雷速體育9月1日訊 在F1荷蘭大獎(jiǎng)賽中，法拉利車手劉易斯·漢密爾頓因賽前暖胎圈的違規(guī)操作，被判處在下一站意大利大獎(jiǎng)賽（蒙扎賽道）后退五位發(fā)車。

當(dāng)時(shí)漢密爾頓在進(jìn)入維修區(qū)時(shí)車速過快，違反了國際汽聯(lián)特別指令。由于贊德福特賽道最后一個(gè)彎道傾角大、速度高，為確保維修區(qū)和發(fā)車區(qū)工作人員的安全，賽事總監(jiān)要求車手在暖胎圈通過該彎角時(shí)必須嚴(yán)格遵守雙黃旗減速規(guī)定。

然而，干事通過遙測(cè)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，漢密爾頓在連續(xù)兩個(gè)出場(chǎng)圈中都沒有按照要求“顯著降低”車速。雖然他在通過雙黃旗區(qū)域時(shí)確實(shí)比練習(xí)時(shí)慢了約20公里/小時(shí)，并且提前70米剎車，但裁決書中指出，這樣的減速幅度不足以構(gòu)成“顯著降低”。此外，他進(jìn)入維修區(qū)時(shí)的車速也未達(dá)到“大幅降低”的標(biāo)準(zhǔn)。

按照慣例，這類違規(guī)通常會(huì)被處以退后10個(gè)發(fā)車位的處罰。但干事組考慮到漢密爾頓確實(shí)有減速和提前剎車的動(dòng)作，認(rèn)定存在“減輕情節(jié)”，最終決定處罰為退后五位發(fā)車。

除此之外，漢密爾頓還因此次違規(guī)被追加2個(gè)罰分，這是他過去12個(gè)月內(nèi)的首次罰分。而在荷蘭大獎(jiǎng)賽正賽中，他又因在三號(hào)彎發(fā)生撞車意外而遺憾退賽。

目前，漢密爾頓在車手積分榜上排在第六位，落后隊(duì)友勒克萊爾（第五位）42分。

意大利站的排位賽將于本周六晚9點(diǎn)開始，正賽則是周日晚10點(diǎn)。