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SUV咋了,之前那么火,突然很多“過(guò)來(lái)人”都不建議買(mǎi)了?

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SUV火了很長(zhǎng)時(shí)間,但這幾年我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有很多勸退SUV的聲音,說(shuō)SUV各種缺點(diǎn),包括但不限于以下幾點(diǎn):

  • SUV性價(jià)比低。
  • 重心高,比轎車容易翻車。
  • 油耗高。
  • 座椅不如轎車舒服。
  • 操控性差。



上面這幾條是我搜集到的討論比較廣泛的SUV的缺點(diǎn),但具體有沒(méi)有道理咱就逐個(gè)詳解,給那些打算買(mǎi)SUV車型的人一些參考。

1、SUV性價(jià)比低

這個(gè)說(shuō)法沒(méi)錯(cuò),SUV與同級(jí)別轎車相比性價(jià)比就是低。比如Rav4就是從卡羅拉參數(shù)圖片)演變來(lái)的,但其價(jià)格卻和凱美瑞處于同一水平。



這是個(gè)很普遍的現(xiàn)象,因?yàn)檗I車一直是主流,產(chǎn)品非常成熟,就像蜜雪冰城2塊錢(qián)一個(gè)的冰激凌一樣。但消費(fèi)者希望有不一樣的味道,于是豐田就以花冠為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)了Rav4,雖說(shuō)基于花冠,但確實(shí)更大,用料更多,還有四驅(qū)什么的復(fù)雜系統(tǒng),賣貴點(diǎn)也就很正常了。



就像蜜雪冰城的圣代一樣,只不過(guò)把脆皮桶換成塑料桶又多給了一勺小料,2塊的東西就能賣6塊了,主要是消費(fèi)者喜歡,這你沒(méi)辦法。特別是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),從2010年開(kāi)始SUV的銷量就一直猛增。



2、SUV重心高,容易翻車

理論上是這樣,但現(xiàn)實(shí)中你放心,90%的車主還沒(méi)把車開(kāi)到翻車那一步司機(jī)自己都受不了了。



3、油耗高

因?yàn)镾UV自重更大,而且高大的車身在中高速行駛時(shí)風(fēng)阻也更大,所以油耗自然更高。但相同體驗(yàn)的前提下你選擇轎車其油耗也不會(huì)低太多。就好比Rav4油耗比卡羅拉高,但卡羅拉的體驗(yàn)不如Rav4,想擁有同級(jí)別體驗(yàn)?zāi)愕觅I(mǎi)凱美瑞,而凱美瑞的油耗與Rav4基本上都是一個(gè)水準(zhǔn)的了。



所以我覺(jué)得油耗不是太大的問(wèn)題,更何況現(xiàn)在很多新能源SUV基本上可以解決油耗難題了。



4、座椅不如轎車舒服

這個(gè)觀點(diǎn)太片面,轎車偏低,頭部空間緊張,所以其座椅離地都很低,座椅靠背向后傾斜角度更大,坐姿是往后躺、雙腿前伸。



而SUV車身更高,頭部空間充足,所以座椅離地更高,座椅靠背向后傾斜角度更小,坐姿更板正。



這兩種坐姿各有優(yōu)缺點(diǎn),而且每個(gè)人的喜好不同,所以不能簡(jiǎn)單說(shuō)哪個(gè)就一定舒服或者不舒服。

5、操控性差

SUV也一樣可以有操控,我認(rèn)為操控性不是指車輛的極限,而是車輛的好開(kāi)程度,是車開(kāi)起來(lái)聽(tīng)話,給你的反饋?zhàn)銐蜇S富和真實(shí)。比如一輛車能時(shí)速80轉(zhuǎn)彎,SUV不行,這只能說(shuō)SUV的極限不夠高,并不代表它操控性不好。



總的來(lái)說(shuō)SUV并沒(méi)有太大的短板,而且其空間比同級(jí)別轎車更大,長(zhǎng)途行駛比轎車更舒服。其底盤(pán)離地間隙比轎車要大一些,越野有點(diǎn)夸張,但應(yīng)付個(gè)一般的爛路還是比轎車要輕松太多。另外SUV坐姿更高,視野更開(kāi)闊,行駛中司機(jī)可以看得更遠(yuǎn),有利于提前觀察路況進(jìn)行預(yù)判。所以說(shuō)不必聽(tīng)信網(wǎng)絡(luò)上的極端言論,只要喜歡只管放心買(mǎi)就是了。

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