Oceanco于1987年在南非誕生，當(dāng)時(shí)一群當(dāng)?shù)赝顿Y者建造船體和上層建筑，然后運(yùn)往荷蘭完成建造。在那個(gè)全球司法管轄區(qū)充滿有趣機(jī)制和金融結(jié)構(gòu)的鼎盛時(shí)期，Oceanco擁有令人著迷的歷史，并且經(jīng)歷了多位掌舵人。

2002年，這一獨(dú)特的演變迎來了安杰洛普洛斯（Angelopoulos）希臘時(shí)代，期間Alfa Nero系列應(yīng)運(yùn)而生，這或許是當(dāng)時(shí)最成功的船型之一：一個(gè)具有前瞻性、動(dòng)感、創(chuàng)新且標(biāo)志性的游艇系列，至今在全球范圍內(nèi)仍易于辨認(rèn)。

2010年，魅力非凡的阿曼石油業(yè)投資者穆罕默德·巴爾瓦尼（Dr Mohammed Al Barwani）及其家族的到來，為公司注入了新的活力。他們通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)施升級(jí)的投資，使公司業(yè)務(wù)得以轉(zhuǎn)型，以滿足未來市場的期望。Alfa Nero系列不斷推陳出新，同時(shí)順應(yīng)科技億萬富翁和寡頭市場的趨勢，進(jìn)軍100米以上的超級(jí)游艇領(lǐng)域，將自身定位在超豪華游艇市場。

十五年后，快進(jìn)到當(dāng)下，我們看到又有新的投資者加入，這次來自美國，和安杰洛普洛斯以及阿爾·巴瓦尼一樣，這位投資者也是超級(jí)游艇的狂熱擁有者和海洋 愛好者。

Oceanco船廠新老板加布·紐厄爾（Gabe Newell）

可以說，我們這個(gè)行業(yè)有三種船廠所有權(quán)類型：上市公司、傳統(tǒng)的家族所有，還有許多游艇主接手并投資于建造他們超級(jí)游艇的船廠，要么出于熱情，要么是不得已而為之。就加布·紐厄爾而言，人們認(rèn)為這完全是出于熱情，或許還有他對(duì)產(chǎn)品通過擁有舊“Equanimity”號(hào)以及其他浮動(dòng)資產(chǎn)的欣賞，以及現(xiàn)在通過他正在建造的新艇Y722項(xiàng)目。

要客觀看待加布·紐維爾，沒錯(cuò)，他是科技界的億萬富翁，與電子游戲行業(yè)有關(guān)聯(lián)，但現(xiàn)階段引用Oceanco網(wǎng)站的話是恰當(dāng)?shù)模?/p>

加布認(rèn)為世界充滿了跨界融合。當(dāng)游艇制造商與世界建造者（游戲開發(fā)者）對(duì)話時(shí)，當(dāng)工匠們接觸到通常只為游戲開發(fā)者和瘋狂科學(xué)家保留的技術(shù)時(shí)，會(huì)發(fā)生什么？你會(huì)得到不僅看起來出色，而且感覺良好的創(chuàng)新。加布不是為了小玩意而來。他是為人類的成長而來。他希望Oceanco更加努力地做好它最擅長的事情：以人為本。

這意味著更多的合作、更多的自主權(quán)以及著眼于長期發(fā)展而非短期勝利的心態(tài)。這并非是收購一家游艇公司，而是融入一個(gè)由建造者、夢(mèng)想家、水手、創(chuàng)意人士和工程師組成的群體，看看在無人束縛的情況下他們能塑造出怎樣的未來。這并非一筆交易，而是點(diǎn)燃激情。加布不想修復(fù)它，他想為其加油助燃。

加布·紐維爾影響力海洋中一個(gè)有趣的維度無疑是他在西海岸超級(jí)富豪圈子里令人難以置信的社交網(wǎng)絡(luò)，但更重要的是，他還是海洋研究組織“Inkfish”的所有者，擁有從維克多·韋斯科沃（Victor Vescovo）手中購得的68.3米長的“Pressure Drop”號(hào)浮動(dòng)研究平臺(tái)。不過，他現(xiàn)在又有一個(gè)新的100米長的先進(jìn)項(xiàng)目——“6000”號(hào)研究船正在Vard船廠建造，合同價(jià)值2億歐元，作為Inkfish船隊(duì)的補(bǔ)充，該船隊(duì)還包括“Hydra”號(hào)研究船和一艘40年船齡的“Dagon”號(hào) 研究船 。

“Pressure Drop”號(hào)

“Hydra”號(hào)

“Dagon”號(hào)

可以說，Oceanco的所有權(quán)已轉(zhuǎn)至一位有識(shí)之士手中，交給了一位充滿激情的超級(jí)游艇船東，他每年有300多天都在他的船隊(duì)上度過，對(duì)海洋世界充滿著無限的熱情。這位新東家會(huì)給Oceanco船廠的未來船隊(duì)帶來怎樣的變化，著實(shí)令人期待；畢竟，建造100米超級(jí)游艇可不是膽小者能玩的游戲。