一臺續(xù)航超過400公里的純電兩廂車，價格可以有多低？MG給出的答案是6.58萬起！

8月29日，“純電智趣大兩廂”全新MG4正式上市，新車共推出5款車型，限時補貼價6.58-9.98萬元。全新MG4擁有39項同級領先配置、21項同級最優(yōu)配置及6項越級配置，新車上市后，將較量比亞迪海豚（參數(shù)丨圖片）、吉利星愿等熱門車型，重構純電兩廂市場價值標桿。

全新MG4精準切入25-35歲年輕核心用戶群，外觀小巧且精致，基于MG最新家族設計風格打造，帶來更具歐范兒的設計美感。

尺寸上，車身長寬高為4395×1842×1551mm，軸距2750mm，相比吉利星愿大出整整一圈。

智能化方面，全新MG4搭載OPPO智行手車互聯(lián)功能，匹配8155芯片，支持華為、蘋果、安卓等主流手機操作系統(tǒng)，實現(xiàn)了真正的全生態(tài)兼容。這與吉利星愿的Flyme Auto系統(tǒng)形成鮮明對比，后者受限于E02芯片性能，車機體驗成為用戶主要痛點。

配置方面，除入門版外，全新MG4全系標配6揚聲器音響系統(tǒng)，而星愿僅頂配提供6揚聲器；車內氛圍燈同樣下放至中高配車型，并非像星愿只有頂配才有；全系均標配LED大燈，優(yōu)于同級產品。并且新車還有360°全面防曬，對女性更友好。

全新MG4在乘用表現(xiàn)上，也十分拿得出手。憑借得房率93.8%的超大空間，硬生生拿下同級最大副駕空間和同級最大后備廂空間，其中，副駕腿部寬度409mm，女王舒享純平腳踏46.4°，同級最長坐墊長度503mm；后備箱是同級唯一3層立體后備廂，同級獨有98L超大下沉儲物空間，上中下三層后備廂空間可靈動分區(qū)，自由組合。而當需要臨時應個急的時候，二排座椅放倒后秒變1.87㎡大床房。

安全性上，全新MG4采用CTB電池車身一體化技術，車身扭轉剛度高達31000N·m/deg，海豚為20400N·m/deg，星愿為23000N·m/deg。這種高剛性車身結構能夠為車內乘員提供更可靠的安全保障。

都說純電小車續(xù)航“腿短”，但全新MG4是個例外，它擁有同級最長續(xù)航達到530km，并且入門續(xù)航也達到437km，綜合電耗僅10.4kWh/100km。日常通勤，充一次電輕松用一周，周末自駕游或跨城出行，說走就走不焦慮。動力搭載六合一電機，最大功率120kW，城市駕駛靈動有勁。

憑借530km超長續(xù)航、六合一電機120kW最強動力以及360°全面防曬等出眾實力，配合極具競爭力的價格，成就“400公里性價比之王”。自預售啟動，短短24天，全新MG4訂單已經超過45000臺，強勢鎖定“月銷過萬”的爆款車型地位。

作為MG新百年?款新能源代表作，全新MG4依托上汽強大的技術賦能，在10萬級市場上一騎絕塵，通過更強的產品力和更誠意的定價，讓更多消費者以更低的門檻，享受到最前沿的科技成果，真正實現(xiàn)“技術平權”。

我們相信，全新MG4的正式上市，標志著MG新能源戰(zhàn)略全面提速。未來，MG將持續(xù)推動高端科技平權，持續(xù)引領純電市場的價值升級，為消費者帶來超越期待的出行體驗。