天狂必有雨，人狂必有禍！

8月30日，湖北孝感發(fā)生了一件令人生氣的事，起因竟是因?yàn)槌鲎廛囁緳C(jī)因超車斗氣，路怒癥爆發(fā)猛打方向盤將車撞翻。

更揪心的是，這輛出租車上還有四名乘客，隨著事件的細(xì)節(jié)流出，更多的內(nèi)幕也被網(wǎng)友們扒了出來……

失控的鐵盒子

當(dāng)天是早上九點(diǎn)多，由于剛下過雨所以地面比較濕，而且路上也比較擁堵。

就在一個紅綠燈路口，一輛出租車和一輛面包車開始較起了勁。

原因是因?yàn)槌鲎廛囅胍蠊粘^公交車，但是后面的面包車卻不樂意了。

再加上龍師傅連轉(zhuǎn)向燈都懶得打，猛地就向左并線，但左側(cè)的面包車并沒有如他所愿地讓行。

兩車險些剮蹭，被迫回到原車道的龍師傅，怒氣值瞬間拉滿。

此時，他腦子里已經(jīng)沒有了乘客，沒有了安全，只剩下憤怒。

隨后，他腳下油門一踩，緊緊貼住面包車，尋找機(jī)會想要扳回一局。

反倒是車內(nèi)的乘客，還不知道將會發(fā)生什么。

他們當(dāng)中，有現(xiàn)役軍人，也有退伍老兵，正準(zhǔn)備去辦理軍轉(zhuǎn)手續(xù)。

他們坐上這輛出租車，絕對不會想到這趟路程的終點(diǎn)會是醫(yī)院。

幾秒鐘后，機(jī)會來了。

龍師傅猛然向左甩動方向盤，意圖別停面包車。

然而，濕滑的路面和失控的速度，讓他的“教訓(xùn)”變成了“自毀”。

出租車先是蹭到面包車，隨即像脫韁的野馬，撞開中央護(hù)欄，翻滾著沖進(jìn)了對向車道。

老司機(jī)的暴脾氣

與此同時，對向車道一輛正常行駛的銀色轎車，根本來不及反應(yīng)，就被這飛來橫禍撞個正著。

安全氣囊全部彈出，車身被擠壓到接近報(bào)廢，司機(jī)僥幸只受了輕傷，但驚魂未定。

而出租車早已四腳朝天，車體嚴(yán)重扭曲變形，車窗玻璃、乘客的隨身物品和車輛碎片散落一地，現(xiàn)場一片狼藉。

車內(nèi)的乘客，命運(yùn)各不相同。

坐在副駕駛的那位，因?yàn)闆]有系安全帶，頭部和胸部遭受重創(chuàng)，被緊急送入ICU搶救。

后排的兩位乘客，也落得個多處骨折的下場。

而始作俑者龍師傅，被救出后癱坐在路邊，衣服上沾著血跡，臉上寫滿了恐懼和懊悔。

那個曾經(jīng)嫻熟掌控方向盤的“老司機(jī)”，此刻徹底輸給了自己的脾氣。

誰來為這筆賬買單

人們總以為“老司機(jī)”經(jīng)驗(yàn)豐富，就等于安全。

但這件事情出現(xiàn)之后，不少網(wǎng)友表示，技術(shù)再熟練，控制不住自己的情緒也白搭。

出租車司機(jī)不是新手，卻把車技用在了斗氣上。

后車的行車記錄儀，記錄下了全過程，也戳破了第二天官方通報(bào)里那句輕描淡寫的“操作不當(dāng)”。

網(wǎng)友們憤怒了，這不是操作問題，這是赤裸裸的惡意，是拿一車人的性命開玩笑。

更有人扒出，這位龍師傅并非初犯。

三年前，他就有過兩次因?qū)嵕€變道、搶道而引發(fā)的違章和爭吵記錄。

顯然，這次的失控，依舊是他情緒失控導(dǎo)致的。

警方的檢測排除了酒駕和毒駕，也就是說，他是在頭腦完全清醒的狀態(tài)下，做出了最瘋狂的舉動。

事故后的責(zé)任拼圖

悲劇發(fā)生后，一連串的連鎖反應(yīng)開始發(fā)酵。

經(jīng)歷了這件事情，龍師傅不僅要面臨相應(yīng)的責(zé)任，以后能不能再開出租車還是一個未知。

律師分析，他的行為已可能構(gòu)成“危險駕駛罪”，一旦有乘客構(gòu)成重傷，他將面臨的是三年以上的鐵窗生涯。

為了瞬間的意氣，他毀掉了自己的人生。

而他背后的出租車公司，在面對媒體時，也只是給出了一句冰冷的“配合調(diào)查”。

這種消極的態(tài)度，也遭到了不少網(wǎng)友的吐槽，作為管理方，公司是否對司機(jī)的過往行為有過篩查？

是否對職業(yè)司機(jī)的心理健康有過基本的培訓(xùn)和疏導(dǎo)？

與此同時，網(wǎng)友們的討論更加的激烈。

有人譴責(zé)司機(jī)的職業(yè)道德淪喪，有人嘲諷他“沒那本事還學(xué)人開斗氣車”。

當(dāng)然，也有人弱弱地問：“那個面包車為什么不讓一下？”

但立刻被懟了回去：“不讓是本分，讓是情分。你不能要求別人為你的違法行為買單?！?/p>

結(jié)語

這場由斗氣引發(fā)的慘烈事故，像一面鏡子，它警示著我們每一個人，必須重新掂量方向盤的重量。

那不僅是幾噸重的鋼鐵，更承載著自己、家人以及無數(shù)陌生人的生命安全。

對于職業(yè)司機(jī)來說，真正的駕駛技術(shù)，從來不體現(xiàn)在車速有多快，而是情緒有多穩(wěn)，對規(guī)則有多敬畏。

而對于整個社會而言，如何建立更完善的司機(jī)背景審查，如何強(qiáng)化企業(yè)的連帶責(zé)任，如何讓每一次違章都成為有痛感的教訓(xùn)，才是防止更多方向盤失控的關(guān)鍵。

畢竟，平安，才是回家最近的那條路。