來源：滾動播報

旅游列車駛過青海湖。

壯觀的布達(dá)拉宮夜景。

Y891次旅游列車上，乘務(wù)員整理車廂環(huán)境。

藍(lán)天白云下的拉薩站。

在林芝站，當(dāng)?shù)夭刈逋麨檫h(yuǎn)道而來的游客獻上哈達(dá)。

復(fù)興號列車行駛在拉林鐵路上。

　　舉世矚目的青藏鐵路

　　為“世界屋脊”提供了強大的交通支持

　　而拉林、拉日鐵路進一步加密路網(wǎng)

　　將拉薩、林芝、日喀則等

　　核心旅游目的地串連成線

　　火車安全、穩(wěn)定、性價比高

　　使“進藏游”從少數(shù)人的探險

　　變?yōu)榇蟊娪|手可及的新選擇

　　八月的青藏高原，天藍(lán)得像被水洗過，潔白的云彩裝點澄澈天幕。近日，西寧直達(dá)西藏林芝的“大美青海?幸福西藏”Y891次旅游列車平穩(wěn)地行駛在措那湖畔，車內(nèi)其樂融融，窗外風(fēng)卷經(jīng)幡輕舞，湖泊如藍(lán)寶石嵌在大地，清澈湖面倒映著圣潔的雪山，黑色牦牛與白色羊群為高原草甸平添幾分靈動。

　　這樣的場景，在20年前的西藏難以想象。當(dāng)時從西寧到拉薩、拉薩到林芝、拉薩到日喀則，都要坐搖搖晃晃的大巴車，不少乘客暈車難受。如今，青藏、拉林、拉日三條鐵路將天塹變通途：西寧至拉薩僅需不到20小時，拉薩至日喀則最快2小時20分到達(dá)，拉薩至林芝的旅行時間也縮短至4小時以內(nèi)。越來越多的人通過鐵路走向祖輩們從未到達(dá)的“詩與遠(yuǎn)方”。

　　近年來，中國鐵路青藏集團有限公司不斷釋放旅游列車品牌效應(yīng)，依據(jù)區(qū)域特色和季節(jié)變化，精心打造多樣化、個性化、定制化的旅游列車產(chǎn)品，帶領(lǐng)游客領(lǐng)略雪域高原的獨特風(fēng)光，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展、民族團結(jié)進步注入強大動力，也為高原文旅事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的活力。

　　移動的風(fēng)景長廊

　　“快看！那就是措那湖！”8月17日的Z21次列車上，來自遼寧阜新的于曉瑜興奮地拉著同伴指向窗外。遠(yuǎn)處，湛藍(lán)的湖水與天際線融為一體，湖邊的草地上，護路人員向旅客敬禮致意。這條2006年通車的“天路”，如今每天都載著來自五湖四海的旅客，穿越可可西里無人區(qū)，掠過羌塘草原，將沿途的壯美風(fēng)光化作移動的風(fēng)景長廊。

　　“年輕的時候就想來西藏，但因路途遙遠(yuǎn)望而卻步，現(xiàn)在坐火車一路看景，既安全又愜意?！痹谖鞑刈灾螀^(qū)成立60周年之際，于曉瑜終于圓了自己20年前的進藏夢。

　　雪域高原的美景奇絕而壯美，雄渾壯闊的大漠、巍峨聳立的雪山、澄澈湛藍(lán)的湖泊、燦爛絢麗的花海，豐富的旅游資源令人心馳神往。過去，受特殊地理環(huán)境和交通條件的限制，即便游客們對這片土地滿懷向往，卻常因出行艱難而改變計劃。

　　旅游發(fā)展，交通先行。黨的十八大以來，青藏兩省區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展日新月異，蘭新高鐵、拉日鐵路、拉林鐵路、格庫鐵路相繼建成通車，復(fù)興號開上了世界屋脊，高原鐵路的營業(yè)里程超過4000公里，為青藏文旅事業(yè)發(fā)展鋪就了“快車道”。

　　依托得天獨厚的生態(tài)資源稟賦和不斷拓展的鐵路網(wǎng)，青藏集團公司積極探索“鐵路+文旅+生態(tài)+研學(xué)”和“一車一線一主題”的多元化旅游模式，推出了一系列特色鮮明、別具一格的旅游線路和列車產(chǎn)品。

　　2025年，青藏集團公司首次開行了直達(dá)林芝的旅游列車，上半年累計開行進藏旅游列車22列。“我們加強與地方文旅部門及更多優(yōu)質(zhì)旅游企業(yè)的深度合作，以高品質(zhì)旅游列車服務(wù)賦能文旅融合，為廣大游客提供更加豐富、優(yōu)質(zhì)的旅游體驗，助力地方旅游經(jīng)濟發(fā)展?！鼻嗖丶瘓F公司客貨管理部負(fù)責(zé)人介紹道。

　　沉浸式感受多元文化

　　8月21日，Z265次列車飛馳在海拔5000多米的唐古拉山間，來自湖南的董女士被窗外一望無際的茫茫雪景深深吸引。當(dāng)列車緩緩駛過世界海拔最高的車站——唐古拉站時，她難掩內(nèi)心的激動：“選擇坐火車來西藏真是太明智了，一路的絕美風(fēng)景盡收眼底，車內(nèi)供氧充足，服務(wù)也特別暖心，幸福感滿滿。”

