上海一位顧女士最近遇到個(gè)糟心事兒：給車充電總共花了500多，結(jié)果438元都是“超時(shí)占用費(fèi)”，就因?yàn)槌潆娊Y(jié)束后多占了94分鐘車位。顧女士覺得不合理，把車企告上法庭，結(jié)果一審二審都敗訴了！這超時(shí)費(fèi)到底收得合不合法？咱普通車主遇到這情況該咋辦？今天咱就把這事說明白，里面的法律和省錢門道都給你講透。

一、事件始末：充電500多，400多是“占位費(fèi)”，車主不服告車企

顧女士是新能源車主，那天她去酒店開會，順便把車停在車企的超充站充電。本以為開完會挪車就行，沒成想會議超時(shí)了，等她去取車時(shí)，賬單直接讓她懵了——總共546.85元，其中充電費(fèi)才108.45元，剩下的438.4元全是“超時(shí)占用費(fèi)”，就因?yàn)樗嗾剂?4分鐘車位。

顧女士覺得特別委屈：一是充電站通知不到位，自己沒留意手機(jī)信息，根本沒及時(shí)收到超時(shí)提醒；二是這費(fèi)率也太高了，94分鐘收400多，比充電費(fèi)貴好幾倍。她找車企協(xié)商，沒談攏，干脆起訴到法院，要求退還這438.4元超時(shí)費(fèi)。

可一審法院直接駁回了她的訴求，顧女士不服，接著上訴到上海一中院。本以為能反轉(zhuǎn)，結(jié)果二審還是維持原判。這到底是為啥？法院的理由還真不是“偏袒”車企。

二、法律拆解：超時(shí)費(fèi)合法嗎？這3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)要記牢

很多人看完會問：“超時(shí)占用車位就收這么多錢，不算亂收費(fèi)嗎？”咱先從法律角度掰扯清楚，法院為啥支持車企，這里面有3個(gè)核心知識點(diǎn)，不管你開不開新能源車，都得弄明白：

第一，超時(shí)占用費(fèi)本質(zhì)是“違約金”，法律不禁止。上海一中院明確說，超時(shí)占用費(fèi)是為了懲罰車主“超時(shí)占車位”的違約行為，還能督促大家及時(shí)挪車，讓后面的車主能用上充電樁，只要提前充分告知，收費(fèi)就合法。就像你租共享單車超時(shí)要加錢、停車費(fèi)超時(shí)間要多付一樣，都是為了規(guī)范使用，避免資源浪費(fèi)，法律上是認(rèn)可的。

第二，車企“充分告知”是關(guān)鍵，車主“知情”就不能抵賴。法院調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車企早就通過官網(wǎng)、充電APP、手機(jī)短信等好幾種方式，把超時(shí)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)說清楚了。而且顧女士之前也有過好幾次超時(shí)占用的情況，還付過超時(shí)費(fèi)，說明她早就知道有這規(guī)矩，不是第一次碰到。這次是她自己開會超時(shí)、沒留意提醒，屬于“自身過錯(cuò)”，不能怪車企沒通知。

第三，超時(shí)費(fèi)不是“想收多少就收多少”，得合理。上海市消保委的律師也說了，超時(shí)費(fèi)可以收，但必須明碼標(biāo)價(jià)、顯著提示，不能藏著掖著坑消費(fèi)者；如果收費(fèi)實(shí)在太高，比如充10塊錢電，超時(shí)收1000塊，那法院或仲裁機(jī)構(gòu)可以要求下調(diào)。但顧女士這案子里，車企的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)內(nèi)不算離譜，所以法院沒認(rèn)定“收費(fèi)過高”。

簡單說：只要車企提前說清楚超時(shí)費(fèi)怎么收，車主知道規(guī)矩還超時(shí)，那車企收費(fèi)就合法；但如果車企沒提醒、收費(fèi)又離譜，車主就可以維權(quán)。

三、網(wǎng)友吵翻+實(shí)用提醒：超時(shí)費(fèi)該不該收？車主該咋避坑？

這事兒一曝光，網(wǎng)友們的看法分成了兩派，還挺有代表性：

支持車企派：“太該收了！現(xiàn)在好多人充電結(jié)束后，就把充電樁當(dāng)免費(fèi)停車位，一直占著不走，后面的車想充充不上，急得跳腳！收超時(shí)費(fèi)就是治這種自私行為的，沒毛??！”還有人說：“顧女士自己多次超時(shí)，早就知道規(guī)矩，這次是自己忘了，不能怪別人?！?/p>

心疼車主派：“94分鐘收438元，一分鐘快5塊了，確實(shí)有點(diǎn)貴！雖然車主有過錯(cuò)，但費(fèi)率能不能再合理點(diǎn)？比如設(shè)置個(gè)封頂價(jià)，別一直累加。”也有人說：“車企的提醒能不能更明顯點(diǎn)？比如快超時(shí)的時(shí)候，多彈幾次APP通知、打個(gè)電話，別光靠短信，萬一沒看見呢？”

其實(shí)不管吵得咋厲害，咱普通車主更該關(guān)心“怎么避免交超時(shí)費(fèi)”。給大家3個(gè)實(shí)用建議：

1. 充電前先看“超時(shí)費(fèi)規(guī)則”：不管是車企超充站，還是第三方充電站，充電前在APP里確認(rèn)清楚——超時(shí)多久開始收費(fèi)、每分鐘多少錢、有沒有封頂價(jià)（比如理想單次最高200元、極氪封頂50元），心里有數(shù)才不會慌。

2. 設(shè)置“提醒”別忘時(shí)間：充電時(shí)在手機(jī)里設(shè)個(gè)鬧鐘，或者在充電APP里開啟“超時(shí)提醒”功能，一般快到時(shí)間會彈通知，避免因?yàn)殚_會、逛街忘了挪車。

3. 優(yōu)先選“有封頂價(jià)”的充電站：如果擔(dān)心超時(shí)費(fèi)太貴，盡量選有封頂價(jià)的場站（比如蔚來、極氪），就算真超時(shí)，也不會花太多錢，比“上不封頂”的（比如特斯拉）更穩(wěn)妥。

總的來說，超時(shí)占用費(fèi)的初衷是好的，就是為了讓充電樁“周轉(zhuǎn)起來”，別浪費(fèi)資源。但車企也得注意，費(fèi)率別太離譜，提醒方式再貼心點(diǎn)；咱車主也得守規(guī)矩，充電結(jié)束及時(shí)挪車，別因?yàn)樽约旱氖韬龆嗷ㄔ┩麇X。

你們遇到過收超時(shí)占用費(fèi)的情況嗎？覺得這錢收得合理嗎？歡迎留言聊聊！