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OTA賽道需要更多的“甲亢哥”

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文 | 互聯(lián)網(wǎng)江湖,作者 | 劉致呈

甲亢哥speed帶著流量來了,寶藏中國被世界看到了。


這事兒本質(zhì)上,是短視頻時代,信息屏障越來越少,地球更像一個村了。世界人民互相之間的認知,也越來越清晰。

美好的中國已經(jīng)去掉了過去BBC們的濾鏡,正在被西方世界的老百姓重新認識。

與此同時,國家免簽政策也很配合,免簽政策也持續(xù)了有一段時間了。

旅游行業(yè)似乎也看到了來自海外的增量。

去掉濾鏡,看到的是五千年的厚重

這個增量本質(zhì)上是文化的傳播帶來,是有跡可循的,就像當(dāng)年的李小龍一樣,文化傳播帶動旅游熱。

70年前后,李小龍通過《龍爭虎斗》、《精武門》等經(jīng)典影視作品,把中國功夫帶進了好萊塢,風(fēng)靡西方世界。當(dāng)時是個熱血青年都會兩下“中國功夫”。

間接的,也帶火了當(dāng)時少林寺的旅游熱。

其實,整個東亞的文化都有風(fēng)靡全球的時刻,同樣,與之一起帶來的,還有旅游業(yè)的增量。

比如2000年后韓流興起,韓國的綜藝,把韓國的飲食,自然風(fēng)光呈現(xiàn)給世界,同樣的韓國的旅游業(yè)也被帶動起來。

日本也一樣,通過宮崎駿,鳥山明等漫畫大家的畫筆,讓人對日本的風(fēng)光充滿了向往。

除了文化傳播的角度,旅游也可以看做是另一種轉(zhuǎn)移支付。

比如我國,一些自然風(fēng)光壯美秀麗的地區(qū),出于保護的初衷,無論是農(nóng)業(yè)還是工業(yè)都不是很發(fā)達。

適合發(fā)展經(jīng)濟地區(qū)的人們,在賺到錢之后,去到這些地區(qū)消費放松,就形成了一種閉環(huán)。

那讓我們把視角拉寬,放眼世界范圍,從整個地球村的視角來看,對過去積累了大量財富的西方老百姓來說,游遍全世界之后,唯獨我們這里還是個待探索的新地圖,而且這張地圖既新鮮又安全,足夠大也足夠精致。

只不過,在過去因為媒介的限制,里面的信息沒辦法大量完整的傳出去,只能通過一些影視作品等媒介,碎片化的了解中國。

但是國外對內(nèi)地的具體認知,更多的是BBC的一些紀錄片,這些鏡頭下的中國,永遠是胡同、旗袍、人力三輪車。

彼時的旅游資源倒也確實沒有完全開發(fā),交通也不夠便利,整個基礎(chǔ)建設(shè)都處于剛剛出發(fā)的階段。

但是這一階段媒介宣傳內(nèi)容,的確讓黃金年代的西方人民對我們形成了貧窮落后的固有印象。

由此開始,加之在世紀初,加入WTO以后,雖然輕工業(yè)發(fā)達,各種小商品不斷出口,但是都比較廉價,科技含量比較低,BBC時不時的來幾個陰間濾鏡,就造成“酒香也怕巷子深”的局面。

事情的改變在上一次貿(mào)易戰(zhàn)開始之后,一方面我們的硬實力已經(jīng)不可同日而語,另一方面,短視頻這樣新興的全民媒介開始了長足的發(fā)展。

世界開始逐漸的認識中國,首先就是我們的科技產(chǎn)品,諸如海信、華為、美的,VIVO等等科技消費品,完全有了和國際品牌掰手腕的實力,扔掉了廉價工廠的帽子。

近兩年新能源汽車出海,完全顛覆了人對傳統(tǒng)汽車的認知,像奇瑞這樣的品牌甚至去到西班牙這樣的歐洲國家技術(shù)扶貧,讓世界對我們的整個工業(yè)體系有了全新的了解。

第二是軟實力,文化的影響力,《黑神話悟空》通過全網(wǎng)的主播宣傳給了全世界,DeepSeek橫空出世又給西方帶來了億點點震撼。

最關(guān)鍵的是抖音,小紅書這樣的短視頻、直播、內(nèi)容類的互聯(lián)網(wǎng)平臺,在成為全世界的人民消遣工具的同時,把整個中國全方位無死角的顯露在了整個世界面前,形勢從開眼看世界,變成了世界開眼看中國。

