7月10日，2026款零跑C11正式上市。新車共分為5個(gè)版本，其中純電3款，增程2款。值得一提的是，純電版與增程版的起售價(jià)均為14.98萬元，CLTC純電續(xù)航分為4300km（增程）和640km（純電），增程版綜合續(xù)航里程為1220km。15萬以內(nèi)的起售價(jià)格，相信是零跑的刻意為之，只不過增程版車型起步就搭載了激光雷達(dá)，純電版只有中高配才有。

那么作為又一款價(jià)格在15萬級(jí)的家用SUV，零跑C11的性價(jià)比如何？畢竟如今的市場(chǎng)已經(jīng)不是四年前零跑C11初問世時(shí)，畢竟當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)遠(yuǎn)不及現(xiàn)在這么卷。那么這一次2026款零跑C11都升級(jí)了什么呢？哪款更值得買？我們就來分析一番。

新車亮點(diǎn)：

這一次2026款的零跑C11其實(shí)進(jìn)行了不少的升級(jí)，比如純電版配備了禾賽 AT128 激光雷達(dá)和高通驍龍8650輔助駕駛芯片，同時(shí)還配備了800V高壓平臺(tái)。

另外，換裝了17.3英寸的2.8K中控屏，顯示效果和操作流暢度更佳，還配備了60英寸AR-HUD，相比一些競(jìng)品車型，中控屏尺寸更大，信息展示更豐富。

車輛軸距為2930mm，在中型SUV里并不算小，所以后排空間更為寬敞；智能化方面，該車高配版本還配備了后排屏幕，這一點(diǎn)在同級(jí)中也不算多見。

整體來看，零跑C11的一些配置在同級(jí)中還是比較具有性價(jià)比的。那么5款車型要怎么選呢？我們分別從純電版和增程版兩個(gè)角度進(jìn)行分析。

都搭載激光雷達(dá)，增程版兩款誰更值得買？

先看增程版的兩款，兩款車的指導(dǎo)價(jià)分別為14.98萬和15.98萬，差價(jià)在1萬元，兩款車都配備了激光雷達(dá)，那么這兩臺(tái)車有何差異呢？

具體看來，增程版高配車型——增程300激光雷達(dá)智尊版多出了后排屏幕，而且方向盤和座椅的材質(zhì)也變成了真皮材質(zhì)，也配備了方向盤加熱和AR-HUD以及車內(nèi)后視鏡也變成了自動(dòng)防眩目。

除此之外，增程智尊版還配備了四項(xiàng)腰部支撐、副駕腿托調(diào)節(jié)、前排座椅按摩、第二排座椅通風(fēng)/按摩以及256色車內(nèi)氛圍燈，并且配備了杜比全景聲。

這樣看來，其實(shí)1萬元多出的配置價(jià)值是要超過1萬元的。所以增程版的話，我們建議選擇高配激光雷達(dá)智尊版。

三款純電版本，要選誰？

價(jià)格來看，純電640智享版售價(jià)14.98萬，激光雷達(dá)版售價(jià)15.58萬，激光雷達(dá)智尊版售價(jià)16.58萬元。其中標(biāo)配與中配差價(jià)在6000元。

配置上看，最為主要的差別就是中配版本配備了激光雷達(dá)，所以中配640激光雷達(dá)版配備了L2級(jí)別智駕、碰撞預(yù)警、高速智駕、車側(cè)盲區(qū)影像、高通驍龍8650智駕芯片和一顆禾賽科技激光雷達(dá)等。

除了智駕配置之外，中配還多出了后排隱私玻璃和前排座椅加熱和通風(fēng)功能。

這樣來看，標(biāo)配和中配最為主要的配置就是激光雷達(dá)，從差價(jià)來看，相差6000元多出激光雷達(dá)還是比較合適的，但是從實(shí)用度上來看，如果不是非常需要智駕的話，就可以選擇標(biāo)配智享版。

而中配激光雷達(dá)版和頂配640激光雷達(dá)智尊版的配置差別與增程版兩款車型保持了一致。如果同理，頂配的性價(jià)比更高一些。

總結(jié)：

所以這樣來看，零跑C11的5款車型配置差異非常明顯，如果選增程版的話，我們建議的購(gòu)買順序?yàn)椋涸龀?00激光雷達(dá)智尊版＞300激光雷達(dá)版；如果是純電版的話，我們的推薦順序是：650智享版＞640激光雷達(dá)智尊版＞640激光雷達(dá)爸媽。

那么你們認(rèn)為零跑C11的性價(jià)比如何？歡迎留言進(jìn)行討論。