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當(dāng)年，愛國商人徐增平不惜把公司耗到破產(chǎn)，也為祖國買回烏克蘭航母的故事，感動了無數(shù)人。

然而，有一個問題，烏克蘭當(dāng)年可是在美國的施壓下，禁止有軍方背景的企業(yè)參與競標(biāo)瓦良格號。

徐增平剛把航母送給了祖國，反手就把公司注銷了，美國這才回過神來直呼上當(dāng)！

徐增平當(dāng)年到底做了什么？讓美國如此驚慌失措呢？

01中國的航母夢

說徐增平購買航母的故事之前，那就先要從我國航母建造計劃開始說起。

中國的海軍，從晚清時期以來一直都落后于美西方國家。

即使是新中國成立初期，1965年印尼排華事件爆發(fā)后，30萬印尼華人遇害，我國卻因遠(yuǎn)航能力落后，僅僅接回了一小部分僑胞。

可想而知，我國的海軍起步有多晚？

1969年，我國加快了常規(guī)動力艦艇的建造，而此時就有人提出咱們中國是不是也可以考慮建一艘航母了？

到了1970年，我國第一顆衛(wèi)星成功發(fā)射后，當(dāng)時軍委的主管領(lǐng)導(dǎo)們都十分高興，又有人再次提出了建造航母，打造一支海軍陸戰(zhàn)師的想法。

于是，于瀛和張日明兩位軍工科研人員趁熱打鐵，興致勃勃地跑去找劉華清匯報了建造航母的想法，劉華清那時候剛剛從國防科委副主任被調(diào)去當(dāng)船辦主任，可以說這事也是歸他管轄。

劉華清聽完這兩位科研人員匯報后，立即要求他們制作成冊子，這樣他好提交給到上級，進(jìn)入下一步討論。

然而，當(dāng)劉華清遞交完這份冊子后，上級也曾組織過相關(guān)的討論會，但是可能是因為技術(shù)和造價問題，到了1971年的時候，造航母這件事又不了了之了。

進(jìn)入80年代后，劉華清出任海軍司令員，他再次把70年代的遺憾重新提了出來，從那時候開始，造航母這件事幾乎每幾年又被提上日程來。

一直到1993年，我國銀河號在公海受辱事件發(fā)生后，我國就更加堅定了造航母的夢想。

而此時，蘇聯(lián)也已經(jīng)解體了兩年，烏克蘭造船廠里停泊著好幾艘沒有完工的航母。

02決定出手買航母

其實從蘇聯(lián)解體開始，我國就已經(jīng)對烏克蘭的“瓦良格”號高度關(guān)注，甚至還派出過好幾撥考察團(tuán)，前往烏克蘭考察。

雖然說這艘航母整體完工度只有60%，很多裝置也都沒有安裝上去，但是卻是我國最有希望拿下來的一艘。

畢竟當(dāng)時好幾艘沒完工的航母里，一艘是核動力航母，美國和俄羅斯絕對不會同意烏克蘭將它賣掉，而其余的那些完工度就更低了，因此瓦良格號是最理想入手的一艘。

可是，烏克蘭獨立后，自己的經(jīng)濟(jì)都一塌糊涂，大多數(shù)時候只能仰仗俄羅斯和美國度日，而當(dāng)時這兩個大佬是不太愿意烏克蘭將它整體賣掉，而是希望拆分成廢鐵稱斤處理。

烏克蘭轉(zhuǎn)頭一算，按照廢鐵的價格折算，這艘航母也就只能賣到500萬美元左右，若是整體出售那將會比廢鐵的價格翻出好幾倍來。

于是，在烏克蘭的堅持下，美俄總算是同意了烏克蘭將其拍賣，但是有個前提就是只能賣給個人企業(yè)，不能賣給某地政府或是帶有軍方、政府背景的企業(yè)。

1997年，烏克蘭剛宣布了拍賣瓦良格號的消息，徐增平一拍大腿十分激動，轉(zhuǎn)頭就去注冊了“澳門創(chuàng)律旅游娛樂有限公司”，十分高調(diào)地宣布一定要把這艘航母買回來，改造成為海上娛樂城。

