成都車展的第一天，空氣里飄著麻辣味和科技感。在西部國際博覽城smart展臺，一場名為“超級精靈（參數(shù)丨圖片）日”的發(fā)布會，不像傳統(tǒng)車企活動那樣正襟危坐，倒像極了一場大型都市派對——而派對的主角，是兩個“狠角色”：一個是 smart 剛剛發(fā)布的EHD超級電混技術(shù)，另一個是全新升級的2026款 smart #1 BRABUS性能版。

它們一個負(fù)責(zé)“溫柔地跑得更遠(yuǎn)”，一個負(fù)責(zé)“放肆地跑得更快”，但共同點(diǎn)是：都不打算平平無奇地出現(xiàn)在你的生活里。

如果你曾經(jīng)對新能源車有過“選擇困難癥”——要續(xù)航就不能要性能，要省錢就顧不上面子，要安靜就少了點(diǎn)推背感——那么這一次，smart似乎笑著說：成年人當(dāng)然全都要。

先從那個聽起來有點(diǎn)技術(shù)宅，但實(shí)際上非?！绑w貼”的EHD超級電混說起。

這不是一場漫無目的的技術(shù)炫技，而是smart正式宣布進(jìn)入“純電+插混”雙線并行的2.0時代。換句話說，如果你還對純電車的續(xù)航有點(diǎn)心虛，又嫌棄增程車虧電時“嗷嗷叫”還沒勁，smart這次遞來了一杯“什么都不用妥協(xié)”的解決方案。

它有一個酷酷的名字叫EHD，全稱是Electric Hybrid Drive。但你別被英文嚇到，它的核心邏輯特別簡單：讓你像開電車一樣順，像油車一樣遠(yuǎn)，但花的錢和用電車差不多。

怎么做到的？靠的是“真省、真順、真猛”這三副解藥——

“真省”不是嘴上說說。它用的最新一代雷神電混2.0技術(shù)，熱效率高達(dá)47.26%，是目前量產(chǎn)發(fā)動機(jī)中的第一名——這意味著它“少吃多干”，喝92號汽油就能跑，虧電油耗只有4.4L/100km。算下來每公里成本才3毛錢，幾乎實(shí)現(xiàn)了“油電同價”。CLTC綜合續(xù)航做到了1615公里，什么概念？一箱油可以從北京開到上海，途中不用加油。

“真順”則是它最聰明的地方。smart給它配了一套3DHT三擋電混專用變速器，搭載「無感換擋系統(tǒng)」。你根本感覺不到換擋過程，就像在開純電車一樣線性絲滑。再加上奔馳底盤專家親手調(diào)校，整臺車開起來既有德系的穩(wěn)健，又有電車的輕快。

而“真猛”，是很多混動車不敢提的短板。EHD超級電混無論是滿電還是虧電，動力輸出都沒有衰減。-30℃的嚴(yán)寒？50℃的高溫？它照樣穩(wěn)如老狗。你不會遇到那種“有電龍、沒電蟲”的尷尬場面，高速超車、盤山爬坡，它始終是一條從容的“性能龍”。

更貼心的是，它甚至拿到了中汽中心頒發(fā)的“整車靜謐性”和“發(fā)動機(jī)無感介入”認(rèn)證。怠速時車內(nèi)噪音只有30分貝——比圖書館還安靜。發(fā)動機(jī)啟動那一刻，聲音變化小于1分貝，寶寶睡著了都不會被吵醒。

這一切，被smart總結(jié)為“SSS級體驗(yàn)”：Stable超穩(wěn)、Smooth超順、Silent超靜。它不是堆參數(shù)，而是把技術(shù)藏進(jìn)體驗(yàn)里，讓你每一程都“比增程更成”。

而如果你覺得混動技術(shù)主打一個“實(shí)用主義”，那另一邊停著的2026款 smart #1 BRABUS性能版，就是來負(fù)責(zé)“浪漫主義”的。

這臺車從出廠那一刻，就寫著“生人勿近，熟人驚嘆”。它身上有219處升級，一眼看過去全是戲：啞光黑車身、能量紅撞色車頂、19英寸BRABUS MONOBLOCK Z輪轂、紅色性能卡鉗、 PERFORMANCE徽標(biāo)……以及無處不在的BRABUSLogo。

拉開車門，戰(zhàn)斗氣息撲面而來。Alcantara鹿皮方向盤、發(fā)光BRABUS標(biāo)識、紅色安全帶、BRABUS專屬運(yùn)動座椅，連頂棚都用上了呼吸式鹿皮絨——這種被稱為“高定天花板”的材質(zhì)，觸感溫柔卻極具張力，仿佛坐進(jìn)的不是一臺車，而是一個時尚膠囊艙。

但你千萬別以為它只是個“西裝暴徒”。它的性能，完全對得起B(yǎng)RABUS這三個字母。

雙電機(jī)四驅(qū)，總功率365kW，扭矩573N·m，百公里加速僅3.6秒。這是什么水平？百萬級超跑的水平。它還配備了米其林PS4高性能輪胎、彈射模式、4種可切換動態(tài)聲浪……你甚至可以選一個“獅吼”音效，每次加速都像喚醒一頭猛獸。

但最讓人心動的是，它依然很smart。5.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓你在窄巷中輕松穿梭；智能四驅(qū)系統(tǒng)0.4秒就能切換驅(qū)動模式；森海塞爾典范音響系統(tǒng)配合256色氛圍燈，讓每次出行都變成移動音樂廳。

它不是那種需要你供著的性能車，而是一個能陪你逛街、跑山、接娃、打卡的“多面精英”。正如smart說的那樣：它是“暴力美學(xué)”和“都市高奢”的結(jié)合體——你可以穿著高跟鞋開它去晚宴，也可以穿著衛(wèi)衣帶它去賽道。

所以你看，smart這一次并沒有強(qiáng)迫你選擇。你要極致續(xù)航與節(jié)能？EHD超級混動給你。你要性能與格調(diào)？BRABUS性能版等你解鎖。它們共同傳遞這樣一種態(tài)度：科技不應(yīng)該讓人焦慮，性能不應(yīng)該被供在神壇。車不只是工具，它是生活方式的外延，是價值觀的無聲表達(dá)。

在smart 2.0時代的開局，它用一場發(fā)布會告訴我們：真正的“超級精靈”，不是只會跑得快或跑得遠(yuǎn)，而是知道你要去哪里，并讓你享受每一程。