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33歲的他，本是當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾木W(wǎng)紅，家里有妻有娃，日子剛有起色，卻在一場極限挑戰(zhàn)后再也沒回家。

網(wǎng)友們的評論出奇一致，大多說不值得同情，這背后到底藏著怎樣的故事？這場悲劇真的只是自作自受嗎？

寧夏33歲男子景區(qū)身亡

在寧夏固原，提到固原二狗，不少玩短的人都知道，33歲的張某，就是這個(gè)賬號的主人。

紅星新聞：寧夏33歲網(wǎng)紅沙漠穿越過刀鋒車輛側(cè)翻不幸身亡，生前熱心公益，已婚有兩個(gè)孩子

三萬多粉，快手四十多萬粉，在小地方，這已經(jīng)是能靠賬號過日子的頂流了，他媳婦也跟他一起做，夫妻倆搭伙干，日子眼看著越來越紅火。

可能有人覺得，網(wǎng)紅賺錢容易，可只有他們自己知道，現(xiàn)在觀眾口味多刁，拍日常沒人看，秀才藝遍地都是，想留住粉絲，就得找別人沒拍過的、夠刺激的內(nèi)容。

張某前幾年日子不好過，是短讓他翻了身，所以他比誰都清楚，流量有多重要。

8月24號下午，天氣看著不錯(cuò)，張某跟朋友開著一輛豐田坦途皮卡，加入了一個(gè)沙漠穿越的車隊(duì)，目的地是烏蘭布和沙漠的“穿越之門”。

車上就他們倆，沒帶專業(yè)的救援設(shè)備，也沒提前跟景區(qū)報(bào)備，他們?nèi)ツ堑哪康暮苊鞔_：拍沙漠刀鋒的。

別人都拍風(fēng)景，他拍開車沖垂直沙坡，發(fā)出去，點(diǎn)贊評論肯定少不了，漲粉更是穩(wěn)了，可他忘了，越野圈里有句話：“沙漠里沒有老司機(jī)，只有幸運(yùn)的司機(jī)”。

當(dāng)天的具體情況，后來聽現(xiàn)場人說，張某的車開得太快了，沖沙坡的時(shí)候沒控制好角度，一下子就失去了平衡。

車子從沙脊上滾下來，一圈又一圈，足足滾了十幾圈才停下，零件散了一地，現(xiàn)場看著特別慘烈，張某當(dāng)場就沒了氣息。

他朋友受傷的情況，到現(xiàn)在也沒具體消息，但恐怕也不輕，其實(shí)這幾年，網(wǎng)紅為了拍出事的不少，有人爬高樓摔了，有人跳河沒上來，每次出事都有人說不值，可還是有人前赴后繼。

不是他們不知道危險(xiǎn)，而是在漲粉、爆款的誘惑下，危險(xiǎn)被一點(diǎn)點(diǎn)淡化了。

張某走了之后，最難受的肯定是他家里人，尤其是他那兩個(gè)孩子，小女兒才4歲，可能還不太懂爸爸沒了是什么意思。

以前他拍完回家，孩子都會撲到他懷里要抱抱，現(xiàn)在家里少了一個(gè)人，連笑聲都淡了很多，他媳婦這些天眼睛就沒消腫過，夫妻倆還沒過上幾年好日子，怎么就突然沒了伴。

其實(shí)他們家不光靠錢賺錢，還開了家火鍋店，前幾年張某因?yàn)橐恍┦禄瞬簧馘X，家里經(jīng)濟(jì)一直緊巴巴的，這兩年好不容易倆口子一起把日子理順了，眼看著能松口氣，沒想到出了這檔子事。

現(xiàn)在火鍋店也沒人有心思管，門口掛著暫停營業(yè)的牌子，鄰居路過都忍不住嘆氣，好好的一個(gè)家，怎么就突然散了一角。

張某的社交賬號也成了大家念想他的地方，他走了之后，家里人把賬號里的作品都清了，卻沒把賬號注銷。

有人說可能是舍不得，畢竟那些里藏著他這幾年的心血，也藏著他跟粉絲的互動(dòng)，也有人說，是想給兩個(gè)孩子留個(gè)紀(jì)念，等他們長大了，還能看看爸爸以前的樣子。

現(xiàn)在打開他的快手主頁，還能看到四十多萬粉絲的數(shù)字，只是再也不會有新作品更新了，評論區(qū)里滿是粉絲的惋惜，有人說再也看不到你拍的了，還有人說一路走好，你的好大家都記得。

他生前幫過的人，這時(shí)候也都趕過來了，之前他資助過的幾個(gè)學(xué)生，特意從學(xué)校請假回來看他最后一眼，還有村里的孤寡老人，拄著拐杖也要去送他一程。

鄰居們都說張某這人熱心，以前誰家有困難，他能幫就幫，村里老人不會用智能手機(jī)，他都會上門手把手教，逢年過節(jié)還會給老人送米送油。

現(xiàn)在他走了，大家才發(fā)現(xiàn)，原來他默默做了這么多事。

那些以前看他覺得只會博眼球的人，這時(shí)候也說不出指責(zé)的話了，畢竟再怎么說，一個(gè)對別人好的人，不該只被一句不值得同情定義。

只是這份惋惜來得太晚，再也換不回那個(gè)會幫人、會笑的張某了，那網(wǎng)友們對這事的看法，又為啥差這么多呢？

網(wǎng)友熱議

張某出事之后，網(wǎng)上的說法特別不一樣，有人覺得他明知沙漠刀鋒危險(xiǎn)還去，是不顧家，不值得同情。

這些人覺得，他是個(gè)爸爸、是個(gè)丈夫，就算想拍漲粉，也得先考慮家里人，不能拿命去賭，現(xiàn)在出了事，苦的是老婆孩子，這話聽著也有道理，可也有人不這么想。

不少知道他幫過別人的人，都替他可惜，說他只是想多賺點(diǎn)錢讓家里過得好點(diǎn)，只是選了個(gè)錯(cuò)的方式，不該被說得那么難聽。

還有人說，那些罵他的人，要是知道他平時(shí)怎么幫別人，可能就不會說那么狠的話了，其實(shí)大家吵來吵去，本質(zhì)上是對風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的看法不一樣。

有人覺得極限運(yùn)動(dòng)就是不負(fù)責(zé)任，可也有人覺得，只要做好防護(hù)，追求刺激沒什么錯(cuò)，只是張某這次，顯然沒算到風(fēng)險(xiǎn)會來得這么快。

而且有些媒體報(bào)道的時(shí)候，只盯著網(wǎng)紅為漲粉冒險(xiǎn)說，沒提他幫過別人的事，這樣一來，很多人看到的只是一個(gè)貪心的網(wǎng)紅，自然不會同情他。

說到底，這個(gè)事給所有人都提了個(gè)醒，不管是網(wǎng)紅還是普通人，都別把刺激當(dāng)勇敢，也別把流量看得比命重。

那些想靠危險(xiǎn)內(nèi)容博眼球的人，得想想家里人，你要是出事了，他們怎么辦？

組織沙漠越野的人，也得把安全放在第一位，不能只想著賺錢，該培訓(xùn)的培訓(xùn)，該配救援的配救援，別讓好好的游玩變成悲劇。

希望以后再沒人拿命換流量，也希望每個(gè)想挑戰(zhàn)自然的人，都能先敬畏生命，別讓 “大漠孤煙直” 的美景，再變成吞噬生命的陷阱。

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