作者 | 安慶衡

編輯 | 李國(guó)政

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展，北汽也在向前。今天回顧北汽特別是北汽越野車60年的發(fā)展歷史，共話發(fā)展汽車工業(yè)的初心，希望能對(duì)進(jìn)一步搞好北汽越野車有些啟示。

北京汽車工業(yè)是從零部件開始的。1953年，當(dāng)國(guó)內(nèi)第一家汽車生產(chǎn)企業(yè)——長(zhǎng)春第一汽車制造廠（即現(xiàn)在的中國(guó)一汽）開工建設(shè)的同時(shí)，北京第一汽車附件廠也開始建設(shè)。應(yīng)該說，零部件生產(chǎn)給北京汽車工業(yè)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

正是北京汽車零部件支撐和推動(dòng)了北汽歷史上的輕型車包括輕型越野車的發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)了全國(guó)輕型車和其他汽車品類的發(fā)展。

1958年，在全國(guó)發(fā)展汽車工業(yè)的大潮下，北汽也加入到汽車整車研制隊(duì)伍中，“井岡山”轎車正式誕生。正是由于這款車的成功誕生，北京第一汽車附件廠改名為北京汽車制造廠，朱德同志給“北京汽車制造廠”題了詞，這將永遠(yuǎn)載入史冊(cè)。

▲井岡山轎車誕生

▲井岡山轎車通過天安門

▲1958年生產(chǎn)的北京牌高級(jí)轎車

▲1960年生產(chǎn)的東方紅BJ760轎車

在1958年成功試制井岡山轎車的基礎(chǔ)上，北汽又成功試制了北京牌高級(jí)轎車，并在1960年試制成功東方紅牌轎車。后來，以東方紅轎車的主要總成為基礎(chǔ)，開始設(shè)計(jì)試制北京牌越野車。

1960年，北京汽車制造廠根據(jù)中央軍委指令，啟動(dòng)輕型越野車開發(fā)。經(jīng)過對(duì)設(shè)計(jì)方案的多次調(diào)整，經(jīng)過相關(guān)人員的艱苦努力，1965年定型了北京牌輕型越野車。憑借軍用背景的可靠性，北京牌越野車成為幾代越野車的標(biāo)桿。

特別是，1960年正是三年困難時(shí)期開始的一年，是不少人吃不上飯的年代。在當(dāng)時(shí)的條件下，北汽人篳路藍(lán)縷，砥礪前行，完成輕型越野車開發(fā)，是多么不容易的事。

當(dāng)時(shí)，北京還成功建設(shè)了輕型越野車生產(chǎn)基地，成功建設(shè)了北汽一條街（包括北汽、北內(nèi)和北齒等）。不少老同志、老專家都親身經(jīng)歷了這一歷程，作出過歷史貢獻(xiàn)。

▲北汽制造的BJ212輕型越野車

從1965年開始，北汽生產(chǎn)的BJ212暢銷長(zhǎng)達(dá)50年，總銷量超過100萬輛，占了全國(guó)輕型越野車總量的80%以上。

北汽60年前研發(fā)的BJ212輕型越野車的外觀設(shè)計(jì)，到現(xiàn)在還很受消費(fèi)者喜愛，成為中國(guó)輕型越野車的開山鼻祖、里程碑式的產(chǎn)品。

1983年，全國(guó)第一家汽車整車合資企業(yè)——北京吉普汽車有限公司成立。

北京汽車制造廠把最優(yōu)良的資產(chǎn)和人員投到合資企業(yè)，支持合資企業(yè)發(fā)展。

在合資期間，中方投入的BJ212越野車上，吸收和移植了合資產(chǎn)品的技術(shù)和國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)先進(jìn)的科研成果，不斷創(chuàng)新，開發(fā)的BJ2020系列車型大放異彩，1996年產(chǎn)量達(dá)到5萬臺(tái)?！俺鞘蝎C人”當(dāng)時(shí)成為中國(guó)越野車的響亮品牌。

▲北京吉普公司生產(chǎn)的BJ2020VJ軍用越野車

▲北汽摩（北京汽車制造廠）BJ222四輪驅(qū)動(dòng)越野車

合資不等于一切。在合資企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，北汽摩公司（即北京汽車制造廠）自身也利用歷史上開發(fā)BJ212越野車的優(yōu)勢(shì)，開發(fā)推出了BJ212越野車變型BJ2023S金旋風(fēng)和BJ222四輪驅(qū)動(dòng)越野車等新產(chǎn)品，南北兩廠共同為北汽越野車的發(fā)展增光添彩。

