今天咱們來(lái)聊聊這款新鮮出爐的純電MINI ACEMAN盛裝舞步限定套裝。這車限量50臺(tái)，限時(shí)價(jià)23.89萬(wàn)，號(hào)稱“跨界機(jī)甲小戰(zhàn)士”，直接瞄準(zhǔn)了smart精靈#1（參數(shù)丨圖片）。咱就好好掰扯掰扯，這車到底值不值這個(gè)價(jià)，和smart精靈#1比起來(lái)又咋樣。

首先得說(shuō)，MINI這牌子，從來(lái)就不缺關(guān)注度，尤其是很多小姐姐們的心頭好。這款盛裝舞步限定套裝，在外觀上確實(shí)花了不少心思。它用了專屬的皇家藍(lán)車漆，配上騎士白的拉花，再加上啞光金色的前臉飾條和專屬的香檳色復(fù)古“大餅”輪圈。這些元素組合起來(lái)，視覺(jué)上確實(shí)挺吸睛，有那么點(diǎn)英倫復(fù)古混合現(xiàn)代跨界的味道。MINI Aceman打破了傳統(tǒng)MINI車系的設(shè)計(jì)，前燈不再是傳統(tǒng)圓形造型，前格柵上端采用密閉式處理，車尾橫向?qū)挾纫哺鼘挘噲D在經(jīng)典和創(chuàng)新之間找個(gè)平衡。不過(guò)，這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言也并非人人叫好，有觀點(diǎn)覺(jué)得它的側(cè)面比例協(xié)調(diào)感不是很強(qiáng)，甚至給人一種“開了長(zhǎng)腿特效”的既視感。

坐進(jìn)車內(nèi)，MINI Aceman的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感依然很強(qiáng)，尤其是那個(gè)家族標(biāo)志性的圓形OLED中央顯示屏，成為了車廂內(nèi)部的視覺(jué)焦點(diǎn)。盛裝舞步限定版采用了淺灰色內(nèi)飾與外觀顏色呼應(yīng)，并大量采用了創(chuàng)新環(huán)保材料，如環(huán)?？椢锖蚔escin素皮材料。這在當(dāng)下注重環(huán)保的潮流下，算是個(gè)加分項(xiàng)。但是，如果你是個(gè)追求科技感和豐富配置的消費(fèi)者，MINI Aceman可能會(huì)讓你有些猶豫。即便是這款限定版，根據(jù)MINI ACEMAN車系的一貫表現(xiàn)，像360度全景影像、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)這類在不少同級(jí)車上已經(jīng)開始普及的配置，在它身上可能依然難覓蹤影，或者需要額外付費(fèi)選裝。
甚至有車主吐槽其配置低，例如副駕沒(méi)有防炫目后視鏡，二排中間有隆起且沒(méi)有出風(fēng)口，后排靠背太直又不能調(diào)節(jié)角度，坐久了不舒服，同時(shí)胎噪大、避震硬也是存在的問(wèn)題。相比之下，smart精靈#1在配置方面則顯得更為大方。它配備了12.8英寸懸浮中控大屏（分辨率1920x1080）、9.2英寸全高清液晶儀表，并搭載了smart Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持自適應(yīng)巡航（ACC）、車道保持輔助（LKA）、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）、交通擁堵輔助（TJA）、自動(dòng)泊車輔助（APA）等功能，在智能化和駕駛輔助方面提供了更全面的體驗(yàn)。

說(shuō)到空間，MINI ACEMAN盛裝舞步限定版的車身尺寸為4076/1754/1515mm，軸距為2606mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV身材。雖然采用了五門五座布局，但其后排空間，尤其是腿部空間，并不算十分充裕，有反饋指出其后排中間地臺(tái)有隆起，影響了中間乘客的舒適性。而smart精靈#1在尺寸上則大了一圈，長(zhǎng)寬高為4270/1822/1636mm，軸距達(dá)到了2750mm。更長(zhǎng)的軸距通常意味著更好的腿部空間，并且其前行李箱容積15L，后備箱容積在第二排座椅放倒后可從323L擴(kuò)展至986L，在實(shí)用性和乘坐舒適性方面相比MINI ACEMAN有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力和續(xù)航可能是MINI ACEMAN面對(duì)smart精靈#1時(shí)更顯吃力的地方。這款盛裝舞步限定版基于ACEMAN SE版本，最大功率218馬力（約160kW），峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速時(shí)間7.3秒，搭載54.2kWh的三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為450km，并支持快充，31分鐘內(nèi)可從10%充至80%電量。這個(gè)性能參數(shù)對(duì)于城市通勤是夠用的，但放眼同級(jí)別市場(chǎng)，尤其是和它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手smart精靈#1相比，就顯得有些平淡了。smart精靈#1后驅(qū)版搭載了最大功率200kW、峰值扭矩343N·m的后置永磁同步電機(jī)，零百加速僅需6.7秒，性能上要比MINI ACEMAN強(qiáng)勁不少。續(xù)航方面，smart精靈#1搭載66kWh的三元鋰電池包，CLTC工況續(xù)航可達(dá)535公里，比MINI ACEMAN的450公里多出了85公里，能更好地緩解用戶的里程焦慮。同時(shí)，smart精靈#1支持7.2kW交流慢充、100kW直流快充和150kW的直流超速充電，30分鐘內(nèi)可完成5%—80%的電池容量補(bǔ)能，充電效率也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

最后咱得聊聊價(jià)格和性價(jià)比。這款純電MINI ACEMAN盛裝舞步限定套裝賣23.89萬(wàn)，全球只有50臺(tái)，賣的主要是設(shè)計(jì)、個(gè)性化和MINI品牌的情懷。它為那些MINI的鐵桿粉絲，或者追求極致個(gè)性、預(yù)算充足且對(duì)特定設(shè)計(jì)語(yǔ)言有偏好的消費(fèi)者提供了一個(gè)稀有的選擇。然而，如果拋開品牌光環(huán)和限量情懷，純粹從產(chǎn)品力、配置豐富度、空間實(shí)用性、性能續(xù)航和價(jià)格維度來(lái)看，smart精靈#1（指導(dǎo)價(jià)15.49萬(wàn)起）無(wú)疑展現(xiàn)了高得多的性價(jià)比和實(shí)用性。它用更親民的價(jià)格，提供了更強(qiáng)的動(dòng)力、更長(zhǎng)的續(xù)航、更豐富的智能配置和更寬敞的空間。

所以，這臺(tái)純電MINI ACEMAN盛裝舞步限定套裝，就像是一杯精致的英式下午茶，講究的是格調(diào)和儀式感，適合那些愿意為獨(dú)特設(shè)計(jì)和品牌故事支付溢價(jià)的消費(fèi)者。而smart精靈#1，則更像是一杯用料扎實(shí)、性價(jià)比高的日常咖啡，更注重實(shí)際體驗(yàn)和全面均衡的產(chǎn)品力。怎么選，就看您更看重的是那份獨(dú)特的情懷，還是實(shí)實(shí)在在的配置和性能了。如果您追求個(gè)性且預(yù)算充足，MINI的這份“精致”或許能打動(dòng)您；但如果您更注重車輛的全面性能、實(shí)用性和科技體驗(yàn)，那么smart精靈#1無(wú)疑是更理性、更值當(dāng)?shù)倪x擇。