2025年8月22日，200輛徐工汽車(chē)超充重卡在四川北川羌族自治縣正式交付客戶。同日，基于華為兆瓦超充打造的全球首個(gè)百兆瓦級(jí)重卡超充站也在北川正式商用。

在新能源重卡邁入“充電5分鐘，續(xù)航100公里”超充時(shí)代的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，為什么又是徐工汽車(chē)率先抓住機(jī)遇？究竟實(shí)現(xiàn)了哪些突破？

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超充模式

如何改變行業(yè)？

當(dāng)前，新能源重卡市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，滲透率逐漸提高，但重卡電動(dòng)化“續(xù)航焦慮”“補(bǔ)能效率”的核心痛點(diǎn)仍然突出。

以超充解決方案破解重卡新能源化“續(xù)航焦慮”及“補(bǔ)能效率”難題，或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)重卡技術(shù)迭代、應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展的“關(guān)鍵一躍”。

徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐工汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理夏泳泳

在當(dāng)天舉行的華為兆瓦超充高質(zhì)量發(fā)展峰會(huì)上，徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐工汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理夏泳泳表示：“本次我們與華為攜手，率先為客戶帶來(lái)‘充電5分鐘，續(xù)航100公里’的極致運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)，基本構(gòu)建起‘油電同速’的高效運(yùn)營(yíng)模式，成功樹(shù)立了全球新能源重卡超充新標(biāo)桿?！?/p>

電動(dòng)重卡超充方案為什么行？關(guān)鍵要看究竟能帶來(lái)多少實(shí)際效益。

以北川為例，當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源充沛，石灰?guī)r、白云巖儲(chǔ)量超20億噸，物流運(yùn)輸需求量大，有著重卡電動(dòng)化的深厚土壤。根據(jù)測(cè)算，超充重卡每公里能耗費(fèi)用可節(jié)省1.5元，一年可節(jié)省15萬(wàn)元，三年省一輛車(chē)，而充電效率的大幅提升，使得場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)效率將提升15%以上。

徐工汽車(chē)聯(lián)合華為推出雙槍2400A、1.44MW級(jí)充電方案，充電時(shí)間大大縮減，更適配有間歇時(shí)間的場(chǎng)景，而且后期運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較低，進(jìn)一步提高了電動(dòng)重卡經(jīng)濟(jì)效益。

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，此次徐工汽車(chē)超充牽引車(chē)首批正式交付200輛，代表電動(dòng)重卡向超充化邁進(jìn)一大步！由超充方案帶來(lái)的充電模式“碎片化”，這大大有利于電動(dòng)重卡從短倒物流、封閉場(chǎng)景向長(zhǎng)途干線場(chǎng)景邁進(jìn)，意味著電動(dòng)重卡已邁進(jìn)傳統(tǒng)燃油重卡運(yùn)營(yíng)賽道，重卡全面電動(dòng)化加速！

極速補(bǔ)能

徐工汽車(chē)再次引領(lǐng)

作為連續(xù)兩年新能源重卡行業(yè)銷(xiāo)量冠軍，徐工汽車(chē)聯(lián)合華為等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，再次走在超充領(lǐng)域發(fā)展前沿！

為什么是徐工超充重卡率先批量落地，引領(lǐng)新的“風(fēng)口”呢？

徐工汽車(chē)副總經(jīng)理、徐工新能源總經(jīng)理馮佳佳

徐工汽車(chē)副總經(jīng)理、徐工新能源汽車(chē)公司總經(jīng)理馮佳佳表示：“此次合作是徐工汽車(chē)與華為雙向奔赴，推動(dòng)重卡兆瓦超充躍遷的有力實(shí)踐，更是重卡打破補(bǔ)能壁壘、定義零碳物流新紀(jì)元的里程碑時(shí)刻?！?/p>

徐工汽車(chē)基于仿真平臺(tái)對(duì)熱管理與功率分配進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，研發(fā)出階梯式充電控制策略，將充電倍率提升至4C；通過(guò)對(duì)充電接口與高壓配電單元的深度集成，有效減少電流損耗與電磁干擾，讓高效與穩(wěn)定達(dá)成完美平衡。

徐工汽車(chē)與華為攜手，將新能源重卡補(bǔ)能時(shí)間壓縮至傳統(tǒng)模式的 1/6。

目前，徐工超充重卡已覆蓋牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)三大品類(lèi)，可滿足多元物流場(chǎng)景需求，初步構(gòu)建涵蓋核心零部件研發(fā)、整車(chē)正向開(kāi)發(fā)、充電基礎(chǔ)設(shè)施適配與運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)閉環(huán)的全鏈條自主可控生態(tài)。

生態(tài)賦能

徐工汽車(chē)搶先占位

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，200輛徐工汽車(chē)超充重卡交付，代表超充重卡商業(yè)化運(yùn)營(yíng)取得重大進(jìn)展，同時(shí)體現(xiàn)了徐工汽車(chē)先行者的魄力與引領(lǐng)者的擔(dān)當(dāng)。

徐工200臺(tái)兆瓦超充重卡交付儀式

徐工汽車(chē)堅(jiān)定新能源戰(zhàn)略，率先實(shí)現(xiàn)整車(chē)電池電驅(qū)動(dòng)、智能控制等核心零部件自主研發(fā)，成功布局動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、光伏發(fā)電、充換電設(shè)備上下游產(chǎn)業(yè)。

徐工汽車(chē)深度聚焦公路物流、礦山開(kāi)發(fā)、市政環(huán)衛(wèi)、城市建設(shè)等新能源重卡應(yīng)用場(chǎng)景，在低能耗、低自重、長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能四方向突破，整車(chē)能耗最低達(dá)到1.1kWh/km。

值得注意的是，今年2月徐工汽車(chē)成功募集混改資金64.44億元，創(chuàng)下近五年來(lái)全國(guó)商用車(chē)企業(yè)最大融資項(xiàng)目。以此為發(fā)展新起點(diǎn)，徐工汽車(chē)進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，持續(xù)引領(lǐng)新能源重卡轉(zhuǎn)型發(fā)展。

從終端銷(xiāo)量（保險(xiǎn)數(shù)據(jù)口徑）來(lái)看，2023年、2024年，徐工汽車(chē)連續(xù)兩年蟬聯(lián)新能源重卡行業(yè)銷(xiāo)量冠軍。2025年1～7月，徐工汽車(chē)重卡累計(jì)銷(xiāo)量突破1.6萬(wàn)輛，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。

在市場(chǎng)上量的同時(shí)，徐工汽車(chē)重卡圍繞用戶價(jià)值訴求，攜手合作伙伴，多方創(chuàng)新協(xié)同，構(gòu)建“車(chē)-樁-網(wǎng)-金”的生態(tài)賦能網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供多場(chǎng)景全生命周期運(yùn)營(yíng)解決方案。

在超充領(lǐng)域的創(chuàng)新嘗試，將進(jìn)一步提高徐工汽車(chē)解決方案的“含金量”，這對(duì)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)效率的終端客戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。

兆瓦超充產(chǎn)業(yè)加速布局，為新能源重卡補(bǔ)能提供了更優(yōu)解。

當(dāng)電動(dòng)重卡高效補(bǔ)能邁入全新階段，充電時(shí)間從小時(shí)級(jí)壓縮到分鐘級(jí)，已經(jīng)在銷(xiāo)量、技術(shù)、理念領(lǐng)跑行業(yè)的徐工汽車(chē)，能否引領(lǐng)下一場(chǎng)新的變革、為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值？我們拭目以待。