一個人騎車可以騎得很快，一群人騎車可以騎得更遠！

自行車運動本質(zhì)上是一項團體運動，通過團隊車友共同的騎乘和相互的配合，才能體會自行車運動中講究的謀略的一面，其中與隊友的相互合作與互動，更是自行車運動的精髓。

不過有些人并不這么認為

相較與他人相處更喜歡

獨自享受單車帶來的樂趣

那么哪一種比較好呢？

今天小編就和大家一起探討下

團騎與獨騎各自都有什么優(yōu)缺點？

有人破風真的輕松

自行車運動最開心的莫過于能和志同道合的伙伴一起出門騎車，而隨著實力進步，許多車友也開始嘗試更進階的團體訓(xùn)練，從輪流為彼此破風的輪車技巧，到手勢之間的相互溝通。

在自行車比賽中，我們會看到車手們騎在協(xié)調(diào)一致的騎行團隊中，可提供更多騎行優(yōu)勢，并具更好的破風效果，有助于減少阻力。因此，團隊騎行也是能夠花更少的力氣進行更快地騎行的一種非常友善的騎行方式。

▲一群人若實力相當且能穩(wěn)定輪車，那么在巡航時所需的體力與瓦數(shù)便會降低不少。

不受約束想騎哪就騎哪

雖說團騎會比較輕松，然而魚與熊掌不可兼得，對于路線的選擇就比較容易受到約束，如果你加入了俱樂部，他們會規(guī)劃每月的騎行線路，因此就必須跟著大家一起共同進退。反之如果你是一個人獨騎，想騎哪里就騎哪里也不必特別趕時間，也不必考慮他人，按照自己喜歡的方式騎行是非?？鞓返?，這愜意感也是團騎無法提供的。

▲一個人騎行，能清楚掌握自己的身體狀況、騎行節(jié)奏，時間利用效率高，自由自在不受約束，快樂瀟灑，快慢由己。

▲一個人埋頭苦干練車，可以我行我素。

激勵彼此 就要拉爆對方

相較于一個人騎車，加入俱樂部跟著一群志同道合的車友一起騎車，會更有動力、目標、效率，不但可以進步更快，也更能享受練車的樂趣。

遇到困難時，騎友的鼓勵點贊，互相打氣加油，會更容易讓你堅持下來，騎行途中隊友的支持就是最好的興奮劑。要是你騎車速度很快的話，還會被一眾騎友冠以大神的稱號。這樣的騎行氛圍確實很嗨，也有了更多跟騎友的互動機會。在長久的相處中培養(yǎng)彼此默契，在拉爆與休閑騎中相互成長，又何嘗不是件好事呢？

▲當你到了約騎集合點，看到大家都對著你微笑...（圖片來源Le Tour de France）

▲“唉啊，我最近都沒練耶！”

“我也是，而且昨晚都沒睡?！?/p>

“那今天休閑騎吧！”

“哈哈，那當然！”

再來同行，一方面是因為互相有比較就會進步，再來萬一發(fā)生事故也有個照應(yīng)，且團騎還可以交流經(jīng)驗分享，如果是一個人單攻，累的時候就會想放棄，或者有中途而棄等情況。

當然也有不少及其自律的騎士，不需要團隊的刺激便可以按步就班的訓(xùn)練著，在山坡上傾盡全力的完成既定的訓(xùn)練，他們的意志力絕對值得你致上最高的敬意。

經(jīng)常一起“腐敗” 容易發(fā)胖

一個人騎車最后你都干嘛了？是不是趕緊騎完回家洗澡休息？如果是騎行團體，一波人騎完后肯定會 一起“腐敗”啊，比如說夜騎完來頓燒烤，說好的騎車減肥呢？

當然你會說一個人也能擼串，人多劃算呀！一個人多寂寞~

也有人很隨意，沒有人約，就一個人騎，享受單飛的快樂；有人約，就大家一起拉扯或者休閑，主打一個快樂！

你喜歡哪一種呢？

不論選擇哪一種

將自己的愛車“刊”出來

盡情揮灑汗水就對了

那么…你今天騎車了嗎？