長江商報消息●長江商報記者 黃聰

吉利汽車（00175.HK）銷量持續(xù)上漲，極氪科技（ZK.US）也創(chuàng)下新的紀錄。

9月1日，吉利汽車發(fā)布銷量報告，公司前8月銷售汽車189.71萬輛，同比增長47%；8月銷售汽車25.02萬輛，同比增長38%。

分品牌來看，前8月，吉利銷量達156.32萬輛，同比增長57%；極氪銷量達12.53萬輛，同比增長3%；領克銷量達20.86萬輛，同比增長23%。

吉利汽車旗下極氪科技前8月銷售汽車累計達33.39萬輛，同比增長14.61%；8月銷售汽車4.48萬輛，同比增長10.61%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，2025年以來，極氪科技月銷量已連續(xù)6個月超過4萬輛。

吉利汽車8月銷量增38%

9月1日，吉利汽車發(fā)布的銷量報告顯示，公司前8月銷售汽車189.71萬輛，同比增長47%；8月銷售汽車25.02萬輛，同比增長38%。

其中，吉利汽車前8月銷售純電動車和插電混動車分別為69.42萬輛和30.84萬輛，同比分別增長162%和63%；8月銷售純電動車和插電混動車分別為9.34萬輛和5.4萬輛，同比分別增長98%和90%。

分品牌來看，前8月，吉利銷量達156.32萬輛，同比增長57%；極氪銷量達12.53萬輛，同比增長3%；領克銷量達20.86萬輛，同比增長23%。

8月14日午間，吉利汽車在港交所發(fā)布了截至2025年6月30日止六個月的中期業(yè)績公告，公司上半年實現(xiàn)營收1502.8億元（人民幣，下同），同比增長27%，創(chuàng)歷史新高。但公司上半年凈利潤同比下降14%，至92.9億元。

上半年，吉利汽車扣除外匯匯兌稅后歸母凈收益等非核心損益后，實現(xiàn)核心歸母利潤66.6億元，同比增長102%；毛利總額提升至247億元，毛利率達16.4%；總現(xiàn)金水平穩(wěn)步上升至588億元。

對于凈利潤下滑，吉利汽車表示，主要原因在于2024年同期有一項涉及雷諾汽車的交易，因出售相關資產獲得收益。就核心的汽車業(yè)務而言，2025年同期盈利能力有提升。

在發(fā)布中報后的財報會議上，吉利汽車行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示，吉利汽車的市占率與市占率最高的車企差距已縮小到4個百分點之內，這個差距很快會進一步縮小，甚至能夠反超。

2025年上半年，比亞迪汽車銷量達214.6萬輛，同比增長33.04%，位列中國車企第一。

中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，比亞迪汽車全市場市占率同比增長2.2個百分點至13.7%，帶領新能源汽車進一步成為汽車市場主流；公司位列上半年整車出口企業(yè)第二，且在前十大整車出口企業(yè)中增速最快，同比增長1.3倍。

此前，吉利汽車集團舉辦了2025年度中期經營工作大會。在此次大會上，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，下半年將推出極氪9X、領克10 EM-P、吉利銀河A7及吉利銀河M9等5款混動產品，全力沖刺300萬輛年度銷量目標。

“我們非常有信心完成或是超額完成2025年的年度目標。”桂生悅說，“甚至不僅是汽車銷量創(chuàng)新高，企業(yè)利潤也有希望（創(chuàng)新高）?！?/p>

極氪9X預售1小時訂單超4萬輛

2025年2月，極氪科技、吉利汽車分別發(fā)布公告，宣布極氪科技完成領克收購及注資事項，完成后領克51%權益歸屬極氪，49%權益歸屬吉利汽車，領克成為極氪非全資附屬公司。此次股權交割完成，距離2024年11月14日極氪領克公布戰(zhàn)略整合，用時僅三個月，極氪科技集團也正式宣告成立。

7月，吉利汽車發(fā)布公告稱，公司與極氪科技簽訂合并協(xié)議，將收購尚未持有的全部極氪股份。

目前，吉利汽車持有極氪62.8%的股份。極氪完成私有化后，將成為吉利汽車的全資子公司，并申請從紐交所退市。

公告顯示，假設極氪私有化全部以現(xiàn)金方式進行，吉利汽車需要支付23.99億美元，約合171.99億元人民幣；假設極氪私有化全部以置換吉利汽車股份的方式進行，吉利汽車將向符合資格的極氪股東發(fā)行及配發(fā)股份最多達10.98億股。

桂生悅透露稱，吉利汽車將在9月5日舉行股東大會，極氪則將在9月15日舉行股東大會。如果雙方股東大會都通過（合并決議），那法律意義上兩家上市企業(yè)才算合并完成。后續(xù)具體交割工作則將在年底前完成。

當前，將極氪品牌和領克品牌作為一個整體，極氪科技前8月銷售汽車累計達33.39萬輛，同比增長14.61%；8月銷售汽車4.48萬輛，同比增長10.61%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，2025年以來，極氪科技月銷量已連續(xù)6個月超過4萬輛。

值得一提的是，8月29日，極氪9X在成都車展開啟預售，1小時訂單42667輛。同時，領克10 EM-P已開啟預售，將于9月8日正式上市。

極氪作為全球豪華科技品牌，6月迎來第50萬輛量產車下線，刷新了豪華純電50萬輛最快紀錄。第50萬輛下線車型為極氪009光輝，據(jù)統(tǒng)計，中國每銷售兩輛四座超豪華產品，就有一輛是009光輝。

領克作為全球新能源高端品牌，截至7月16日累計交付量突破150萬輛，品牌全品類產品加權成交價達18.9萬元，超越主流合資品牌，持續(xù)刷新中國高端品牌的價值新高度。

業(yè)績方面，近日，極氪科技發(fā)布截至2025年6月30日止第二季度未經審計財務業(yè)績顯示，公司總營收274.31億元；綜合毛利率達20.6%，創(chuàng)歷史新高，同比增長2.6個百分點。

其中，極氪科技上半年整車銷售收入229.16億元，同比提升2.2%；整車毛利率17.3%創(chuàng)歷史新高，同比提升5.8個百分點；研發(fā)費用率7.8%，銷管費用率12.3%，同比雙降。

極氪科技2025年上半年總營收494.50億元，整車營收420.12億元，同比增長8%；綜合毛利率20.0%，同比提升2.7個百分點；整車毛利率16.9%，同比提升4.7個百分點。

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