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前言：

清晨七點的格爾木，昆侖路兩旁的路燈還沒熄滅，穿著迷彩服的士兵已經(jīng)列隊走過街頭，在格爾木這樣的場景每天都在上演。

這座位于青海西北部的城市常住人口僅22萬，卻有超過一半是軍人或軍屬，被稱為中國唯一兵城。

格爾木的安全感不是憑空來的。

2023年，當?shù)毓矙C關公布的數(shù)據(jù)顯示，全市刑事案件發(fā)案率每萬人不足3起，盜竊、詐騙等民生類案件幾乎降到個位數(shù)，這背后是軍地聯(lián)動的防控體系。

每天早晚高峰，市區(qū)主要路口都會有軍人和民警聯(lián)合執(zhí)勤，青藏公路、格庫鐵路沿線部隊設立了20多個巡邏點。

士兵們定期沿線路巡查，防止貨物丟失或道路被破壞。

這樣的兵城格局，要從七十多年前的一條公路說起。

西藏和平解放后，邊防部隊和當?shù)厝罕姷募Z食、物資供應成了大問題。

當時從青海西寧到西藏拉薩只能靠駱駝運輸，一趟要走三個月，還常因風雪迷路或遭遇狼群。

1953年，慕生忠將軍帶領運輸隊用兩萬多峰駱駝運糧，結果四千多峰駱駝累死在途中，糧食損耗超過三成。

這次慘痛經(jīng)歷讓他下定決心：必須修一條能走汽車的路。

青藏公路格爾木至拉薩段正式開工，慕生忠任總指揮。

當時沒有大型機械，士兵和民工們就用鋼釬鑿巖石、用鎬頭挖凍土，晚上住在自己挖的地窩子里，喝著融化的雪水，吃著摻沙子的青稞面。

有次遇到昆侖山腳下的冰川，冰層厚達十幾米，大家就用柴火烤化冰層，再一點點清理碎石。

就這樣，他們用七個月零四天的時間修通了全長1283公里的公路，比原計劃提前了半年。

公路修通后慕生忠沒有離開，他知道格爾木是進藏的必經(jīng)之地，必須有人留下來建設。

1954年3月，他帶著士兵先挖了一條水渠，引格爾木河的水灌溉，這是格爾木第一片人工耕地，解決了初期的蔬菜短缺問題。

接著慕生忠從西寧拉來14萬株楊樹苗，沿著公路兩側栽種試圖擋住風沙。

他主持修建了一座二層小樓，作為青藏公路管理局的辦公室，當?shù)厝私兴鼘④姌恰?/p>

如今這座小樓成了格爾木的地標，樓前的石碑上刻著青藏公路起點，樓里陳列著當年筑路用的鋼釬、鎬頭和駱駝鞍具。

真正讓格爾木成為兵城的是后續(xù)的軍事部署和三線建設。

1964年國家啟動三線建設，格爾木因地處青海、西藏、新疆交界，成為西部重要的軍事和后勤基地，大批軍工企業(yè)陸續(xù)遷入。

比如格爾木汽車修配廠專門為進藏的軍用車輛提供維修服務，還有軍械倉庫、物資儲備站等，帶來了大量軍人和軍屬。

這些人大多選擇扎根下來，結婚生子，逐漸形成了軍人為主、軍屬為輔的人口結構。

到1970年，格爾木的軍人及軍屬已經(jīng)占總人口的40%，到2000年青藏鐵路開工后，隨著部隊參與鐵路建設，這一比例進一步提升。

軍隊在格爾木的作用遠不止防衛(wèi)，青藏鐵路一期工程建設時部隊派出了3000多名官兵參與施工，負責最艱難的關角隧道和察爾汗鹽湖路段。

在察爾汗鹽湖鹽層下面是鹵水，官兵們踩著木板作業(yè)，他們用了五年時間終于把鐵路鋪到了格爾木。

青藏鐵路二期工程開工的時候部隊再次派出兵力，參與凍土路段的科研和施工，為鐵路順利通車立下汗馬功勞。

軍民融合的痕跡隨處可見，格爾木市第二小學每年都會邀請部隊官兵來學校，給孩子們上國防課、教隊列訓練。

同時部隊醫(yī)院也對地方居民開放，遇到疑難病癥地方患者可以轉診到部隊醫(yī)院。

格爾木的經(jīng)濟發(fā)展，同樣離不開軍隊的助力。

作為柴達木盆地的門戶，這座城市坐擁豐富的鹽湖資源，另外格爾木的新能源產(chǎn)業(yè)，比如光伏電站，很多建在部隊閑置的土地上。

軍地雙方簽訂協(xié)議，既利用了土地資源，又為部隊增加了收入。

盡管受市場影響格爾木生產(chǎn)總值略有下降，但在軍隊的支持下，當?shù)卣{整策略發(fā)展畜牧業(yè)和旅游業(yè)，牲畜家禽存欄量超過40萬頭。

慕生忠將軍的精神至今仍在影響著格爾木人，如今在格爾木的將軍樓公園里矗立著他的雕像，每年清明都會有軍人、學生和市民來獻花。

將軍樓舊址。格爾木市將軍樓公園供圖

但它始終保持著“城的本色——街頭的軍裝身影、社區(qū)里的軍屬服務、軍地聯(lián)動的防控體系，讓這里成為中國最安全的城市之一。

它或許不是繁華的大都市，卻用獨特的軍民融合模式，書寫著西部城市的別樣故事。

參考資料：

1. 《格爾木市志》（格爾木市地方志編纂委員會編，青海人民出版社2005年版）

2. 《青藏公路修建史》（青海省交通廳編，人民交通出版社1994年版）

3. 《慕生忠與格爾木》（青海省黨史研究室編，中共黨史出版社2010年版）

4. 《2023年格爾木市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》（格爾木市統(tǒng)計局，2024年）

5. 《中國平安建設年鑒（2022-2023）》（中國長安出版社2024年版）

6. 《三線建設在青?！罚ㄇ嗪Ｊn案館編，青海人民出版社2018年版）