文源：源Auto

作者：潘卓倫

觀眾超45萬(wàn)，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)訂成交超16000臺(tái)新車，成交預(yù)定破40億元......

即使不像上海車展有幾十上百臺(tái)首發(fā)新車撐場(chǎng)，5月31日開(kāi)幕的第二十九屆粵港澳大灣區(qū)車展依然火爆。這不僅是因?yàn)閯⒌氯A、白敬亭、林丹等明星大咖的流量效應(yīng)，還因?yàn)楦骷臆嚻鬀_刺上半年銷量的決心。

據(jù)知名行業(yè)自媒體@新渠道-李霸天對(duì)公開(kāi)過(guò)年度銷量目標(biāo)車企的梳理，今年1-5月銷量占到目標(biāo)銷量42%或以上，與2025年時(shí)間進(jìn)度條匹配的新勢(shì)力車企，只有小鵬一家。其余車企中，小米、零跑以及領(lǐng)克的年銷量目標(biāo)完成了30%以上，包括極氪、鴻蒙智行、理想、深藍(lán)、蔚來(lái)、騰勢(shì)、阿維塔、嵐圖等都在30%以下。

將眼光放到新勢(shì)力車企之外的陣營(yíng)，例如BBA，處境更加壓力山大。上述新勢(shì)力車企雖然銷量趕不上時(shí)間進(jìn)度條，但基本都呈現(xiàn)同比上漲的勢(shì)頭，而奔馳、寶馬、奧迪卻在下滑。數(shù)據(jù)顯示，奔馳、寶馬、奧迪今年一季度銷量都出現(xiàn)超10%的同比跌幅。

在這樣的背景下，奔馳在車展上秀出幾乎所有在售車型擠滿展臺(tái)，寶馬將多款車型的價(jià)格打到20萬(wàn)元以內(nèi)，奧迪請(qǐng)來(lái)劉德華站臺(tái)，都不足為奇了。

01

BBA需要更多花招

無(wú)論是奔馳的車海戰(zhàn)術(shù)，或者寶馬的車展限時(shí)一口價(jià)，還是奧迪的巨星代言，在車展上的目的都只有一個(gè)——吸引關(guān)注促進(jìn)賣車。這些套路少說(shuō)用了十幾年，雖然在車展上還是能讓吃瓜群眾們駐足圍觀，但要論投入產(chǎn)出比，遠(yuǎn)比不上新勢(shì)力友商。

就在奧迪所在展館的對(duì)面，小米就用一款新車外加一瓶礦泉水，實(shí)現(xiàn)了不輸劉德華站臺(tái)的展臺(tái)熱度，而且效力更加持久。

“本來(lái)就想看看YU7實(shí)車，聽(tīng)說(shuō)限量礦泉水還能升值，就算不賣，發(fā)個(gè)朋友圈也挺好玩。”5月31日，一位排隊(duì)等候進(jìn)入小米展臺(tái)的觀眾告訴源Auto。當(dāng)時(shí)排隊(duì)的人龍已經(jīng)溢出到展館外，蛇形擺放的分道欄有上百米長(zhǎng)。

事實(shí)上，所謂小米礦泉水，更多是調(diào)侃上海車展上一瓶小米展臺(tái)送的普通礦泉水被放到網(wǎng)上炒賣的梗。因?yàn)樵谏虾＼囌剐∶撞](méi)有全新車型展出，因此選擇通過(guò)免費(fèi)贈(zèng)送礦泉水和棒球帽來(lái)吸引人流，意外走火更多屬于無(wú)心插柳。

但是在這次粵港澳大灣區(qū)車展，小米順?biāo)浦蹖⒌V泉水玩出了花。一方面，礦泉水改成了限量贈(zèng)送，每天一萬(wàn)瓶，另一方面，官方結(jié)合六一兒童節(jié)推出小瓶裝礦泉水，并配有一根能夠掛在肩膀或脖子上的肩帶。

一套緊貼熱點(diǎn)的車展引流策略下來(lái)，小米用幾萬(wàn)瓶礦泉水便撬動(dòng)了劉德華站臺(tái)級(jí)別的流量，ROI爆棚。

另外，提到明星代言，不得不提在粵港澳大灣區(qū)車展前請(qǐng)到歐陽(yáng)娜娜為新車造勢(shì)的小鵬汽車。據(jù)源Auto在5月31日上午的觀察，小鵬汽車是粵港澳大灣區(qū)車展上熱度靠前的車企，圍觀新車MONA M03 Max的觀眾絡(luò)繹不絕。