當(dāng)時，多少人背后都在罵徐增平：敗家啊！好端端的航母去做吃喝玩樂的娛樂城！

03一波三折

徐增平也不管這些，他說干就干，迅速整理了資料之后，就奔赴烏克蘭進(jìn)入了談判環(huán)節(jié)。

徐增平回憶，去烏克蘭的時候語言不通，他想用中國人的傳統(tǒng)方式和烏克蘭賣方拉拉關(guān)系，這就巧了，烏克蘭好歹也是拉斯夫民族，那好酒的習(xí)慣不比中國人少。

于是，徐增平連著好幾天陪著烏克蘭人在那喝酒，最瘋狂的一次，10分鐘內(nèi)就干了6斤白酒。

他強忍著肚子里的翻江倒海，保持著最后三分理智，旁敲側(cè)擊詢問對方是不是會附送圖紙?。?/p>

起初烏克蘭人死活不同意，但是喝了酒就不一樣了，只要喝高了都可以天下是一家。

就這樣，徐增平憑借著不要命的喝酒，終于拿到了烏克蘭人的承諾，圖紙連同航母打包價2000萬美元。

就在徐增平以為很快就可以把航母拉回國內(nèi)時，烏克蘭人表現(xiàn)得很內(nèi)疚：“兄弟，真是對不住，我壓力也很大，美國人注意到了這筆交易，要求通過公開競標(biāo)的方式拍賣。”

既然都到了這一步，競標(biāo)就競標(biāo)吧，于是徐增平又按照要求提交了資料，總算是獲得了競標(biāo)資格。

最后還是以2000萬美元成功拍下了瓦良格號。

然而麻煩事又來了，這時候的徐增平遇到了1998年的亞洲金融風(fēng)暴，他自己兜里都沒多少余糧，這到了付款環(huán)節(jié)，這可怎么辦？

更加麻煩的是，土耳其那邊又說擔(dān)心航母穿過海峽時，會弄壞他們的大橋，于是這買航母的事就一天拖一天，整整耽誤了將近三年時間。

而這每天的延期費、停泊費就像滾雪球一樣，越滾越大，甚至都比購買航母的成本翻出了好幾倍來。

徐增平又不忍放棄，而此時邵淳出現(xiàn)了，他是華夏證券的董事長。

這個男人也是個狠人，要知道作為董事長要隨隨便便給別的公司轉(zhuǎn)賬，這可是違反紀(jì)律和法律的事。

結(jié)果，他可好，為了支持徐增平買下航母，前前后后通過一家不知名的科技企業(yè)給他的公司轉(zhuǎn)去了將近3億美元。

2002年3月3日，瓦良格號終于駛?cè)肓舜筮B港，徐增平和邵淳此時已為這筆交易熬白了頭發(fā)。

瓦良格號回到國內(nèi)后，經(jīng)過國家審查，主要出資方為華夏證券這家國企，因而我國就順理成章取得了瓦良格號的所有權(quán)。

而徐增平的公司沒多久也就申請了注銷，此后他成為了國人心目中的航母英雄。而邵淳雖然中間受到過有關(guān)部門的審查，但最終認(rèn)定屬于愛國行為，不僅沒有坐牢，國家還給他頒發(fā)了《航母突出貢獻(xiàn)獎》。

至于美國的直呼上當(dāng)，究竟是巧合還是別的原因，那就不管了，總之咱們終于買到航母就行了。

參考資料：
1、百科：徐增平
2、中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)：“瓦良格”號如何來到中國
3、中國新聞網(wǎng)：中國航母計劃出臺始末 購“瓦良格”花兩千萬美元
4、紅色南粵網(wǎng)：他挪用近3億公款，卻沒坐牢，國家還給他杰出貢獻(xiàn)獎