qū)動電動車，不僅會影響續(xù)航里程，而且對電池也是不利的，長時間大電流放電，給電池帶來傷害。

另外要時常檢查電動車的剎車系統(tǒng)，特別是要檢查剎車后是否復(fù)位，如果一直處于抱剎狀態(tài)，相當(dāng)于電動車一直剎著車，行駛時會耗費大量的電量，影響電動車的續(xù)航。

還要注意電動車車輪的軸承，可以加一些潤滑油，避免軸承生銹，同時也能夠很好的保養(yǎng)作用，減小摩擦力，增加電動車的續(xù)航。

總結(jié)

在使用電動車的時候，如果想要延長電池的使用壽命，老車主一般用上面這三招，讓電動車電池變得耐用，而且可以有效的增加電動車的續(xù)航里程，這些都是修車店，老板不會告訴你的，如果用的得到，可以讓你的電池輕松使用4年。

那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論