文丨詹詹編輯丨杜海

來源丨新商悟

（本文約為900字）

老牌民企重慶宗申，近日鬧出了令人費(fèi)解而不屑的一幕。

7月8日舉行的2025年中新品發(fā)布會(huì)上，其亮相的兩款三輪車產(chǎn)品照片，竟然一款名為“問界Q1”，一款名為“智界S300”，直接引來一片噓聲。

鴻蒙智行旗下的智界S7定位高端純電轎車，問界M9則是50萬級(jí)豪華SUV；而宗申的“智界S300”和“問界Q1P”卻是售價(jià)約6000元的三輪車。網(wǎng)友戲稱：這下村口大爺都能開上問界了。

“不知道的還以為華為出老年三蹦子了。”

“怎么說也是個(gè)老品牌，這么蹭真的一點(diǎn)臉都不要了。”

7月9日，參與發(fā)布會(huì)的宗申工作人員向媒體宣稱，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的休閑三輪車就只有一款，即圖片中展示的“宗申智客S1”，其他展示均為產(chǎn)品車型規(guī)劃。

他強(qiáng)調(diào)，所謂“碰瓷”有些斷章取義。未上市規(guī)劃的產(chǎn)品，名稱只是個(gè)代號(hào)，上市時(shí)會(huì)根據(jù)產(chǎn)品定位和上市推廣需要來進(jìn)行調(diào)整。此外，相關(guān)討論中的“三蹦子”“老年車”等稱呼帶有歧視色彩，斷章取義博熱度和帶歧視色彩看待一個(gè)行業(yè)是很不可取的。

有專業(yè)律師指出，宗申的相關(guān)宣傳內(nèi)容容易構(gòu)成對(duì)品牌方攀附，“客觀上如使消費(fèi)者陷入認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，那么就有可能構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

那么，這波借勢(shì)營(yíng)銷，到底是高招還是損招呢？

隨著爭(zhēng)議持續(xù)發(fā)酵，7月10日，宗申智慧出行官方微信公眾號(hào)發(fā)布致歉聲明，承認(rèn)相關(guān)宣傳“涉嫌侵犯‘問界’‘智界’‘尚界’的商標(biāo)權(quán)”，并承諾“已立即整改相關(guān)產(chǎn)品命名，下架并停止傳播所有相關(guān)爭(zhēng)議內(nèi)容”。

目前，鴻蒙智行、問界以及智界方面并未對(duì)此事件做出公開回應(yīng)。

正經(jīng)社分析師發(fā)現(xiàn)，三輪車市場(chǎng)正在向智能化、長(zhǎng)續(xù)航轉(zhuǎn)型，宗申此前產(chǎn)品曾以“悍將”“梟龍”等硬核風(fēng)格著稱，但卻已非首次涉嫌碰瓷式營(yíng)銷。比如在此之前的今年4月，江蘇宗申推出的“極客”高端系列產(chǎn)品，包含熊貓、繽果、途觀C9、途昂C5等型號(hào)，這些名稱與大眾、五菱等車企的熱門車型高度相似。

這種營(yíng)銷策略雖能在短期內(nèi)獲得流量，但長(zhǎng)期看，則在實(shí)質(zhì)上模糊了品牌定位，淡化了技術(shù)積累，讓擁有30多年歷史的老牌企業(yè)，給消費(fèi)者留下山寨印象，對(duì)品牌價(jià)值造成極大傷害。

網(wǎng)友的調(diào)侃一針見血：“宗申下一步還能蹭誰？法拉利三輪車？小米系列三輪車？”這種調(diào)侃背后，透露出市場(chǎng)對(duì)宗申品牌調(diào)性的重新評(píng)估?！尽缎律涛颉烦銎贰?/p>

CEO·首席研究員|曹甲清·責(zé)編|唐衛(wèi)平·編輯|杜?！ぐ龠M(jìn)·編務(wù)|安安·校對(duì)|然然

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