這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動向》第1642期。

起亞推出首款專用 PBV（Purpose-Built Vehicle，定制化出行工具）車型“PV5”，分為乘用版和貨運版兩種，同時瞄準城市出行與物流市場。乘用版著重優(yōu)化上下車便利性和車內(nèi)實用性，貨運版則致力于最大化裝載效率和作業(yè)便利性，分別貼合各自的核心用途；并通過專用平臺 “E-GMP.S” 和靈活的車身模塊確保產(chǎn)品系列的擴展性。

起亞憑借首款定制化出行工具 “起亞 PV5”，開啟了電動化出行市場的新潮流。PV5 基于基礎(chǔ)平臺采用可多樣化變款的模塊化設(shè)計，尤其是乘用版最直觀地展現(xiàn)了起亞所倡導(dǎo)的 “出行工具的空間革新”。

乘用版：聚焦多場景空間利用

乘用版以 5 座布局為核心設(shè)計，不僅適用于個人客戶，還可作為企業(yè)的出行服務(wù)車輛。外觀融入起亞 “PBV 專用設(shè)計語言”，造型簡潔且直觀。短前后懸與長軸距相結(jié)合，確保了寬敞的車內(nèi)空間，車身高度增加也大幅提升了居住性和便利性。乘客乘坐時頭部空間充足，帶來普通乘用車難以實現(xiàn)的開闊感。

車內(nèi)以模塊化理念為基礎(chǔ)，可進行多種定制化配置?；A(chǔ)款采用常規(guī)座椅布局，適合家庭出行，同時提供適合車輛共享服務(wù)或企業(yè)班車運營的選項。座椅可根據(jù)需要拆卸，還能轉(zhuǎn)換為會議空間或小型商務(wù)休息區(qū)。起亞強調(diào)的 “空間革新” 正是在乘用版中得以體現(xiàn)。

車輛還提升了駕駛便利性。前部搭載全景顯示屏，直觀呈現(xiàn)行駛信息和娛樂內(nèi)容；電子換擋旋鈕、大型儲物空間、全平地板結(jié)構(gòu)等設(shè)計，讓車輛不再僅是出行工具，更能作為多功能空間使用。

乘用版利用電動車專用平臺最大化行駛效率，支持長續(xù)航電池規(guī)格和快速充電功能，滿足個人與企業(yè)客戶的雙重需求。尤其在行駛中可穩(wěn)定供電，能同時使用各類電子設(shè)備，拓展了作為替代辦公空間的可能性。

乘用版超越了單純的電動小型面包車范疇，成為涵蓋個人、企業(yè)、共享服務(wù)的多能 “出行樞紐”，代表了起亞的 PBV 戰(zhàn)略。這為其未來在網(wǎng)約車、智能城市出行服務(wù)等新出行生態(tài)中奠定了主力車型的地位。

價格方面，5 座版定價 4900 萬韓元（約合人民幣25.25萬元），9 座版 5100 萬韓元（約合人民幣26.28萬元）。在可多用途使用的中型 MPV 市場中具有競爭力，提升了個人客戶及中小企業(yè)、初創(chuàng)公司等各類需求群體的購買便利性。起亞尤其強調(diào)，合理的初始價格加上未來的維護成本優(yōu)勢，兼顧了經(jīng)濟價值。

貨運版：瞄準 “最后一公里物流革新”

如果說乘用版聚焦人員出行，貨運版則瞄準 “最后一公里物流革新”。PV5 貨運版采用專為貨物裝載優(yōu)化的設(shè)計，最大化在城市物流和配送行業(yè)的實用性，尤其為應(yīng)對電子商務(wù)的快速增長和當日達服務(wù)的擴展而開發(fā)。

外觀與乘用版共享相同車身，但內(nèi)部完全從裝載效率和作業(yè)便利性出發(fā)設(shè)計。最大裝載空間達 4500 升，載重超 1000 公斤，在同級電動面包車中競爭力突出。全平地板設(shè)計最大限度減少了裝載托盤、箱子等物品時的空間浪費；后車門采用大幅雙向開啟的擺動式設(shè)計，側(cè)面配備電動滑動門，提升了作業(yè)便利性。

貨運版搭載 “靈活車身系統(tǒng)”，通過更換或轉(zhuǎn)換車身上部結(jié)構(gòu)，除基礎(chǔ)貨運面包車外，還可變形為冷凍冷藏車、移動診療車、移動便利店等多種形態(tài)。這使其能以單一平臺覆蓋物流、醫(yī)療、商業(yè)等廣泛領(lǐng)域。起亞將此稱為 “PBV 生態(tài)的擴展性”，并強調(diào)貨運版將是 PBV 業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的核心。

另一特點是數(shù)字運輸管理系統(tǒng)。起亞通過車輛內(nèi)外傳感器收集貨物狀態(tài)和行駛數(shù)據(jù)，與運營平臺聯(lián)動實現(xiàn)實時管理；對于需要控制溫濕度的貨物，可通過物聯(lián)網(wǎng)進行調(diào)控，保障配送質(zhì)量。起亞計劃基于該系統(tǒng)擴大與全球物流企業(yè)及配送平臺的合作。

貨運版同樣搭載 81.4kWh 電池，單次充電可行駛 450 公里以上；優(yōu)化的再生制動系統(tǒng)減少了空車與滿載時的行駛效率差異，專為城市短途多趟運輸設(shè)計，有望為配送員和物流企業(yè)降低成本。

價格方面，基礎(chǔ)款起售價 3800 萬韓元（約合人民幣19.59萬元），相比競品更合理，在降低初始投入成本的同時，能滿足多樣化的商業(yè)需求。針對企業(yè)客戶，起亞還提供批量采購計劃和維護套餐，通過降低總擁有成本（TCO）的戰(zhàn)略，推動物流運輸行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型。