福銀高速西安至永壽段即將改擴(kuò)建建成后將成西北地區(qū)首條十車道高速路

記者8月29日從陜西交通控股集團(tuán)獲悉，日前，福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計獲得陜西省交通運(yùn)輸廳批復(fù)，這標(biāo)志著西北地區(qū)首條十車道高速公路項(xiàng)目即將啟動建設(shè)。

▲福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建工程路線

該項(xiàng)目起于福銀高速與西安繞城高速相交的六村堡樞紐立交，經(jīng)過西安未央?yún)^(qū)、經(jīng)開區(qū)，西咸新區(qū)，咸陽秦都區(qū)、禮泉縣、乾縣、永壽縣，止于永壽南立交，全長79.099公里。

其中，六村堡至咸陽北樞紐立交段20.185公里采用雙向十車道標(biāo)準(zhǔn)，屬于西北地區(qū)首條十車道高速公路；咸陽北至靈源樞紐立交段28.304公里采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)；靈源樞紐立交至永壽南立交段30.610公里采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度42米。全線設(shè)計時速120公里，設(shè)互通式立交12座，其中改建既有立交10座，新增2座，設(shè)服務(wù)區(qū)2處。

▲項(xiàng)目效果圖

作為國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中東西橫向線之一的福銀線（G70），是連接我國華東、華中與西北地區(qū)的重要運(yùn)輸大動脈，而此次改擴(kuò)建的西安至永壽段，既是福銀線（G70）的關(guān)鍵組成部分，也是陜西省公路運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ乐弧．?dāng)前該路段日均交通量已達(dá)6.7萬輛，峰值時更是突破11.4萬輛。

▲項(xiàng)目效果圖

該項(xiàng)目一次性改擴(kuò)建里程超79公里，是目前陜西省內(nèi)一次性改擴(kuò)建里程最長的“邊通車、邊施工”高速公路項(xiàng)目之一。該路段完成改擴(kuò)建后，將顯著提升國家運(yùn)輸大通道的高效通行能力，對推動大西安都市圈拓展與經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程、助力西安咸陽國際機(jī)場打造國際航空樞紐、支撐西安建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市，以及進(jìn)一步夯實(shí)陜西省作為全國綜合交通樞紐省份的地位，均具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義與長遠(yuǎn)價值。

來源：起點(diǎn)新聞、陜西交通廣播

網(wǎng)編：王慧