智通財經(jīng)APP獲悉，9月5日，據(jù)中國汽車流通協(xié)會披露，2025年8月25日至31日，全國二手車日均交易量達(dá)到6.71萬輛，相比上周增長4.07%，月底“翹尾”行情顯著。8月1日-31日實現(xiàn)交易173萬輛，較7月同比增長4%。

8月歷來是汽車市場由淡季向旺季過渡的關(guān)鍵階段。隨著開學(xué)季臨近，家庭購車需求逐步釋放，對市場活躍度形成一定支撐，其中SUV和MPV車型的表現(xiàn)尤為突出。不過，盡管交易量有所回升，二手車的收購價和成交價并未同步上漲，仍延續(xù)下行趨勢。目前車商普遍采取“薄利快轉(zhuǎn)”策略，庫存周轉(zhuǎn)速度加快，經(jīng)營更趨靈活。

值得注意的是，8月全國多地持續(xù)高溫及極端天氣頻發(fā)，在一定程度上抑制了二手車交易，傳統(tǒng)淡季的特征依然存在。因此，盡管全月交易規(guī)模環(huán)比上升，單周表現(xiàn)仍存在波動。

展望9月，在地方置換補貼政策延續(xù)、多款新車密集上市的推動下，二手車車源供應(yīng)預(yù)計將明顯增加，交易規(guī)模也有望持續(xù)回升。

注：交易量按5個工作日計算

二手車周度區(qū)域分析

本周，二手車市場整體呈現(xiàn)出積極向好的態(tài)勢，交易規(guī)模相較于上一周實現(xiàn)了穩(wěn)步增長。從不同區(qū)域的市場表現(xiàn)來看，除了華北和東北兩個區(qū)域外，其余各區(qū)域的交易量均呈現(xiàn)出不同程度的上升趨勢。

具體來看，華東地區(qū)二手車日均交易量為2.4萬輛，環(huán)比增長3.79%。從主要城市的市場表現(xiàn)來看，本周合肥、濟寧、杭州三地的二手車市場均展現(xiàn)出強勁的增長勢頭，增速均達(dá)到兩位數(shù)；上海市場環(huán)比增長了3.7%。此外，南昌、棗莊、臨沂、濟南等多地市場也呈現(xiàn)出溫和的增長態(tài)勢；本周廈門市場卻出現(xiàn)了較為顯著的下滑，降幅超過20%。

華北地區(qū)二手車的日均交易量為0.24萬輛，環(huán)比下降8.86%。具體來看，北京、石家莊、廊坊、赤峰、太原等地的二手車市場交易量均出現(xiàn)了不同程度的減少。石家莊市場本周下滑速度較快，降幅高達(dá)20%；廊坊市場交易量環(huán)比下降了6.9%；北京市場環(huán)比下降4.5%；而赤峰、太原等地的市場雖降幅較小，但也呈現(xiàn)出輕微下滑的趨勢。天津市場本周交易量有所回升，環(huán)比增長2.5%。

東北地區(qū)二手車日均交易量為0.25萬輛，與上周相比未見明顯波動。本周，大連、沈陽、雞西等城市的二手車市場交易量卻呈現(xiàn)出不同程度的下滑。具體來看，大連市場交易量環(huán)比下降了6.8%，沈陽市場環(huán)比下降了5.6%；雞西市場本周降幅較大，交易量環(huán)比下降了16%。相比之下，長春和哈爾濱市場本周較為活躍，交易量漲幅均超過了10%。

西南地區(qū)二手車日均交易量為1.22萬輛，環(huán)比增長6.88%。具體來看，本周貴陽、拉薩、成都、重慶等多地的二手車市場均呈現(xiàn)出交易量回升的態(tài)勢。其中，拉薩市場的交易量增長尤為突出，環(huán)比漲幅超過了20%；貴陽市場的交易量漲幅也超過了10%。與此同時，成都和重慶市場本周也均出現(xiàn)了小幅度的回升。相比之下，昆明市場的交易量出現(xiàn)了較為明顯的下滑，環(huán)比下降了15%。

中南地區(qū)二手車日均交易量為2.49萬輛，環(huán)比增長4.85%。本周，廣州、東莞、南寧、武漢、長沙等多個城市的二手車市場均展現(xiàn)出回暖趨勢。其中，廣州市場的增長尤為顯著，交易量環(huán)比增長12%；東莞市場本周小幅增長了3.6%；長沙市場本周漲幅接近10%；此外，武漢和南寧的二手車市場交易量也均呈現(xiàn)出小幅上揚，漲幅均超過了8%。

西北地區(qū)二手車日均交易量為0.12萬輛，環(huán)比增長4.53%。本周，西寧、榆林、西安以及巴州等地的二手車市場均呈現(xiàn)出交易量上升的態(tài)勢。具體來看，巴州二手車市場交易量回升較快，環(huán)比增長9.4%；榆林和西安的二手車交易量較上周則分別增長了4.8%和5.8%；西寧市場環(huán)比增長3.7%。本周，蘭州市場交易量有所下滑，環(huán)比下降7.3%。