（來源：中國水運網(wǎng)）

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8月29日13時45分，京杭運河二通道突發(fā)險情 —— 貨船“浙富陽貨00775”行至人民大道橋南側(cè)水域時，因機械故障突然失去動力，整船橫亙在航道中央。

接到指揮中心指令后， 杭州市交通運輸行政執(zhí)法隊運河港航執(zhí)法大隊立即了解船舶基本情況，在截面設置警示，提醒過往船舶減速慢行，并出動執(zhí)法艇趕赴事發(fā)水域。經(jīng)現(xiàn)場勘查，該船舶為重載下行船，裝載約800噸石料。雖上游前進服務區(qū)錨地僅4.8公里，但受轄區(qū)低水位影響，船舶無法在航道內(nèi)實現(xiàn)掉頭?，F(xiàn)場研判后，救援人員果斷調(diào)整方案，決定將船舶拖拽至6.2公里外的下游南莊錨地。

然而，執(zhí)法艇受動力限制，無法單獨拖帶重載船舶，救援人員隨即緊急調(diào)派專業(yè)拖輪“浙杭州救助001”馳援。拖輪抵達后，先嘗試采用旁拖方式救援，但因故障船舶船齡較長、船體結(jié)構(gòu)老化，且自身動力不足，多次拖帶均未能成功。此時，京杭運河二通道正值船舶通行高峰，事發(fā)水域船舶密度較大，若不及時控制局面有堵航風險。為保障施救安全與效率，運河大隊立即與八堡船閘聯(lián)動，暫停船舶調(diào)度，為救援現(xiàn)場騰出充足水域空間；同時，中隊負責人趕赴一線，現(xiàn)場指揮優(yōu)化救援方案。

最終，救援人員決定用執(zhí)法艇和拖輪前后夾帶方式將船舶拖至錨地，以5公里/時的穩(wěn)定時速，緩慢向南莊錨地推進。經(jīng)近7小時持續(xù)奮戰(zhàn)，至當日20時45分，故障船舶被安全拖至南莊錨地停泊，船員生命財產(chǎn)安全得到保障，京杭運河二通道通航秩序全面恢復。此次救援中，執(zhí)法人員全程頂著烈日高溫，堅守一線，展現(xiàn)出高效的應急處置能力與持續(xù)戰(zhàn)斗的擔當精神。后續(xù)，杭州市交通運輸行政執(zhí)法隊運河港航執(zhí)法將對此次險情進行全面復盤，對涉事船舶和航道情況開展詳細的調(diào)查，進一步排查安全隱患，完善水上應急救助預案，提升應對復雜險情的實戰(zhàn)能力，為京杭運河水域的航行安全與暢通提供更堅實的保障。