8月11日，東風(fēng)風(fēng)神的新旗艦L8正式亮相，預(yù)售價(jià)格12.99萬元起。

官方給它的定位是“20萬內(nèi)最舒適的豪華座艙”，但它顯然不想只靠一句口號(hào)立身，而是拿出了一整套能打動(dòng)家庭用戶的配置組合拳——既能裝得下全家的生活瑣碎，也能撐得起長途出行的體面與輕松。

在預(yù)售發(fā)布會(huì)上，央視的朱廣權(quán)當(dāng)起了體驗(yàn)官，一句“座椅舒坦賽沙發(fā)”就點(diǎn)出了L8的核心競(jìng)爭力——長寬高4762×1910×1677mm、2825mm軸距的“大塊頭”，帶來的是主流家用SUV里少有的寬?？臻g；而那套被稱作“云柔大沙發(fā)”的座椅，泡沫密度、結(jié)構(gòu)層次、貼合度都堆到極致，還請(qǐng)來北京航天總醫(yī)院的醫(yī)生站臺(tái)，證明它不僅坐著舒服，還對(duì)頸椎腰椎有好處。

更有趣的是，東風(fēng)風(fēng)神顯然在“家庭感”上下了不少心思——后排冷暖箱、吸頂屏、航空小桌板、19揚(yáng)聲器全景聲、雙層夾膠玻璃配米其林靜音胎，甚至連香氛、除味、零甲醛都沒落下，不愧是一個(gè)“移動(dòng)的家”。

動(dòng)力部分，L8用上了全球唯一4擋+ECVT的混動(dòng)總成，1.5T專用發(fā)動(dòng)機(jī)配30.3kWh大電池和55L油箱，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航2245公里、純電可跑248公里、百公里綜合油耗2.4L?？斐?8分鐘從20%到80%，外放電6.6kW，也給露營、戶外預(yù)留了足夠想象力。

安全方面，它把央企的底線放在前面——4重電芯強(qiáng)化電池，28項(xiàng)L2級(jí)輔助駕駛，540°影像、半隱藏門把手、防夾功能、隱私玻璃等，細(xì)節(jié)全覆蓋。

這次的東風(fēng)風(fēng)神L8，不是單純追求參數(shù)表的好看，而是用各種實(shí)用、舒適、貼心的小設(shè)計(jì)，讓車主和家人能真切感受到“被照顧”的感覺，對(duì)那些正在找一輛能兼顧通勤、家庭出游、長途自駕的用戶來說，它的確很容易被列進(jìn)候選名單。