9月1日，一汽-大眾正式發(fā)布8月銷量業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，該月企業(yè)實現(xiàn)整車銷售135,772輛（含進口車），同比增長4.2%，三大品牌均展現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢：其中大眾品牌銷售79,003輛，同比增長1.9%；奧迪品牌憑借新品上市的強勁勢能，斬獲45,768輛（含進口車）銷量，且在國產(chǎn)豪華燃油車市場份額中穩(wěn)居第一；捷達（參數(shù)丨圖片）品牌銷售11,001輛，在品牌戰(zhàn)略升級的關(guān)鍵節(jié)點保持穩(wěn)定增長。

在新品布局方面，一汽-大眾多品牌同步發(fā)力滿足市場需求。豪華市場上，8月7日一汽奧迪Q6L e-tron家族與一汽奧迪A5L同步上市，兩款車型分別搭載奧迪PPE豪華純電平臺與PPC豪華燃油智能平臺——這兩大平臺是奧迪當前最先進、擴展性最強的整車平臺，同時通過與華為、寧德時代等科技領(lǐng)軍企業(yè)開展創(chuàng)新協(xié)同，既以“德系標準”筑牢造車品質(zhì)，又用“中國智慧”迭代用戶體驗，打造成為品牌智能化、電動化轉(zhuǎn)型的“增長引擎”。主流市場中，8月5日大眾品牌全球最大的SUV——全新攬境上市，為多成員家庭出行提供更舒適、從容的旗艦級出行體驗；8月30日全新一代速騰L在成都國際車展正式開啟預售，預售價11.99萬元起，計劃于9月正式上市；8月8日捷達品牌全新中型SUV捷達VS8開啟預售，預售價9.9萬元起，將于9月5日迎來正式上市。

在智能制造領(lǐng)域，一汽-大眾本月實現(xiàn)重大突破，旗下五大基地全部榮膺“先進級智能工廠”稱號。這一榮譽不僅是對企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型成果的權(quán)威認可，更標志著一汽-大眾成功搭建起培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心載體。通過將前沿技術(shù)與生產(chǎn)場景深度融合，智能工廠既有效保障了各類新品的高效量產(chǎn)，夯實了銷量背后的品質(zhì)根基，又推動企業(yè)制造模式從“規(guī)模驅(qū)動”向“創(chuàng)新驅(qū)動”轉(zhuǎn)變，高度契合新質(zhì)生產(chǎn)力以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的核心內(nèi)涵。

合資合作模式創(chuàng)新上，一汽-大眾同樣邁出開創(chuàng)性步伐。8月28日，中國一汽、大眾汽車集團（中國）與成都經(jīng)開區(qū)管委會在成都共同簽署《捷達事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，正式籌備成立捷達品牌新公司。中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東表示，此次簽約是中國一汽積極響應(yīng)國家高水平對外開放政策、深入踐行“一帶一路”倡議和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的具體實踐，未來一汽-大眾將充分融合中德雙方優(yōu)勢，進一步提升本土化運營效率，加強自研自創(chuàng)能力，打造合資技術(shù)新高地，為四川汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展及捷達品牌“深耕本土、輻射海外”注入全新動能。根據(jù)規(guī)劃，捷達品牌計劃于2028年前推出5款全新商品，其中包含4款新能源車型，首款新能源車型預計在2026年上市。

此外，一汽-大眾始終以責任擔當引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展。近期，企業(yè)黨委書記、總經(jīng)理陳彬在接受新華社專訪時明確指出，一汽-大眾將加速培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，堅守以客戶為中心的長期主義和利他主義，堅決抵制價格戰(zhàn)和行業(yè)內(nèi)卷，全力開創(chuàng)合資合作新格局，致力于打造高質(zhì)量發(fā)展和高水平對外開放的新標桿企業(yè)。

未來，隨著新商品市場滲透不斷深化、智能制造水平持續(xù)邁向卓越、捷達新能源戰(zhàn)略逐步落地，一汽-大眾將繼續(xù)依托“中德協(xié)同+本土創(chuàng)新”的獨特優(yōu)勢，推動銷量與品牌價值的同步躍升，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入強勁力量。