中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒8月24日?qǐng)?bào)道，毛里求斯航空正尋求重新協(xié)商其2023年簽訂的3架空客A350寬體客機(jī)訂單。該航司董事長(zhǎng)克雷姆?錢德?比古在接受媒體采訪時(shí)表示，公司管理層過(guò)去曾做出過(guò)一些有爭(zhēng)議的決策，追加訂購(gòu)A350客機(jī)便是其中之一。比古解釋稱，該航司現(xiàn)有的空客A350機(jī)隊(duì)已足以支撐其長(zhǎng)途航線運(yùn)營(yíng)。目前，毛里求斯航空的長(zhǎng)途航線僅覆蓋倫敦和巴黎兩個(gè)歐洲目的地。

據(jù)航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站ch-aviation的數(shù)據(jù)，毛里求斯航空目前運(yùn)營(yíng)著4架空客A350-900寬體客機(jī)，平均機(jī)齡為6.9年。按原計(jì)劃，該航司還將接收另外3架A350-900。然而，由于這家毛里求斯國(guó)家航空公司長(zhǎng)期受財(cái)務(wù)虧損困擾（主要源于飛機(jī)買賣及租賃業(yè)務(wù)），現(xiàn)任管理層正重新評(píng)估公司的財(cái)務(wù)狀況與業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。

報(bào)道指出，鑒于3架A350-900訂單涉及巨額資金投入，毛里求斯航空一直試圖就該訂單重新談判。比古在采訪中提到，其中1架客機(jī)已進(jìn)入最終組裝階段，即將交付給航司。不過(guò)他補(bǔ)充稱，對(duì)于剩余2架A350-900（每架價(jià)值10億毛里求斯盧比，折合2.16億美元），仍有“操作空間”對(duì)訂單進(jìn)行調(diào)整或取消。

若與空客的談判取得成功，毛里求斯航空計(jì)劃考察其他更符合其區(qū)域及國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)需求的機(jī)型，同時(shí)確保投資更具盈利性，并加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)所有權(quán)及運(yùn)營(yíng)成本的管控。

目前，毛里求斯航空共運(yùn)營(yíng)12架飛機(jī)，平均機(jī)齡12.4年。值得注意的是，其機(jī)隊(duì)中寬體客機(jī)占比超一半，包括4架空客A350-900、2架空客A330neo和2架空客A330-200；剩余機(jī)型為2架ATR72-600和2架ATR72-500支線渦槳飛機(jī)。

比古并未明確表示可能會(huì)用哪些機(jī)型替代剩余的2架A350-900，最終選擇將取決于航司的航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃目標(biāo)。目前，毛里求斯航空運(yùn)營(yíng)著飛往全球13個(gè)目的地的直飛航班，覆蓋非洲、歐洲、印度、中東及澳大利亞等地的城市。