2024年對(duì)口院校進(jìn)鐵路人數(shù)

近年來(lái)興起了“編制熱”“軍警熱”“鐵路熱”，想進(jìn)入鐵路系統(tǒng)工作，當(dāng)然首選鐵路院校！但是上鐵路院校并不等于直接有工作！任何對(duì)口院校都有一個(gè)百分比，警校有入警率，鐵路電網(wǎng)也有校招率！

院校很重要 專業(yè)也很重要

鐵路分為八大段，主要是車務(wù)段、機(jī)務(wù)段、電務(wù)段、供電段、通信段、客運(yùn)段、工務(wù)段、車輛段，不同段所需求的專業(yè)有所不同。

一丶鐵路院校推薦

鐵道部直屬院校

需要注意的是，吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院已經(jīng)升格為吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學(xué)。另外蘇州科技學(xué)院（本科）的交通運(yùn)輸類、自動(dòng)化、機(jī)械類也有很大優(yōu)勢(shì)！

鐵路專業(yè)推薦

通常，中鐵五帥和交通四將院校的鐵路專業(yè)校招成功率基本在40％-70％之間（視專業(yè)而定），專科鐵路院校的校招率通常為一線工作者，需求量較大，具體校招中對(duì)學(xué)生的身高、身體素質(zhì)有一些要求。

二丶本科院校報(bào)考策略及建議

交通四將

1.石家莊鐵道大學(xué)
（1）歷史沿革：1950年建校，前身是解放軍鐵道兵工程學(xué)院，1984年轉(zhuǎn)歸鐵道部，2000年劃歸河北省，是有軍校背景的鐵道大學(xué)。
（2）行業(yè)定位:鐵路系統(tǒng)和軍事工程領(lǐng)域。

（3）行業(yè)地位:以鐵路工程與軍事交通為核心，開展重大鐵路項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)(如青藏鐵路)，在土木工程、隧道施工等領(lǐng)域位居行業(yè)前列。
（4）社會(huì)認(rèn)可度:央企(中國(guó)鐵建、中鐵工程局)校招重點(diǎn)院校，鐵路系統(tǒng)就業(yè)比例高(約60%常常全國(guó)范圍內(nèi)工科實(shí)力認(rèn)可度較強(qiáng)。

（5）優(yōu)勢(shì)及建議：土木工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科(B+)，央企工程局招聘核心校，全國(guó)就業(yè)覆蓋廣；土木工程分?jǐn)?shù)不高，25年537分，其他專業(yè)建議高分考生報(bào)考，央國(guó)企校招多。

2.大連交通大學(xué)

（1）1956年建大連機(jī)車車輛學(xué)校，1958年升本科更名大連鐵道學(xué)院，2004年改名大連交大，合并過醫(yī)學(xué)院，主打機(jī)械車輛。
（2）行業(yè)定位:軌道交通裝備制造與車輛工程領(lǐng)域龍頭校。
（3）行業(yè)地位:聚焦軌道交通裝備制造領(lǐng)域，依托行業(yè)權(quán)威技術(shù)轉(zhuǎn)移中心，主導(dǎo)鐵路高速、重載、快捷技術(shù)攻關(guān)，與中車集團(tuán)等領(lǐng)軍企業(yè)共建聯(lián)合體，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合。2022年獲批‘高速列車服役安全關(guān)鍵技術(shù)鐵路行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室’，成為重點(diǎn)鐵路科技創(chuàng)新載體，科研實(shí)力持續(xù)突破。（4）社會(huì)認(rèn)可度:東北地區(qū)軌道交通裝備制造領(lǐng)域的龍頭院校，尤其在機(jī)車車輛、焊接技術(shù)領(lǐng)域享有較高聲譽(yù)，畢業(yè)生在中車系企業(yè)就業(yè)優(yōu)勢(shì)突出。

（5）優(yōu)勢(shì)及建議：適合技術(shù)研發(fā)偏好者，裝備制造領(lǐng)域突出，中車集團(tuán)校招重點(diǎn)院校，低分段考生可選中外合作項(xiàng)目(如機(jī)械工程)，性價(jià)比高。

3.蘭州交通大學(xué)
（1）歷史沿革：1958年由北京鐵道學(xué)院(現(xiàn)北交大)、唐山鐵道學(xué)院(現(xiàn)西南交大)抽調(diào)師資援建，原名蘭州鐵道學(xué)院，西北鐵路人才搖籃。
（2）行業(yè)定位:一帶一路西北鐵路建設(shè)核心人才庫(kù)

（3）行業(yè)地位:西北鐵路建設(shè)的核心人才培養(yǎng)基地，承擔(dān)區(qū)域重大工程(如蘭新高鐵)，在軌道交通信號(hào)控制、運(yùn)輸規(guī)劃領(lǐng)域具有壟斷性優(yōu)勢(shì)。
（4）社會(huì)認(rèn)可度:西北五省鐵路局技術(shù)崗位的主要生源校，區(qū)域就業(yè)穩(wěn)定性高，但全國(guó)知名度低于其他三校。

（5）優(yōu)勢(shì)及建議：鐵路系統(tǒng)招聘“壟斷性”，本科+研究生錄取雙首位，西北就業(yè)無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；適合分?jǐn)?shù)中高分段報(bào)考、愿意扎根西北的考生，避免內(nèi)卷，四所院校性價(jià)比最高。

4.華東交通大學(xué)

（1）歷史沿革：1971年從上海鐵道學(xué)院(現(xiàn)同濟(jì)大學(xué)鐵道系)拆分遷到江西，獨(dú)立命名，扎根華東
（2）行業(yè)定位:華東地區(qū)軌道交通電氣化與運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)用型標(biāo)桿校
（3）行業(yè)地位:專注鐵路電氣化與城市地鐵運(yùn)營(yíng)管理，與華東地區(qū)地鐵公司(如杭州、南昌地鐵)合作緊密，電氣工程專業(yè)兼具鐵路與電網(wǎng)復(fù)合優(yōu)勢(shì)。

（4）社會(huì)認(rèn)可度:華東區(qū)域交通系統(tǒng)就業(yè)認(rèn)可度較高，尤其在江西省內(nèi)事業(yè)單位招錄中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但鐵路央企覆蓋面相對(duì)較窄。

（5）優(yōu)勢(shì)及建議：(如杭州、南昌)定點(diǎn)校電氣化鐵路與地鐵復(fù)合方向，華東地鐵公司；適合想留華東、兼顧電網(wǎng)與地鐵的考生，可以多關(guān)注“訂單班”合作項(xiàng)目。

三丶專科批次報(bào)考核心邏輯

1.有條件的省份，多多關(guān)注單招、訂單班項(xiàng)目；

2.以區(qū)域?yàn)閷?dǎo)向，以終為始，就近選擇想要就業(yè)省份的專科批次鐵路院校！

3.注重身體素質(zhì)提升，加強(qiáng)鍛煉，有余力者可以選擇眼睛激光手術(shù)，提升個(gè)人形象（因多為一線，對(duì)身體素質(zhì)有要求，且高鐵上對(duì)外貌身高有偏好，火車頭司機(jī)對(duì)視力有要求）；

4.多多積攢面試經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)堆砌！