前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)碛囀袌?月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年8月，英國新車銷量同比下降2%，至82,908輛。

2025年1-8月，英國累計銷量同比增長2.1%，至1,265,281輛。

Jaecoo7的表現(xiàn)創(chuàng)造歷史

品牌銷量榜

大眾：7866輛，第一名，市占率9.5%。

福特：5617輛，第二名，市占率6.8%。

寶馬：5200輛，第三名，市占率6.3%。

奧迪：4820輛，第四名，市占率5.8%。

奔馳：4551輛，第五名，市占率5.5%。

現(xiàn)代：4278輛，第六名，市占率5.2%。

起亞：4109輛，第七名，市占率5%。

標致：3814輛，第八名，市占率4.6%。

斯柯達：3692輛，第九名，市占率4.5%。

豐田：3255輛，第十名，市占率3.9%。

中國品牌表現(xiàn)出色

名爵：2563輛，市占率3.1%。

比亞迪：1759輛，市占率2.1%。

奇瑞Jaecoo：1367輛，市占率1.6%。

奇瑞Omoda：1085輛，市占率1.3%。

零跑：258輛，市占率0.3%。

小鵬：55輛，市占率0.07%。

品牌前二十

品牌格局：大眾穩(wěn)居榜首，中國品牌多點開花

• 頭部品牌分化：大眾（-1.5%）以 9.5% 的份額遙遙領(lǐng)先；福特（+5.9%）表現(xiàn)穩(wěn)健，位列第二；寶馬（+13.9%）環(huán)比上升 2 位至第三（1-8 月累計仍為第二）；奧迪（-22.4%）處境艱難，守住第四；奔馳（+3.1%）環(huán)比上升 3 位至第五。
• 前十品牌分析：標致（+19.1%）、現(xiàn)代（+11.8%）以雙位數(shù)增長躋身前十；豐田（-21.9%）、起亞（-13.6%）大幅下滑，斯柯達（-5%）小幅下滑。
• 其余品牌：特斯拉增長7.6%，回升至第11位，份額 3.9%；奇瑞Omoda（+2258.7%）、比亞迪（+301.6%）、迷你（+143.3%）、極星（+94.9%）、西雅特Cupra（+32.9%）等增幅顯著，中國品牌表現(xiàn)尤為突出。

車型榜單：福特Puma重返榜首，Jaecoo7創(chuàng)中國車型歷史

• 熱門車型：福特Puma重奪月度冠軍，也是年度累計榜首；起亞獅跑（-9%）表現(xiàn)疲軟，降至第二；特斯拉Model Y（+12.3%）、Model 3（+3.3%）均同比增長，分列第3、第4；大眾途觀蟬聯(lián)第5。
• 年度最大驚喜：奇瑞Jaecoo 7強勢位列第6，份額 1.6%，在蘇格蘭地區(qū)高居第2。這是 “純中國品牌車型”（名爵在英國被視為英國品牌）首次進入英國月度車型榜前十。這是中國汽車品牌在英國市場的重要里程碑事件。

全英車型榜

蘇格蘭地區(qū)車型榜

市場總結(jié)

8月，英國車市整體下滑。新能源(BEV與PHEV)車型的高增長，純電份額創(chuàng)年度新高，印證了電動化趨勢不可逆。中國品牌開始從 “主流突圍”，奇瑞Jaecoo7車型排名第六，代表中國汽車的競爭力提升。

中國汽車繼續(xù)加油加電！爭取更多市場份額！