滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州東站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程是北沿江高鐵沿線的重要節(jié)點(diǎn)之一，為保障工程建設(shè)順利進(jìn)行，8月22日起，多部門(mén)聯(lián)合對(duì)揚(yáng)州東站周邊道路施行第一階段封閉施工。

滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州東站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程位于生態(tài)科技城，現(xiàn)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)揚(yáng)州東站站房西側(cè)，建設(shè)范圍北至萬(wàn)福路，南至文昌路兩側(cè)，東至煙花三月路，西至廖家溝，總建筑面積為13.5萬(wàn)平方米，概算總投資約37億元。今天起，生態(tài)科技新城管理委員會(huì)規(guī)劃建設(shè)局聯(lián)合市公安部門(mén)對(duì)周邊道路進(jìn)行第一階段封閉施工。

本次封路為該項(xiàng)目第一階段封路，時(shí)間預(yù)計(jì)至2026年1月31日，封閉后，市交通建管公司將會(huì)同項(xiàng)目各參建單位，第一時(shí)間組織開(kāi)展區(qū)域內(nèi)相關(guān)設(shè)施、管線遷改及工程大地下室樁基工程施工。第二階段封路時(shí)間預(yù)計(jì)為2026年2月至2027年5月，屆時(shí)春風(fēng)十里路將全線封閉，站區(qū)內(nèi)車輛將通過(guò)煙花三月路至文昌東路或萬(wàn)福快速路通行。

作為連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、北沿江高鐵及揚(yáng)馬城際鐵路上重要的鐵路客運(yùn)站點(diǎn)，滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州東站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程主要包含：春風(fēng)十里路擴(kuò)容改造、站區(qū)地面支路系統(tǒng)優(yōu)化改造、西站房正下方交通換乘核及地下停車場(chǎng)、揚(yáng)州東站西廣場(chǎng)地面景觀及樞紐配套車場(chǎng)、市政配套預(yù)埋、水系遷改及相關(guān)水利設(shè)施工程等多項(xiàng)內(nèi)容。項(xiàng)目建成后，將有力推動(dòng)揚(yáng)州加快融入長(zhǎng)三角一體化“大三角”和寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化“小三角”，更好的為城市居民提供便捷、高效的出行服務(wù)。

目前，工程建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展。記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，前不久，工程大基坑部分首樁樁基正式開(kāi)鉆，當(dāng)前，其他部分的樁基也在進(jìn)行施工。樁基礎(chǔ)作為支撐建筑物主體結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的核心要素，其質(zhì)量至關(guān)重要。為保障樁基施工，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)提前組織地質(zhì)勘查、施工方案優(yōu)化、安全技術(shù)交底，嚴(yán)格把控設(shè)備調(diào)試關(guān)，從樁位放線到終孔驗(yàn)收，每一個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)行精細(xì)化管理，為工程質(zhì)量和施工安全筑牢了防線。下一步，市交通建管公司將緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，始終保持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作理念，嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵環(huán)保要求，加快推進(jìn)后續(xù)工程施工，全力推動(dòng)本項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)，確保與北沿江高鐵同步運(yùn)營(yíng)、同步投入使用，為揚(yáng)州城市發(fā)展注入新動(dòng)能。

來(lái)源丨揚(yáng)州廣電“揚(yáng)帆”手機(jī)頻道
編輯丨劉穎暢