作品聲明:內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)
遼寧艦是中國第一艘航母,是中國現(xiàn)在航母力量最主要的依仗之一。
不過對于遼寧艦,互聯(lián)網(wǎng)上一直有一種說法,稱遼寧艦作為常規(guī)動力航母,要想啟動需要先燒48小時開水。
遼寧艦
要知道48小時在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中是很長的時間了。如果這個說法是真的,那不是意味著仗打完了遼寧艦都出不了港?難道遼寧艦的動力真這么差嗎?
不會完全關(guān)閉動力系統(tǒng)
其實“遼寧艦出航需要48小時燒開水”這個說法,可以說是一半真一半假。
真的地方在于,遼寧艦如果完全關(guān)閉動力系統(tǒng),從完全沒有動力開始冷啟動的話,那的確是需要48小時燒開水才能啟動。
航母冷啟動的確需要48小時
但問題是,遼寧艦正常來說不會完全關(guān)閉動力。
一艘航母,不管是核動力還是常規(guī)動力,正常情況下只有5種時候會完全關(guān)閉動力系統(tǒng)。
這5種情況分別是全周期維護(hù)和大修、重大損傷事故、特殊測試和技術(shù)驗證、極端環(huán)境下的應(yīng)急操作,以及退役封存。
這其中退役封存自不用說,航母退役后不使用了,自然不再需要考慮航母需要多少個小時才能完全冷啟動的問題。
美國退役的航母
在“重大損傷事故”上,航母運氣好服役幾十年都不會碰上一次。運氣不好碰上了,航母需要多少時間啟動已經(jīng)不是最重要的問題了。
在“特殊測試和技術(shù)驗證”上,航母如果要打仗了,通常是不會用來測試新技術(shù)和特殊技術(shù)的。如果航母測試新技術(shù),那就說明其短時間內(nèi)不需要參與戰(zhàn)爭,那么它花48小時才能冷啟動就不會影響戰(zhàn)斗力。
美國航母進(jìn)行抗沖擊力測試
在“極端環(huán)境下的應(yīng)急操作”的問題上,航母遇到這種情況都是以保護(hù)航母為主,不會考慮那些有的沒的。
這件事上還有案例。2012年臺風(fēng)“桑迪”肆虐的時候,美國艾森豪威爾號航母差點在臺風(fēng)中出現(xiàn)重大故障。
當(dāng)時艾森豪威爾號航母在港口內(nèi)受臺風(fēng)影響,承受了巨大的風(fēng)暴和內(nèi)部機械應(yīng)力問題,不僅船體傾斜了7度,而且內(nèi)部蒸汽輪機一直在震動。
艾森豪威爾號航母
同時航母蒸汽輪機里面積累了巨量的壓力,一旦蒸汽輪機破損那后果不堪設(shè)想。
于是艾森豪威爾號航母果斷將4臺蒸汽輪機全部關(guān)閉,并將其中的蒸汽壓力全部釋放出來。同時核反應(yīng)堆也進(jìn)入了“熱停堆”狀態(tài),反應(yīng)堆的功率下降到5%左右。
以艾森豪威爾號航母遇到的這次事情,如果美國擔(dān)心航母重啟動力系統(tǒng)需要較長時間,在戰(zhàn)斗中無法及時出戰(zhàn),那航母就得在這次臺風(fēng)中出現(xiàn)重大損傷了。到時候就不是航母重新燒多少小時開水才能啟動的問題,而是航母需要幾個月還是幾年時間維護(hù)的問題了。
二戰(zhàn)中遭遇臺風(fēng)的美國航母
至于航母“全周期維護(hù)和大修”,一艘航母不是下水后一直能服役到退役的,其通常會每隔幾年進(jìn)行一次大規(guī)模的維護(hù)和翻新。
一來對航母進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng),二來對航母的設(shè)備進(jìn)行一次升級。而“全周期維護(hù)和大修”通常是以“月”為時間單位進(jìn)行的。
除開以上5種情況外,航母正常來說就不會完全關(guān)閉動力系統(tǒng)。當(dāng)航母真出現(xiàn)什么問題時,通常做法都是降低航母動力系統(tǒng)功率。
航母一般不會完全關(guān)停動力系統(tǒng)
航母為何要燒那么久的開水?
