珠海航展作為中國乃至亞洲地區(qū)規(guī)模最大、水平最高的國際性航空航天博覽會，一直以來都備受矚目。
通過這一平臺，我們既可以與其他國家分享自己的航空航天技術和經驗，也可以學習借鑒其他國家的先進技術和管理經驗。
同時，通過向世界展示中國航空航天事業(yè)的強大實力和巨大潛力，也可以增強國民對航空航天事業(yè)的自信心和自豪感。
這次航展，即第十五屆中國國際航空航天博覽會（簡稱珠海航展），將于11月12日至17日在珠海國際航展中心舉行。
細數歷屆珠海航展，亮點豐富多彩，每一屆都展現了不同的航空航天技術和創(chuàng)新成果。
1996年的首屆珠海航展，中國空軍八一飛行表演隊首次亮相珠海航展，精彩的飛行表演被譽為“空中美男子”。
運12運輸機以及代表中國航天技術世界先進水平的長征二號捆綁式火箭（長二捆）當時也成為了展會的焦點。
后來，隨著航展的發(fā)展，參展國家、地區(qū)和企業(yè)數量不斷增加，室內外參展飛機數量也逐年攀升。
按照慣例，每一屆航展都有一批航空航天新產品進行“首發(fā)首秀”，如運載火箭、衛(wèi)星應用無人裝備等尖端展品。
目前，本屆航展已經吸引了47個國家和地區(qū)超890家企業(yè)參展，其中包括眾多國內外知名的航空航天企業(yè)。
航展期間，將首次開辟斗門蓮洲“中國航展無人機無人船演示區(qū)”，展示無人機和無人船的最新技術和應用。
聽說俄羅斯的蘇-57將首次來華參展，與中國的殲-20和殲-35三款五代機同時亮相。
蘇-57是俄羅斯空軍現役單座雙發(fā)隱形多功能重型戰(zhàn)斗機，采用了先進的發(fā)動機和矢量推力技術，具備出色的機動性能。
此次參展的是一架原型機，也是第一架配置完整航電系統的蘇-57戰(zhàn)斗機。
殲-20是中國自主研發(fā)的第五代隱形戰(zhàn)斗機，具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等能力。
此次的殲-20飛行表演，將會重點展示其卓越的機動性和隱身性能。
作為中國第二款五代機殲-35，雖然尚未正式服役，但已經引起了廣泛關注。
此次三款五代機的同臺亮相，特別是殲-35的首次亮相，為觀眾提供了一個近距離觀賞先進戰(zhàn)機風采的絕佳機會。
對于軍事愛好者和專業(yè)人士而言，這也無疑是一次極為難得且珍貴的體驗。
有報道稱，俄羅斯五代機蘇-57正在面臨全面停產的危機，關鍵零部件緊缺，導致無法正常交付給俄羅斯空天軍。
此次參展可能是為了尋求國際合作，解決生產困境。
可以看出，珠海航展作為國際性航展，其影響力日益增強，已經成為俄羅斯展示其先進戰(zhàn)機技術，重建市場信心的理想平臺。
隨著珠海航展的國際影響力不斷提升，未來將會有更多國家的先進戰(zhàn)機和技術在此平臺上進行展示和交流。
或者探討合作機會和技術發(fā)展趨勢，或者尋求建立市場信心。
珠海航展將不僅僅是一場航空盛宴，更是未來擔當。
它展示中國航空航天事業(yè)的最新成就和技術水平，也預示著世界航空航天事業(yè)的未來發(fā)展方向和潛力。
相信在未來的發(fā)展中，中國航空航天事業(yè)將會繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭，為人類社會的進步和發(fā)展做出更大的貢獻。