個人防走丟小號，辛苦觀眾老爺們順手點個關(guān)注啦~

近日，結(jié)束“環(huán)澳航行”的中國海軍055大驅(qū)“遵義”艦編隊，已經(jīng)開始經(jīng)由巽他海峽進入爪哇海。估計接下來就是直接從爪哇海進入南海，然后再返回國內(nèi)，結(jié)束這一個多月的航行了。

而在經(jīng)過巽他海峽時，有印度尼西亞的網(wǎng)友在游輪上拍到了055大驅(qū)“遵義”艦和903A型綜合補給艦“微山湖”號。兩艦的艦體上，都出現(xiàn)了一定程度的銹跡。

從照片上來看，“微山湖”艦的銹跡出現(xiàn)在錨孔位置。而“遵義”艦的銹跡，則出現(xiàn)在小艇收放艙口，以及部分艦體開孔上。其余艦體部分的保養(yǎng)情況總體上來說還是相當不錯的，意味著我軍的海上遠洋戰(zhàn)艦保養(yǎng)能力，還是相當強悍的。

相比之下，美國海軍水面艦隊的海上遠洋保養(yǎng)能力，就遠不如中國海軍了。

在此之前，美國《華盛頓郵報》就曾經(jīng)刊文表示，對于美國海軍來說，軍艦生銹，已經(jīng)成為了遠比中俄兩國更加可怕的問題。不少美國海軍的水面艦艇，經(jīng)常被拍到帶著一身的銹跡執(zhí)行任務(wù)。不僅有危險，而且還嚴重影響了美國海軍的士氣。

這件事情，還不止一次被美國國會拿出來說，但就是遲遲解決不了。

之所以會這樣，主要是因為兩個原因。

第一，在經(jīng)過長時間的執(zhí)勤之后，重大范圍的軍艦除銹，需要由造船廠處理。需要將原本老化的油漆和銹跡全都去除掉之后，再噴涂上新的油漆。但美國造船廠現(xiàn)在連美國海軍訂購的軍艦都造得慢，更不用說給現(xiàn)役的軍艦除銹了，導(dǎo)致銹蝕問題越來越嚴重。

第二，是小部分的銹蝕，軍艦上的艦員自己在海上執(zhí)勤期間就可以處理了。不過，美國海軍這幾年一直被曝出訓(xùn)練不足，甚至為此開掉了多名艦長。不要說讓艦員在遠洋時及時清理掉艦體上的銹跡了，部分美國軍艦甚至被發(fā)現(xiàn)，連需要定期保養(yǎng)的機槍都銹跡斑斑了。