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網(wǎng)易汽車8月29日報道

2025成都國際車展上，全新深藍S07正式亮相，新車在外觀設計上做了微調(diào)，新增兩款車色，一款新的紫色內(nèi)飾，車載娛樂芯片也升級到了8295P，并接入了AI大模型。動力方面，優(yōu)化了電機效率和増程器效率，純電續(xù)航增加了15km，達到230km和300km，此外華為干昆智駕ADS4的SE版本上車，采用視覺方案。新車預計將于 9月 8 日正式發(fā)布。

設計上外觀做了精細化調(diào)整。前燈組光源位置向下調(diào)整，牌照框位置也隨之微微下調(diào)，如此一來，整體視覺中心降低，分體式大燈與封閉式格柵的經(jīng)典組合得以延續(xù)，同時前包圍新增了交互燈，提升了車輛的科技感。

全新樣式的封閉式輪圈，造型時尚動感，有效優(yōu)化了車輛的空氣動力學性能。此外，新車貼心地提供了雙色車身選擇，滿足不同消費者的個性化審美需求。

車身尺寸方面，全新深藍S07與現(xiàn)款保持一致，長寬高分別為4750mm/1930mm/1625mm，軸距達2900mm，為駕乘人員提供了舒適的乘坐環(huán)境，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有充裕的腿部和頭部空間。

經(jīng)過一系列 “微整手術”，全新深藍S07的風阻系數(shù)從0.298Cd降至0.288Cd。別小看這細微的變化，更低的風阻系數(shù)意味著車輛在行駛過程中受到的空氣阻力減小，不僅能夠降低能耗，提升續(xù)航里程，還能使車輛行駛更加穩(wěn)定，操控性能得到一定提升。在如今消費者對車輛續(xù)航和性能愈發(fā)關注的市場環(huán)境下，這一優(yōu)化顯得尤為重要。

配置上，深藍S07也進行了針對性的提升，增加了后排冷暖箱（3-30℃）、后排平板接口，并將車機芯片升級至8295P且接入AI大模型提升互動體驗。

動力方面，新車在延續(xù)現(xiàn)款動力的基礎上進行了深度優(yōu)化。它分為增程版和純電版兩個版型，滿足不同消費者對于續(xù)航里程和動力性能的多樣化需求。增程版車型搭載1.5L阿特金森循環(huán)增程器，經(jīng)過優(yōu)化的能量管理系統(tǒng)，讓油耗表現(xiàn)進一步改善。

在實際駕駛中，優(yōu)化后的能量管理系統(tǒng)能夠更精準地控制增程器的啟動與關閉時機，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和電池電量，智能調(diào)整能量輸出，從而實現(xiàn)更低的油耗。對于經(jīng)常需要長途駕駛的消費者來說，這無疑是一個好消息，既能享受電動車的安靜與強勁動力，又無需過多擔憂續(xù)航問題。

結(jié)合一系列微調(diào)和優(yōu)化升級，全新深藍 S07有望繼續(xù)守住15 - 20萬的價格區(qū)間，在當前競爭激烈且價格敏感的汽車市場中，繼續(xù)創(chuàng)造銷量增量，為深藍汽車在市場中贏得更廣闊的發(fā)展空間，也為消費者帶來更具性價比的購車選擇。