當(dāng)時(shí)，全國(guó)特別是河北、江蘇等省市涌現(xiàn)了一批采用BJ121底盤和BJ212越野車底盤的改裝車廠，現(xiàn)有有些很知名的整車企業(yè)就是在此基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的，北京越野車為全國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展作了貢獻(xiàn)。

我本人有幸在北汽摩公司也就是在北京汽車制造廠工作過，還擔(dān)任過北京吉普汽車有限公司也就是BJC的董事長(zhǎng)，親身體會(huì)了北汽發(fā)展的情懷，目睹了體現(xiàn)在老北汽人身上的“創(chuàng)新、為公、求實(shí)、奮進(jìn)”的北汽企業(yè)精神。

這一精神后來演變?yōu)橹摹皧^力拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作、知難而進(jìn)、志在必得”的北汽精神。北汽這些精神財(cái)富是北汽越野車?yán)^續(xù)發(fā)展的精神支柱。

▲勇士越野車

▲2007年8月2日北汽批量生產(chǎn)的勇士軍車

經(jīng)過一些年的發(fā)展，根據(jù)需要，部隊(duì)早就制定了開發(fā)二代輕型越野車的計(jì)劃。為了加快開發(fā)速度，軍方經(jīng)研究決定委托北京吉普公司作為研制方，開發(fā)二代越野車軍車（因?yàn)槭枪┙o部隊(duì)的軍車，美方人員不參加開發(fā)）。

經(jīng)過多年努力，經(jīng)過多種產(chǎn)品的研發(fā)，2006年二代軍車BJ212S北汽勇士越野車開發(fā)終于完成。2007年，二代軍車成功下線。二代軍車是北汽自主品牌的代表產(chǎn)品之一，很受部隊(duì)歡迎。

2016年，二代軍車的換代產(chǎn)品“BJ80”即第三代軍車開發(fā)完成，大批量列裝部隊(duì)，反映很好。

▲2019年國(guó)慶70周年閱兵式上，BJ80擔(dān)當(dāng)裝備方隊(duì)引導(dǎo)車

從2013年推出BJ40、2016年BJ80上市，到最近推出的BJ60和全新BJ40產(chǎn)品，北汽越野車實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。今年4月上市的BJ40增程車型賣得很火，不到3個(gè)月就賣了1萬多輛，北汽越野車發(fā)展充滿希望。

可以看到，60年深耕越野車，打造出一輛輛新車、一代代新產(chǎn)品，北汽越野車就是這樣在探索中不斷改進(jìn)，技術(shù)水平在不斷提高，進(jìn)一步奠定了北汽在越野SUV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。北汽集團(tuán)因此邁上越野車型規(guī)模破局、自主品牌高質(zhì)量發(fā)展的新臺(tái)階。我們?yōu)楸逼揭败嚨陌l(fā)展而高興。

▲BJ40增程

北汽越野車發(fā)展很快，已成為北汽自主開發(fā)和發(fā)展的骨干，但也確實(shí)面臨不少挑戰(zhàn)：

一是面臨越野車進(jìn)一步盡快搞大產(chǎn)銷規(guī)模的挑戰(zhàn)，二是面臨來自國(guó)內(nèi)外同行的挑戰(zhàn)，三是面臨著實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化和智能化的考驗(yàn)。

同時(shí)還需要思考，為什么一些后來者的發(fā)展能那么快？

當(dāng)然，北汽越野車也有很多優(yōu)勢(shì)：

其一，有集團(tuán)強(qiáng)有力的支持；其二，有越野世家的好基因；其三，有一只有能力、有信心克服困難，敢于迎接挑戰(zhàn)、堅(jiān)決向上的隊(duì)伍；其四，BJ40的發(fā)展已經(jīng)取得進(jìn)展，油車在一定時(shí)期內(nèi)還會(huì)有不小的市場(chǎng)；其五，有很好的發(fā)展前景。

然而，挑戰(zhàn)誰沒有？連豐田的普拉多（參數(shù)丨圖片）都面臨挑戰(zhàn)。

期盼北汽越野車迎難而上，創(chuàng)造下一個(gè)輝煌。

（作者為中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任、原北汽控股公司董事長(zhǎng)）