6月7日，問界M9交付突破20萬輛，但在此次活動中并未提及任何負面事件。賽力斯集團董事長張興海在儀式上強調(diào)了問界M9的行業(yè)成就和用戶服務承諾。然而，關于潛在問題或挑戰(zhàn)并無披露，文章主要聚焦于問界M9車型的成功銷售數(shù)據(jù)和市場認可。

阿維塔爭當央企新豪華

在第二十七屆重慶國際汽車展覽會上，長安汽車首次以N8專館形式參展，公布其央企身份。然而，東風集團與長安汽車的重組計劃于6月5日中止，這可能對市場預期產(chǎn)生影響。同時，阿維塔作為長安旗下品牌，強調(diào)其百萬級豪車的定位，但是否能達到銷量目標仍待觀察。阿維塔計劃加速海外市場擴張，但全球經(jīng)濟環(huán)境和競爭壓力可能構(gòu)成挑戰(zhàn)。

保時捷：不打算將任何生產(chǎn)步驟轉(zhuǎn)移至美國

德國跑車制造商保時捷發(fā)言人6月6日表示，公司無意將其生產(chǎn)過程的任何步驟轉(zhuǎn)移至美國。此前有報道稱，保時捷可能因關稅影響而考慮在美國進行部分裝配流程，但該發(fā)言人否認了這一傳聞。保時捷首席財務官布雷克納曾表示，關稅在近期已給公司造成重大經(jīng)濟損失。然而，由于保時捷在美國銷量較低，本地化生產(chǎn)被認為沒有意義。

中國十大汽車集團銷量 || 2025年5月

在2025年5月的銷量報告中，東風汽車集團表現(xiàn)較為低迷，總銷量下降了0.8%，而其合資品牌東風日產(chǎn)和東風本田分別下降了12.4%和26.7%。廣汽傳祺也面臨銷售壓力，5月銷量同比下滑28.34%，且全年累計銷量呈下降趨勢。此外，廣汽本田和新能源品牌廣汽埃安的銷量也出現(xiàn)明顯下降。值得注意的是，北京汽車集團尚未公布總銷量，但部分車型如極狐汽車實現(xiàn)增長。

東風汽車和長安汽車重組未能如期推進，這為旗下的嵐圖汽車的發(fā)展帶來了積極信號。嵐圖汽車可避免管理架構(gòu)上的博弈及資源消耗，保持戰(zhàn)略獨立性。這一發(fā)展背景下，嵐圖FREE+即將預售，有望成為下一爆款車型。嵐圖汽車強調(diào)不參與價格戰(zhàn)，而是通過技術創(chuàng)新提升產(chǎn)品競爭力，以應對市場競爭和政策變化。

212越野車品牌煥新一周年，與中國速度書寫越野新篇章

在過去一年中，212越野車作為獨立品牌，迅速推出多款車型，但也面臨技術突破的挑戰(zhàn)，如底盤調(diào)校及動力系統(tǒng)提升，確保產(chǎn)品競爭力。此外，品牌與G212高鐵的冠名合作雖帶來創(chuàng)新營銷，但需謹慎評估其長期影響。品牌發(fā)展過程中，如何持續(xù)滿足用戶需求和促進越野文化普及仍是重要課題。

三大計劃引領，長安汽車重慶車展勾勒發(fā)展新藍圖

6月5日，長安汽車發(fā)布公告稱，其間接控股股東兵裝集團已獲國務院批準實施分立，汽車業(yè)務將獨立為中央企業(yè)，由國資委管理。這一舉措標志著長安汽車以全新央企身份亮相重慶車展。盡管長安汽車展示出積極的發(fā)展計劃和技術成果，但此次重組可能對公司的內(nèi)部運營和市場定位帶來挑戰(zhàn)。長安的全球化戰(zhàn)略和新能源布局雖有顯著進展，但分立后如何維持其競爭力仍是業(yè)內(nèi)關注焦點。

比亞迪重拳打擊網(wǎng)絡黑公關 公布多起維權成果

比亞迪法務部于6月4日宣布近期多項維權進展，涉及多名網(wǎng)絡賬號因發(fā)布詆毀性言論而被判名譽侵權及不正當競爭。法院責令這些賬號公開道歉并賠償損失。此外，多名賬號因散布虛假信息受到公安處罰，比亞迪強調(diào)對任何形式的侮辱、造謠行為將采取法律行動。比亞迪重申歡迎理性監(jiān)督，同時提供高額懸賞以打擊"黑公關"，堅定維護公司形象及合法權益。

氫燃料電池汽車深陷“政策依賴癥”

氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)，商業(yè)化進程不及預期，虧損加劇。億華通等頭部企業(yè)2024年財報顯示虧損擴大，資金鏈緊張。一方面應收賬款增加，現(xiàn)金流危機加大；另一方面政府補貼發(fā)放延遲，整車企業(yè)扣款加劇負擔。此外，氫能成本倒掛、應用場景單一也是關鍵問題。產(chǎn)業(yè)界呼吁連續(xù)性政策供給、專項融資通道及多元化場景破壁以緩解現(xiàn)狀。

吉利表示不再建設新的汽車工廠 汽車“內(nèi)卷”時代要終結(jié)？

在2025中國汽車重慶論壇上，吉利控股集團董事長李書福宣布，由于全球汽車工業(yè)嚴重產(chǎn)能過剩，吉利將停止新建或擴張生產(chǎn)工廠，并通過合作與資源重組提高過剩產(chǎn)能利用率。這一決定旨在參與全球競爭并結(jié)束行業(yè)"內(nèi)卷"現(xiàn)象。與此同時，中國多個政府部門已針對汽車行業(yè)"內(nèi)卷"現(xiàn)象發(fā)聲，強調(diào)將加強行業(yè)整治政策引導，打擊無序價格戰(zhàn)等不正當競爭行為，以維護市場的公平和有序發(fā)展。