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可街道可賽道 全系Ultra 全新小鵬P7售21.98萬元起

全新小鵬P7全系Ultra

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網易汽車8月27日報道 8月27日,備受關注的全新小鵬P7正式上市,推出702長續(xù)航Ultra、820超長續(xù)航Ultra、750四驅高性能Ultra、750四驅鵬翼Ultra共4個版本,售價21.98-30.18萬元。全新小鵬P7無預售上市即開賣,既是一次靈活且大膽的策略嘗試,也是小鵬對其顛覆性原創(chuàng)設計、滿血AI算力、賽道級駕控等產品力的絕對信任。磨劍五年,THE NEXT P7脫胎換骨重新出發(fā),勢必要在20-30萬級純電市場分下一杯羹。

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作為一款被市場稱為小米SU7參數圖片)勁敵的旗艦轎車,全新小鵬P7的外觀設計當屬一大亮點。

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整車一眼看去線條感十分強烈。前臉H型燈組氣場張揚,貫穿式燈帶搭配一體式純平發(fā)光LOGO,“小鵬味”十足。機蓋處兩道微隆的筋線,圓潤飽滿;倒梯形散熱開口+主動式進氣格柵+懸浮牌照架,姿態(tài)激進,增添不少運動感。

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車身比例同樣精心優(yōu)化。首先是利落的溜背造型,是除前臉大燈外,全新小鵬P7又一鋒利感的關鍵來源。前后側翼子板增強寬體視覺效果,隱藏式熏黑A柱+懸浮車頂設計,后視鏡同樣采用懸浮式設計,搭配隱藏式門把手和無框車門,以及全新的輪轂造型,實現(xiàn)了0.201Cd優(yōu)秀的空氣動力學風阻系數。

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車尾部分將線條運用到極致。全新小鵬P7采用與前大燈相似的H型尾燈,10檔自定義調節(jié)電動升降尾翼以及熏黑的后包圍,罕見電動掀背尾門,超大開口媲美SUV,兼具科幻與實用。

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尺寸方面,新車長寬高分別為5017/1970/1407mm,軸距為3008mm。作為一款中大型轎車,全新小鵬P7帶來媲美燃油運動車的低趴姿態(tài),這依托于小鵬強大的工程能力,通過機械結構布置的優(yōu)化,消除了底部電池所造成的車高限制。

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全新小鵬P7采用前窄后寬的鴛鴦胎配備,尺寸方面分別為前245/45 R20,后275/40 R20,以及前245/40 R21和后275/35 R21,搭配選裝的橙色卡鉗,更加運動。

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此外,新車提供律動黃、微星灰、新月銀、星芒藍、星暮紫、星瀚綠、啞光新月銀(750四驅鵬翼Ultra)7款外觀顏色可選,滿足多種審美需求。

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全新小鵬P7的內飾同樣帶來了顛覆性的升級。

在設計方面,新車的中控與門板都運用了折線的造型,與外觀相呼應。座艙為T字形布局,采用高質感軟質材料包裹,配液晶儀表、大尺寸中控,三輻運動方向盤,星軌式氛圍燈與金屬飾條交織,光影層次細膩且豐富,駕駛氛圍濃郁。

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全新小鵬P7搭載15.6英寸的三軸靈動屏,會點頭能對話,可以做到升起并指向駕駛員側,人機互動更為無感便捷;8.8英寸的運動儀表屏,可隨意切換音樂模式、車手模式、彈射模式、boost模式;還有87英寸的AR-HUD,是小鵬與華為聯(lián)合打造的追光全景抬顯,不僅支持AR車道級導航、AR輔助駕駛、AR安全輔助,還新增了AR輕互動游戲。

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Touch Pad智慧觸控面板,則進一步提升用車舒適性,通過Touch Pad,用戶可輕松實現(xiàn)座椅加熱、通風、按摩功能,甚至可以打開前備廂、掀背式尾門和充電口,更具科技感。

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新車前排采用一體式運動座椅,主駕主動側翼支持10ms激活響應、30mm單側調節(jié)支撐;材質上則大面積使用NAPPA真皮,側翼支撐用的是Dinamica仿麂皮的拼接,細節(jié)處精密縫線工藝加持。

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儲物空間上,575L后備廂+56L前備廂,共計631L的儲物總量,能輕松搞定日常儲物及出行需求,讓生活更方便。

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智能座艙是高通驍龍8295P芯片和三顆自研圖靈AI芯片的組合,整車算力高達2250TOPS,支持智駕與智艙大模型的完全本地端部署。

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上市當天,小鵬同步官宣,搭載專屬賽道套裝的全新小鵬P7 750四驅高性能Ultra版車型拿下1分38秒767的浙賽圈速。作為小鵬汽車的第一次賽道刷圈,這個成績已非常不錯。

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底盤懸掛系統(tǒng)是全新小鵬P7的一大亮點。全系標配雙腔空氣懸架與智能可變阻尼減震器,采用與超跑相同的中置電驅布局架構,以及前雙叉臂、后五連桿全鋁懸架,帶來貼地飛行般的操控穩(wěn)定性。

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全新小鵬P7基于全域800V高壓SiC平臺打造,全系標配5C超充,10分鐘充電補能525km。

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動力上,全新小鵬P7有后驅單電機和四驅雙電機兩種版本,最大功率分別為270kW和437kW,根據車型配置的不同,后驅版本搭配三元鋰和磷酸鐵鋰電池,四驅車型則搭載三元鋰電池,CLTC工況下純電續(xù)航里程分為702km、820km、750km三種。

結語

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5年前的今天,小鵬汽車在紐交所上市,5年后的今天,全新小鵬P7上市。把時間定在相隔五年的同一天,小鵬汽車對全新小鵬P7的押注可見一斑。當然,走過艱難時刻,小鵬不僅在技術上立住了“人設”,也開始了對顏值、操控賽道的深耕。這個“理工男”越來越懂年輕人、越來越懂消費者,當產品力與用戶感知形成同頻,相信小鵬汽車也將越來越好。

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