第一個(gè)：插混純電續(xù)航不夠用，很多車主一看這輛車有插混和純電版本，覺得插混沒有續(xù)航焦慮，就果斷選擇插混版本，但到了真實(shí)用車環(huán)境下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一件事情，就是插混的確沒有續(xù)航焦慮，但純電焦慮卻很大，因?yàn)殡姳扔捅阋耍囍髟陂_車時(shí)，大概率會(huì)優(yōu)先使用純電，而不是用油，這時(shí)候，情況就立馬出現(xiàn)了。

第二個(gè)：轉(zhuǎn)彎半徑依然很大，雖然，官方對(duì)外宣傳的轉(zhuǎn)彎半徑是5.55m，但實(shí)際上，車主開起來就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑依然很大，其他車轉(zhuǎn)彎打半圈就可以了，可到了你這邊，轉(zhuǎn)彎時(shí)起碼需要打一圈，尤其是你在側(cè)方位停車時(shí)，你能明顯感覺到這個(gè)差距，別人一把就能進(jìn)去，你卻要打好幾次才能把倒進(jìn)去。

第三個(gè)：動(dòng)力前驅(qū)，插混和純電版本最大的不同點(diǎn)，就是插混為了讓動(dòng)力好看點(diǎn)，采用了動(dòng)力前置，前驅(qū)車的好處很多，可帶來的麻煩也不少，跑高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，你能明顯感覺到側(cè)傾感，還會(huì)產(chǎn)生一定的操作困難，而且由于前驅(qū)車需要轉(zhuǎn)彎還需要驅(qū)動(dòng)力，直接導(dǎo)致了前驅(qū)車的前輪磨損很嚴(yán)重，不像后驅(qū)車那么分工合理。

第四個(gè)：智駕基本沒啥用，很多人買車時(shí)，覺得海獅06有智駕，爽歪歪，但我奉勸大家一件事情，這個(gè)智駕，平時(shí)用來停一停車就行了，千萬別真的開著智駕去猛攻什么高速和平時(shí)的駕駛，因?yàn)橐坏┏鍪铝?，車主需要扛全?zé)，不要把自己的命交給智駕，比亞迪的智駕水準(zhǔn)也就那個(gè)樣，千萬別太當(dāng)真，智駕不怎么好用。

第五個(gè)：大燈不夠亮，海獅06的近光燈沒什么問題，感覺還可以，可問題是這個(gè)大燈，海獅06的大燈亮度明顯不怎么樣，盡管有些車能夠做到大燈調(diào)節(jié)，但這個(gè)調(diào)節(jié)，也只能說是象征性的而已，哪怕你調(diào)到最大，你會(huì)發(fā)現(xiàn)也沒什么作用，大燈唯一的作用，可能就是讓你看得遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方怎么樣，除此之外，就沒有其他作用了。

第六件：懷擋操作很不習(xí)慣，這些年，比亞迪一直在把旗下車輛都換成了懷擋，拋棄原先的電子檔把，好像這樣做了，可以給中控臺(tái)騰位置，可是，真到了用的時(shí)候，車主能明顯感到很不習(xí)慣，而且在操作的過程中，懷擋永遠(yuǎn)比電子檔把要容易誤操作，如果你不習(xí)慣懷擋，那我建議你這時(shí)候，最好還是選擇提前知道比較好。

第七件：第二排乘坐體驗(yàn)較差，也不知道是不是比亞迪沒有考慮到這一點(diǎn)，還是忘了這一點(diǎn)，就是第二排的乘客乘坐時(shí)，明顯能感到乘坐時(shí)有一種傾斜感，而且這種感覺平時(shí)坐十幾分鐘沒啥感覺，可當(dāng)你要是真的坐了一兩個(gè)小時(shí)，你就能感到坐起來特別不舒服，難受感是很明顯的事情。

看到這里，很多準(zhǔn)備買這輛車的車主開始犯難了，那到底要不要買這輛車呢？這個(gè)，我只能說，看個(gè)人，如果你是真的需要一輛車來代步，那就買，當(dāng)然，最好看需求，純粹代步的話，這輛車是沒問題的，而且車內(nèi)空間和后備箱也能讓車主放很多東西，如果你能接受上述說的那些缺點(diǎn)，那也沒問題的。