今年年初,在小紅書上中外網(wǎng)友“對賬”發(fā)現(xiàn),雙方過去掌握的信息根本不對。

加上近期“甲亢哥”來華,作為一個純粹的“網(wǎng)紅”,在純粹的商業(yè)(money)驅(qū)動下,赤裸裸的把一個交通便利,高度現(xiàn)代化,文化底蘊深厚的中國展現(xiàn)了出來。

作為第一個吃中國流量的外國網(wǎng)紅,甲亢哥更有意義的一點在于,證明這里完全是安全的,帶的保鏢直接變成了吉祥物,相信在這之后,應(yīng)該還會有更多的網(wǎng)紅聞風(fēng)而動。

由儉入奢易,由奢入儉難,人性即是如此,過去有錢有閑的西方老百姓,出外旅游早就成了習(xí)慣。這時,加上網(wǎng)紅們的推波助瀾,大概率會對中國的旅游資源重新審視,來華的動力很大。

從投資者角度來看,中國旅行行業(yè)應(yīng)該做好迎接這潑天流量的準備,而最大的受益者,大概率會落在OTA(在線旅游)行業(yè)上。

被低估OTA

對OTA來說,海外來華旅游的這個增量,也很重要,因為從估值上講,整個行業(yè)是被低估的狀態(tài)?;蛟S是過去造成的傷口還沒有愈合,投資人對OTA行業(yè)依然心存忌憚,普遍只有15-20倍左右的PE。

從業(yè)績上看,在已經(jīng)公布的財報數(shù)據(jù)當(dāng)中,整個2024年,行業(yè)頭部企業(yè),同程旅行營收同比大增45.8%,利潤大增29.7%,途牛旅游凈收入同比增長16.4%,攜程凈營業(yè)收入同比增長20%。

美團、飛豬、去哪兒都沒有單獨披露,但是就母公司整體業(yè)績而言,增長幾乎是板上釘釘?shù)氖拢椅磥淼脑鲩L幾乎是可以預(yù)期的。

具體來看,因為美團,飛豬的業(yè)務(wù)板塊沒有單獨上市,拿同程旅行舉例,據(jù)天眼查APP顯示,2024年,同程旅行營收為173.41億,利潤19.88億,截止發(fā)稿日市值約475億。


從數(shù)據(jù)上看,國內(nèi)出行情況是量減價增的情況,量和價都還沒有到頂,我們的信心和經(jīng)濟都還處于一個恢復(fù)的階段,拿十年的角度來看,收入提升是必然的,且就同程目前的規(guī)模和行業(yè)格局來看,頭部并沒有出現(xiàn)很明顯的虹吸效應(yīng)。

所以在成長性方面,當(dāng)企業(yè)能在競爭護城河以及護城河保障的ROIC>WACC的前提下實現(xiàn)利潤增長時,它便具有利潤增長價值。

此時,利潤增長價值=資本IC×(ROIC-g)/(r-g)。

保守來看,拿10%-15%增長率做未來預(yù)期,同程旅行475億市值,處于偏低的位置。

和巴菲特投蘋果一樣,這個看似是互聯(lián)網(wǎng)上的科技股,實際上是可選消費細分領(lǐng)域,這行業(yè)無論是市場增量,還是商業(yè)模式都很有看頭。

第一:市場有增量

在第一節(jié)我們說到,海外來華旅游可能是一塊巨大的蛋糕,這不是我們的臆想,因為行業(yè)內(nèi)去年已經(jīng)開始布局了。

24年年底,同程商旅英文版就已經(jīng)上線,已完成了APP、小程序和H5等多個端口的全覆蓋,也就是說老外來華,同程通過微信,也能觸達到。


有人會問,那國外不是也有像Expedia、Booking、Airbnb這樣的APP平臺,但是國情不同,外來的和尚念不明白中國的經(jīng)。

一是有政策限制,就像谷歌地圖在中國推不動一樣,加上對中國的固有印象,需求也不高,國外平臺做中國產(chǎn)品完全就是肉包子打狗。

二是國外平臺沒有我們內(nèi)卷的環(huán)境,不知道自己有幾兩重。

行業(yè)報告數(shù)據(jù)顯示,Expedia、Booking、Airbnb等國外OTA平臺的傭金率通常在12%-15%之間;而國內(nèi)OTA平臺如同程的綜合傭金率大約為6%,相當(dāng)于國際OTA巨頭的三分之一左右,并且GMV表現(xiàn)還能夠與國際巨頭持平。