當(dāng)然，新車的產(chǎn)品力和誠(chéng)意價(jià)格是關(guān)鍵因素，但獲得一致好評(píng)的代言人選擇也居功至偉。在歐陽(yáng)娜娜的破圈助力之下，據(jù)知名媒體人@孫少軍09透露，小鵬汽車一周新增了2萬(wàn)新車訂單。

從這個(gè)角度看，要想一洗今年一季度以來(lái)的市場(chǎng)頹勢(shì)，奔馳、寶馬、奧迪不僅產(chǎn)品更新?lián)Q代上要發(fā)力，市場(chǎng)營(yíng)銷方面也要多動(dòng)腦筋想想新招。

02

奔馳、奧迪亮底牌，寶馬迷茫

回歸到BBA的產(chǎn)品基本盤上，在本屆粵港澳大灣區(qū)車展，奔馳和奧迪都秀出了各自本土化的最新成果。至于寶馬，似乎暫時(shí)除了降價(jià)還沒(méi)有太多的辦法。

“上汽奧迪A5L Sportback證明燃油車不是智能時(shí)代的旁觀者。”如華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務(wù)部副總監(jiān)邱超在上汽奧迪粵港澳大灣區(qū)發(fā)布會(huì)上所言，用上華為輔助駕駛系統(tǒng)的奧迪燃油車，將會(huì)在年內(nèi)成為市場(chǎng)的一個(gè)變數(shù)。

與此同時(shí)，上汽奧迪還有一款深度本土化的純電動(dòng)新車E5 Sportback。該車不僅智能化供應(yīng)商本土化，輔助駕駛相關(guān)方案由Momenta提供，連整車平臺(tái)也是由奧迪與上汽集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

有業(yè)內(nèi)人士透露，因?yàn)樯疃缺就粱掀麏W迪E5 Sportback的起售價(jià)會(huì)在20萬(wàn)-30萬(wàn)元之間。

值得一提的是，除了上汽奧迪，一汽奧迪也有一款搭載華為乾崑輔助駕駛的燃油車——三廂轎車版A5L。另外在粵港澳大灣區(qū)車展上開(kāi)啟預(yù)售的一汽奧迪純電動(dòng)SUV新車Q6L e-tron，也將搭載華為乾崑輔助駕駛。

奔馳方面，純電動(dòng)長(zhǎng)軸距CLA將成為其今年的新能源領(lǐng)域勝負(fù)手。在輔助駕駛和智能座艙方面，北京奔馳長(zhǎng)軸距CLA將搭載Momenta提供的輔助駕駛方案，同時(shí)智能座艙也融入了豆包AI大模型，預(yù)期智能化體驗(yàn)相較以往奔馳電動(dòng)車會(huì)有明顯提升。

除此之外，在這款新車上，奔馳引進(jìn)比亞迪、寧德時(shí)代作為新的電池供應(yīng)商。配合同級(jí)少有的兩擋變速箱，純電動(dòng)長(zhǎng)軸距CLA可以實(shí)現(xiàn)最高超過(guò)800公里的CLTC續(xù)航里程，并在120km/h速度下巡航時(shí)仍保持良好的電耗表現(xiàn)。

相比之下，寶馬在越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前，無(wú)力感有點(diǎn)強(qiáng)。

本次粵港澳大灣區(qū)車展寶馬展臺(tái)的C位，由全新X3長(zhǎng)軸距版占據(jù)，但這款燃油SUV新車上市3個(gè)月銷量持續(xù)下滑，且出現(xiàn)大額終端優(yōu)惠。數(shù)據(jù)顯示，4月寶馬X3的銷量為2742輛，終端價(jià)格基本打8折。

全新車型上市即降價(jià)，iX1、i3、i5甚至i7等被視為寶馬價(jià)格洼地的純電動(dòng)車行情更加慘淡。源Auto在粵港澳大灣區(qū)寶馬展臺(tái)了解到，相比去年沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“18萬(wàn)買寶馬i3”，如今行情進(jìn)一步下跌，iX1、i3等入門寶馬電動(dòng)車的終端價(jià)下探至15萬(wàn)-16萬(wàn)元。

要止住量?jī)r(jià)齊跌的局面，寶馬也許要等從設(shè)計(jì)語(yǔ)言到整車平臺(tái)都煥然一新的全新一代電動(dòng)車救場(chǎng)。但這一等，至少要等到2026年。

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