山東
據(jù)美國國防大學(xué)近期公布的一份關(guān)于中國空軍的研究報告中稱，中國空軍轟炸機(jī)部隊，在2025年底前，大致保持219架的轟-6系列轟炸機(jī)規(guī)模，而 2007年底前，轟-6系列轟炸機(jī)的數(shù)量為222架。
從2007年到2025年，時間隔了整整18年。中國空軍轟炸機(jī)的規(guī)模，222架VS219架，從數(shù)量上來看，只相差3架而已，可以說機(jī)隊規(guī)模大致相當(dāng)。
雖然轟炸機(jī)的數(shù)量減少了3架，但是質(zhì)量卻大幅提升了，中國空軍轟炸機(jī)部隊有了脫胎換骨的變化，擁有了中遠(yuǎn)程戰(zhàn)略/戰(zhàn)術(shù)雙重打擊能力。
目前，中國空軍轟炸機(jī)部隊中，早就看不見轟-6 甲/乙/丙這些沒有外掛架的老舊型號了。保留少量的4掛架反艦型轟-6G型和轟-6M轟炸機(jī)，已經(jīng)部分退役了轟-6F和轟-6H。
大量裝備了6掛架的轟-6K，這款被軍迷譽(yù)為“戰(zhàn)神”的轟炸機(jī)，除保留了轟-6的氣動布局外，換裝了俄制D-30KP-2渦扇發(fā)動機(jī)，后期逐步換裝國產(chǎn)WS-18渦扇發(fā)動機(jī)，顯著降低油耗并提升了推力。
機(jī)頭、艙室、導(dǎo)航、雷達(dá)、光電、通訊、數(shù)據(jù)鏈、電子戰(zhàn)等，都是中國航空科研人員重新設(shè)計、制造和裝備的，讓其成為一款現(xiàn)代化的中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。
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