說白了,攜程和同程們用Booking約三分之一的傭金給合作伙伴帶來了同等規(guī)模的生意,也意味著合作伙伴要實現(xiàn)同等生意,僅需支付三分之一成本。

所以,歪果仁來華,基本上可以說沒得選,國內(nèi)的APP 幾乎就是又便宜又方便的最優(yōu)解。

第二:商業(yè)模式,和電商一樣,是妥妥的好生意。

OTA行業(yè)作為整個出行鏈條的中游,平臺們一手拿著需求(消費者),一手拿著供給(旅行社,交通,住宿),只要做好資源整合就能躺著收錢。

從滲透率和規(guī)模來看,也在不斷提升,2024年行業(yè)的滲透率已經(jīng)達到了60%左右,交易規(guī)模達1.1萬億。

在整個行業(yè)有了規(guī)模效應(yīng)之后,誰家能掌握流量入口,增長就會相對容易一些。

拿現(xiàn)在電商平臺的當(dāng)紅炸子雞“拼多多”舉例。

作為整個行業(yè)的后起之秀,過去,拼多多依賴其他平臺的流量輸送,但是在通過多年的運營之后,已經(jīng)有了忠實的客戶,不再依賴于其他平臺的“流量輸血”,自己就有造血(流量獲客)的能力。

而且,在電商飽和的當(dāng)下,依然高速的增長,形成了自己的商業(yè)閉環(huán)。

就同程旅行披露的數(shù)據(jù)來看,同程旅行APP的DAU(日活躍用戶數(shù))同比實現(xiàn)翻倍增長,付費會員黑鯨會員累計數(shù)量同比增長86%,OTA行業(yè)也正在形成自己的忠實客戶群。

而且與抖音、快手在電商橫插一家不同,OTA的產(chǎn)品是重決策周期,資源整合需要的時間周期也很長,在應(yīng)對外來競爭者時,不容易被短視頻顛覆。

這樣的商業(yè)模式,和電商很像,在流量能夠內(nèi)生之后,手握上下游,一定程度上就有了定價權(quán),躺著就能把錢賺了。

第三:穿越周期的核心在于符合人性

其實近兩年這個大環(huán)境下,旅游業(yè)的火爆有些出乎意料,但又合乎人性。

因為本質(zhì)上,旅游是一種解決方案,和煙、酒、游戲一樣,本就是一回事。

是緩解,失業(yè),收入下滑焦慮情緒的一味良藥。旅游市場,其實應(yīng)該當(dāng)做平價煙酒類消費去看。心情不好,我抽根煙吧,緩解緩解;心情不好,我喝瓶悶酒吧,放松放松;心情不好,我出去來個短途游吧,釋放釋放。

看當(dāng)下的旅游股,可以把其當(dāng)做升級版的“口紅效應(yīng)”。從中產(chǎn)群體來看,確實沒啥錢了,日子苦哈哈,但是經(jīng)濟高速發(fā)展的那些年,養(yǎng)成的旅游習(xí)慣還在。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)也證明了這一點,拿2024年勞動節(jié)舉例,人次相比于2019年同期增長13.5%,人均消費相比2019年同期增長-11.5%。國慶節(jié),端午節(jié),也呈現(xiàn)這樣一個量增價弱的趨勢。

說白了就是玩的人更多了,花的更少了。這印證了,雖然大家沒錢,但是總還需要一個缺口釋放,是另一種剛需。

就像戒不掉的煙酒,作為悅己屬性的消費,生活在鋼筋混凝土里面的現(xiàn)代人,只要不是負債累累,一樣戒不掉對草原山川的向往。

旅游業(yè)往小了說,能夠轉(zhuǎn)移支付拉動地區(qū)經(jīng)濟增長,往大了說,事關(guān)老百姓的身心健康,無論是宏觀還是微觀,都是不可或缺的好生意。

此時再回看市場對行業(yè)的定價,低估的結(jié)論是否正確呢?

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