據(jù)海外媒體報道稱，現(xiàn)代下一代Tucson將采用更四四方方的設(shè)計，沿襲Santa Fe和Palisade的造型。在內(nèi)部，新車將首次亮相現(xiàn)代汽車的新Pleos操作系統(tǒng)，配備 AI 語音助手“Gleo”，同時將有大顯示屏和先進的駕駛輔助功能，但現(xiàn)代汽車已確認該公司將保留一些物理控制來管理主要功能。此外，車內(nèi)空間仍將是下一代Tucson的優(yōu)勢之一，特別注重實用性，預(yù)計第二排座椅后面還有更多空間。

據(jù)悉，目前在售的現(xiàn)代Tucson提供汽油、混合動力和插電式混合動力系統(tǒng)選項，但下一代車型可能會改變這種情況。一些傳言稱，現(xiàn)代汽車將完全放棄純汽油發(fā)動機，并將Tucson改造成純混合動力車型。

當(dāng)前的混合動力車配備渦輪增壓1.6升四缸發(fā)動機和電動機，可產(chǎn)生231馬力和271磅英尺的扭矩。下一代Tucson可能會配備現(xiàn)代汽車的新型TMED-II混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)在新款Palisade上引入，但發(fā)動機更小。另外，有傳言稱現(xiàn)代汽車將提供更熱的Tucson N，它將配備功率超過295馬力的新型混合動力系統(tǒng)，后軸上配備電動機，可提供全輪驅(qū)動。

目前尚不清楚現(xiàn)代汽車將對插電式混合動力車做出哪些改變，在售的車型使用與普通混合動力車相同的1.6升發(fā)動機，但配備更強大的電動機和更大的電池，純電動續(xù)航里程超過62英里。該系統(tǒng)的綜合輸出功率為268馬力和271磅英尺。

預(yù)計現(xiàn)代汽車要到明年下半年的某個時候才會發(fā)布下一代Tucson，這很可能首先是針對韓國本土市場，因為現(xiàn)代汽車習(xí)慣會在不同市場的首次亮相。

關(guān)于價格，由于現(xiàn)代汽車從下一代Tucson上放棄了汽油發(fā)動機，起價可能會攀升。2025款Tucson的2.5升四缸汽油動力起價為30200美元；混合動力車起價為35460 美元；而插電式混合動力車起價為41225美元。