此外,值得一提的是,航母如果只是單單“燒開水啟動鍋爐”的話,其實要不了48個小時之久。
一艘航母如果從完全關(guān)閉動力系統(tǒng)到啟動,鍋爐系統(tǒng)則需要面臨“熱應(yīng)力”的問題。
航母鍋爐
所謂的“熱應(yīng)力”,是指一個物體溫度出現(xiàn)變化,出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象時自身內(nèi)部出現(xiàn)大量應(yīng)力。
“熱應(yīng)力”過大,物體就會出現(xiàn)變形,甚至是開裂等現(xiàn)象。
所以航母在完全關(guān)閉了動力系統(tǒng)的情況下,要想啟動航母“燒開水”還不能燒快了,需要讓鍋爐系統(tǒng)以及管線系統(tǒng)緩慢升溫。而鍋爐系統(tǒng)緩慢升溫,航母就需要比較長的時間才能獲得動力了,這才有了“航母冷啟動需要48小時”的說法。
航母鍋爐需要緩慢升溫
因為航母冷啟動所花的時間主要在于讓鍋爐系統(tǒng)升溫,所以核動力航母在冷啟動的時候其實也需要面臨這個問題,也需要比較長度時間才能冷啟動。
由此我們可以看出,“遼寧艦需要花48小時燒開水才能啟動”這件事,根本就不是個事。
一艘航母從下水到退役,整個服役周期里面都遇不到幾次需要完全關(guān)停動力系統(tǒng)的情況。
當(dāng)其完全關(guān)停動力系統(tǒng)了,這艘航母往往是幾個月乃至是幾年都沒法出戰(zhàn)。其冷啟動所需的那幾十個小時時間就顯得微不足道了。
航母服役幾十年也只會遇到幾次完全關(guān)停動力系統(tǒng)的情況
同時“燒48小時開水才能啟動航母”的問題也不是遼寧艦獨有的,其它航母,包括美國核動力航母也有這個問題。
航母為什么不愿意完全關(guān)閉動力系統(tǒng)?
此外“航母平常不會完全關(guān)閉動力系統(tǒng)”這個現(xiàn)象,其實也是比較有意思的問題。
出現(xiàn)這種情況主要有兩種原因,其一是我們上邊說到的“熱應(yīng)力”的問題。
金屬溫度變化會面臨熱應(yīng)力問題
一個物體溫度變化越大,熱脹冷縮越厲害,其中出現(xiàn)的“熱應(yīng)力”問題也就越強。
航母平常始終保持鍋爐系統(tǒng)的運轉(zhuǎn),即使是在進(jìn)行小規(guī)模維護(hù)的時候也不例外,原因就是為了不讓鍋爐系統(tǒng)出現(xiàn)較大的溫差變化。
其二就是工業(yè)產(chǎn)品不能隨便停的問題了。
如果各位長時間參與過某項產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn),就會知道產(chǎn)品的生產(chǎn)線不能隨便停。
工業(yè)生產(chǎn)線不能隨便停
因為“工業(yè)生產(chǎn)”這玩意雖然講科學(xué),但實際上非常的玄學(xué),很多時候往往會出現(xiàn)莫名其妙的問題。
這其中最常見的,就是生產(chǎn)線一旦停止運行,就可能再也重啟不了了,即使這條生產(chǎn)線非常新,工人也檢查不出有任何故障問題。
工業(yè)生產(chǎn)線停了可能重啟不了
所以絕大多數(shù)企業(yè)如果出現(xiàn)產(chǎn)品賣不出去的情況,即使是低功率生產(chǎn)產(chǎn)品然后虧本,也不愿意停下生產(chǎn)線。因為這一停,生產(chǎn)線可能就再也重啟不了了。
對航母來說也是如此,你徹底關(guān)停航母的動力系統(tǒng),是真有可能重啟不了的。
信息來源:
【1】新浪軍事·《艦船海上停車有多可怕?遼寧艦前身無動力被風(fēng)浪卷走》
【2】中國新聞網(wǎng)·《老兵在航母上維護(hù)鍋爐 近70℃不換檢修服排除故障》
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