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8月6日，理想汽車、中國汽研、東風柳汽三方發(fā)布“關于理想i8碰撞測試相關事件的聯(lián)合聲明”：

日前，理想i8與第三方車輛（東風柳汽乘龍品牌）在碰撞測試中的內容傳播引發(fā)社會廣泛關注，并就汽車產品測試信息發(fā)布的規(guī)范性、標準執(zhí)行的透明度以及企業(yè)品牌形象保護等議題引發(fā)行業(yè)討論。為澄清事實，消除誤解，并共同維護良好的行業(yè)生態(tài)，北京理想汽車有限公司(以下簡稱“理想汽車”)、中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)、東風柳州汽車有限公司(以下簡稱“東風柳汽”)三方在充分溝通基礎上，就事件相關情況達成一致，現(xiàn)聯(lián)合聲明如下:

理想汽車表示，本次測試目的是驗證和提升理想i8的被動安全性能，并不針對任何其他品牌車輛的安全和質量性能。對于測試過程導致東風柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，對相關內容的傳播可能引發(fā)的品牌關聯(lián)風險預估不足，導致東風柳汽乘龍品牌無端陷入負面輿情，對其品牌形象造成損害，帶來不良影響，同時也讓長期支持和使用東風柳汽產品的卡友和相關公眾造成了誤解，理想汽車在此表示誠摯的歉意。理想汽車無意冒犯，也從未刻意想通過此次測試質疑或影射東風柳汽的車輛產品質量與安全性。理想汽車將進一步采取措施，避免再次引發(fā)類似爭議。

中國汽研表示，作為本次測試的委托執(zhí)行機構，中國汽研在本次測試中，未能及時、清晰地向公眾闡明東風柳汽乘龍二手車輛僅作為符合特定標準要求的“移動壁障車”使用，測試本身并非、也不構成對其產品安全和質量性能的評價，導致關鍵信息缺失與公眾誤解。在流程管控上，未充分預判并規(guī)避因信息發(fā)布不完整可能帶來的潛在風險，中國汽研對此表示抱歉。

東風柳汽表示，作為東風汽車旗下重要的商用車和乘用車事業(yè)單元，始終堅守“自立自強、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新、同心同德、為國為民”的企業(yè)精神，堅持“高品質+可信賴”的質量方針，將通過持續(xù)創(chuàng)新不斷強化關鍵核心技術，一如既往地踏踏實實做好產品、勤勤懇懇做好服務，以更好的交通運輸解決方案為客戶創(chuàng)造價值，扎實推進企業(yè)高質量發(fā)展。

7月29日晚，理想汽車旗下首款純電SUV車型理想i8上市，在新車上市的現(xiàn)場官方播放了一則與乘龍卡車的碰撞測試視頻。從視頻中可以看到兩車發(fā)生碰撞后，乘龍卡車四輪彈起、駕駛室與貨廂甚至發(fā)生了分離，理想i8卻完整無缺。該視頻一發(fā)出，馬上引發(fā)了大量網友的關注。與此同時，也引起了不少網友對乘龍卡車質量的質疑。

此后多日，東風柳汽幾乎每日都在公眾號上發(fā)布海報，強調自身產品的安全性，同時也在暗諷理想汽車。例如，8月5日，東風柳汽發(fā)布《東風柳汽，商乘并舉》文章，其中提到“活著才有資格談理想”，暗諷理想汽車當前所面臨的挑戰(zhàn)。

8月3日晚，理想汽車發(fā)布《關于理想i8安全性碰撞測試的說明》，對近日的理想i8與乘龍卡車安全性碰撞測試一事進行回應。理想汽車指出之所以會做這次測試，主要的出發(fā)點是為了確保新設計的安全可靠性，讓用戶看到理想i8在提升車輛安全性上的努力與成果。才決定通過主動模擬現(xiàn)實生活中對用戶安全極為關鍵的對撞場景，科學驗證并持續(xù)提升理想i8的被動安全性能。

中國汽研也發(fā)布聲明函稱，測試項目僅驗證理想i8車輛安全性，非標準車對車碰撞試驗，不涉及其他品牌車輛的安全性能評價。企業(yè)依據(jù)中國典型交通事故普通公路場景下的事故形態(tài)制定測試大綱，由中國汽研試驗團隊執(zhí)行。根據(jù)搭建交通事故場景的需要，僅以卡車整備質量作為選擇標淮，在市場端隨機購買了二手卡車作為移動式壁障車。中國汽研倡議行業(yè)、媒體和公眾平臺客觀理性，共同維護行業(yè)生態(tài)，維護網絡清朗。同時，中國汽研將保留對惡意解讀、誤導傳播的平臺和個人媒體的法律、聲譽的追訴權。

僅過去兩日，理想汽車和中國汽研的態(tài)度發(fā)生了巨大轉變，向東風柳汽致歉，這期間發(fā)生了什么，不得而知。在聲明中，理想汽車、中國汽研、東風柳汽三方共同倡議：嚴守自律底線，共塑良性競合：呼吁汽車行業(yè)嚴格自律，在產品研發(fā)、測試驗證及宣傳推廣中，恪守誠信原則與商業(yè)道德，杜絕諸如貶損性對比等任何形式的不當競爭行為。檢測認證機構應堅守專業(yè)準則，確保測試流程科學嚴謹，信息發(fā)布真實、準確、完整，共同維護風清氣正的市場秩序。呼吁全行業(yè)將資源與精力更多聚焦于車輛安全性能提升、核心技術創(chuàng)新突破與用戶真實體驗優(yōu)化，以技術進步和產品實力推動產業(yè)升級，共同提升中國汽車產業(yè)整體形象和核心競爭力。

實際上，在理想i8碰撞乘龍前幾年，乘用車撞擊卡車的測試已經頻頻出現(xiàn)在極狐、比亞迪方程豹等多款新能源汽車的發(fā)布會視頻中，包括側面撞擊、追尾撞擊、前后卡車夾擊小車等多個極端測試場景，目的是通過小車撞大車制造視覺沖擊，展示乘用車的安全性能。

汽車的安全測試無可厚非，但標準卻無法界定。在這個競爭如此激烈的汽車市場，車企為了吸引消費者的目光，宣傳手段可謂層出不窮，從炫酷的外觀設計到先進的智能科技，再到這次讓人震撼的安全性能展示，但是宣傳終究只是手段，車輛真正的安全性能才是消費者生命的保障。車企在宣傳時，必須把握好尺度，不能為了博眼球而過度夸大，否則很容易誤導消費者的安全意識。

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