日前，《2025 易車新能源極限續(xù)航榜》測(cè)試結(jié)果出爐，繽果（參數(shù)丨圖片） 2025款 410km靈犀尊享款憑借卓越的能耗控制能力，以18.83kWh/100km的極限電耗成績(jī)，強(qiáng)勢(shì)斬獲《親民代步小車組》極限電耗冠軍，這一成績(jī)，這不僅是對(duì)繽果技術(shù)實(shí)力的權(quán)威認(rèn)可，更是五菱對(duì)用戶“續(xù)航靠譜”核心需求的有力印證。對(duì)用戶而言，這意味著日常用車更省心、更經(jīng)濟(jì)；在相同電量下，繽果比同級(jí)車型行駛更遠(yuǎn)里程，有效減少充電頻次，省去頻繁跑充電站的麻煩，省時(shí)省力；同時(shí)，更低的電耗直接帶來更低的用車成本，精打細(xì)算，出行更無憂。

易車本次極限續(xù)航測(cè)試集結(jié)了60余款熱門車型，聚焦用戶實(shí)際出行痛點(diǎn)，以 “還原真實(shí)兜底續(xù)航” 為核心，通過滿載（含模擬乘員假人）、運(yùn)動(dòng)模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)設(shè)定22℃ AUTO等設(shè)置，全程在專業(yè)高環(huán)跑道上以120km/h勻速行駛，模擬重載長(zhǎng)途場(chǎng)景，全面考驗(yàn)車輛在極端場(chǎng)景下的能耗表現(xiàn)。繽果 2025款 410km靈犀尊享款憑借37.9kWh 電池容量與CLTC工況續(xù)航里程410km。在如此極限工況下，依然展現(xiàn)出卓越的能耗控制能力，以18.83kWh/100km的電耗成績(jī)領(lǐng)跑同級(jí)，印證了其扎實(shí)的續(xù)航實(shí)力。

繽果的出色表現(xiàn)源于品牌技術(shù)的深厚積淀與車型精準(zhǔn)調(diào)校。其搭載的“神煉電池”采用“MUST”一體化結(jié)構(gòu)與"不起火"電芯技術(shù)，歷經(jīng)2000余項(xiàng)臺(tái)架測(cè)試與490余項(xiàng)整車驗(yàn)證，配合24小時(shí)智能溫控系統(tǒng)，確保極端工況下電量輸出穩(wěn)定，更以300萬銷量碰撞零自燃紀(jì)錄筑牢安全根基。車型層面，50kW三合一水冷扁線電機(jī)集成度高、能量轉(zhuǎn)化高效，搭配車頭流線型設(shè)計(jì)、15英寸低風(fēng)阻輪轂等十余處細(xì)節(jié)優(yōu)化，進(jìn)一步降低能耗。對(duì)用戶而言，這意味著充電頻次更少、使用成本更低，長(zhǎng)途出行更安心，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可靠的出行體驗(yàn)。

作為 "更懂你的代步車"，2025 款繽果在續(xù)航之外亦兼顧全方位體驗(yàn)。外觀提供清新悅目的芋泥紫、海鹽藍(lán)等四款甜品色系，內(nèi)飾則選用時(shí)尚的焦糖咖/果殼棕美拉德風(fēng)格拼色，營(yíng)造舒適氛圍。得益于巧妙的空間布局，駕乘感受寬敞從容，后備廂容積最大可拓展至實(shí)用的1240L，配合車內(nèi)多處靈活儲(chǔ)物空間，輕松滿足日常及休閑需求。車內(nèi)搭載雙10.25英寸聯(lián)屏與Ling OS靈語智能系統(tǒng)，操作便捷直觀，并通過多項(xiàng)NVH優(yōu)化提升靜謐性。安全方面，采用環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)擁有74%的整車高強(qiáng)鋼占比，其中25處關(guān)鍵部位采用抗拉強(qiáng)度超1500Mpa的高強(qiáng)度熱成型鋼，構(gòu)筑全方位安全堡壘。并配備4氣囊與360°全景影像，為每一次出行提供可靠守護(hù)。

踐行 "人民需要什么，五菱就造什么" 理念，繽果家族自上市以來，憑借出眾顏值、空間利用率、扎實(shí)續(xù)航表現(xiàn)以及超高質(zhì)價(jià)比，累計(jì)贏得超過55萬用戶的信賴與喜愛，成為A0級(jí)純電市場(chǎng)標(biāo)桿。此次在《2025易車新能源極限續(xù)航榜》中斬獲《親民代步小車組》極限電耗冠軍，再次證明其對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。未來，五菱將繼續(xù)以用戶需求為導(dǎo)向，通過技術(shù)創(chuàng)新，讓高品質(zhì)新能源汽車惠及更多家庭，讓更多用戶享受到“繽紛生活，果然不同”的出行體驗(yàn)。