　　列車長王磊一邊在車廂內(nèi)仔細(xì)巡視，一邊輕聲詢問旅客的身體狀況。“旅游旺季時，車上旅客較多。我們在車內(nèi)配備了彌散式和分布式供氧系統(tǒng)，還有專業(yè)的醫(yī)護人員隨時待命，全力保障旅客的出行安全?！?/p>

　　為了給旅客提供更加舒適的出行體驗，青藏集團公司以創(chuàng)建“天路格桑花”服務(wù)品牌為著力點，在細(xì)節(jié)處精雕細(xì)琢，從飲食、住宿、出行、觀賞、娛樂等各個環(huán)節(jié)精心籌備、周密安排。

　　在飲食方面，為滿足旅客的味蕾，他們在旅游列車上推出了肉質(zhì)鮮美的手抓羊肉、筋道爽口的青海拉面、酸甜可口的牦牛酸奶等一系列具有地方特色的美食。同時，他們還準(zhǔn)備了新鮮的小油菜、菠菜等有機蔬菜，供旅客選擇。對于行動不便的老年旅客，乘務(wù)人員更是貼心地送餐到鋪，全方位提升旅客的用餐體驗。

　　在住宿環(huán)境方面，為給旅客營造溫馨舒適的乘車環(huán)境，青藏集團公司精準(zhǔn)實施“冷暖、照明、除臭、保潔、供水”五項基礎(chǔ)工程，對旅游列車車廂的硬件設(shè)施進行適老化改造，安裝防撞軟包、防滑墊等安全保障設(shè)施，增添更多充電設(shè)施，確保車廂內(nèi)整潔、環(huán)境優(yōu)美。此外，車廂內(nèi)還用藏式彩繪裝飾，讓旅客一上車就感受到濃濃的藏族文化氣息。

　　青藏集團公司充分發(fā)揮旅游列車集交通、住宿、娛樂于一體的優(yōu)勢，積極開展車廂文藝演出，強化與公路交通和景區(qū)的銜接，精心打造“旅游小管家”一站式服務(wù)品牌，讓旅客在旅途中能夠沉浸式感受多元文化的魅力，將“期待抵達(dá)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋硎苈猛尽薄?/p>

　　鐵路紅利帶動產(chǎn)業(yè)繁榮

　　每年3月中旬到4月中旬，林芝地區(qū)山腳、山腰處的桃花次第盛開，與巍峨的雪山遙相輝映，美不勝收，吸引無數(shù)國內(nèi)外游客乘復(fù)興號紛至沓來，當(dāng)?shù)匕傩占娂姵云鹆寺糜物垺Ｔ诹种バ岬缴虣C的藏族小伙子拉巴次仁買了一輛面包車，每日往返于火車站和林芝市區(qū)跑運輸。“旅游旺季一到，游客明顯多了起來，我一天就能賺三五百元呢。”拉巴次仁興奮地說。

　　2025年盛夏，林芝市巴宜區(qū)魯朗鎮(zhèn)扎西崗村，平措家的家庭旅館幾乎天天客滿?！袄骤F路開通后，客人就沒斷過。”平措一邊給客人倒酥油茶一邊說，“去年收入比4年前翻了一番?！?/p>

　　數(shù)據(jù)顯示，拉林鐵路開通后，林芝旅游收入年均增長超30%。2025年上半年，西藏自治區(qū)共接待游客3218.48萬人次，同比增長11.7%，創(chuàng)歷史新高。

　　青藏集團公司積極與政府部門、旅游企業(yè)密切合作，持續(xù)做好旅游文章，服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拓展鐵路客運市場，努力實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟效益雙贏。他們與青藏兩省區(qū)旅游協(xié)會及重點旅行社建立溝通聯(lián)系機制，密切了解旅游市場趨勢、旅游政策變化、旅游項目開發(fā)等情況，及時協(xié)調(diào)解決運能、服務(wù)等方面存在問題；建立數(shù)據(jù)共享及聯(lián)動機制，加強日常溝通協(xié)調(diào)，實現(xiàn)鐵路客運與旅游行業(yè)的密切對接。

　　高原文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還帶火了沿線諸多小眾景點。“這里的景色真名不虛傳！”站在槳板之上，穿行于碧波蕩漾的河水之中，游客們?nèi)滩蛔「袊@。林芝巴松措景區(qū)以前是小眾旅游地，如今游客絡(luò)繹不絕。

　　“交通的改善，讓這里成為了網(wǎng)紅打卡點?！卑退纱刖皡^(qū)附近的民宿老板扎西介紹，拉林鐵路開通后，游客明顯增多，節(jié)假日客房幾乎供不應(yīng)求。2024年中秋、國慶假期，林芝的游客量較2023年同期翻了一倍還多。

　　以市場為導(dǎo)向，青藏集團公司還充分利用“冬游西藏”和青海省旅游季促消費等活動契機，積極拓展計次票、團體票、研學(xué)游等延伸業(yè)務(wù)，吸引越來越多的游客關(guān)注西藏、走進西藏，有效帶動了區(qū)域住宿、餐飲、文創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)全面繁榮。

　　從青藏鐵路到拉日鐵路，再到拉林鐵路，一趟趟奔馳在雪域高原的旅游列車，正滿載著人們對美好旅行生活的期待，駛向令人向往的詩與遠(yuǎn)方，也駛向沿線民眾增收致富的幸福未來。

　　本版圖片均由馬建林提供