根據(jù)最新的消息顯示，4月29日蘭州飛行情報(bào)區(qū)發(fā)布了航行通告，神舟十九號(hào)的返回時(shí)間推遲到4月30日13時(shí)左右，這比最開(kāi)始的計(jì)劃推遲了一天。目前還沒(méi)有其它更多消息來(lái)佐證，但實(shí)際上如果按照最初的計(jì)劃，神舟十九號(hào)此時(shí)此刻應(yīng)該已經(jīng)脫離空間站進(jìn)入獨(dú)立飛行模式。

當(dāng)然了，載人飛船的延遲發(fā)射和推遲返回都是很正常的現(xiàn)象，畢竟涉及到載人航天一切都要慎之又慎。

隨著神舟二十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，三名航天員進(jìn)入中國(guó)空間站，兩個(gè)乘組六名航天員進(jìn)行了史無(wú)前例的太空會(huì)師。比較有意思的是神舟十九號(hào)指令長(zhǎng)蔡旭哲，和神舟二十號(hào)指令長(zhǎng)陳冬，曾共同執(zhí)行神舟十四號(hào)飛行任務(wù)。

只不過(guò)當(dāng)時(shí)陳冬就是指令長(zhǎng)，那個(gè)時(shí)候蔡旭哲還擔(dān)任著03號(hào)航天員的角色，現(xiàn)在兩個(gè)指令長(zhǎng)太空會(huì)師，這就是一種傳承，這就是最好的見(jiàn)證。

神舟二十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，也意味著神舟十九號(hào)載人飛船就要返回地球了，神舟二十號(hào)三名航天員乘組陳冬、陳中瑞以及王杰開(kāi)始接過(guò)象征著空間站指揮權(quán)的“鑰匙”，與此同時(shí)神舟十九號(hào)飛行乘組需要為返回地球之旅整理行囊。

當(dāng)然除了個(gè)人的物品之外，一些試驗(yàn)樣本還會(huì)跟隨載人飛船返回地球，供科學(xué)家研究。

其實(shí)神舟十九號(hào)載人飛船返回地球的日期早早就已經(jīng)確定，但是目前根據(jù)實(shí)際情況或許有些許的調(diào)整，神舟十九號(hào)撤離空間站的時(shí)間也會(huì)推遲。

此次神舟十九號(hào)載人飛船返回地球?qū)⒉扇?圈快速返回的技術(shù)，這也就是說(shuō)神舟十九號(hào)在脫離空間站之后還要獨(dú)立進(jìn)行5圈的飛行，每繞地球一圈需要九十分鐘，再加上再入大氣層等過(guò)程，神舟十九號(hào)的回家之旅大約需要消耗9個(gè)小時(shí)左右。

天地之間安全快速通行，三名航天員往返地球和空間站之間，九個(gè)小時(shí)其實(shí)已經(jīng)非常迅速了。

要想掌握快速返回技術(shù)，前提是對(duì)飛船脫離軌道再入大氣層后的精準(zhǔn)把控，因?yàn)樯裰凼盘?hào)的飛行速度很快，稍有誤差著陸點(diǎn)可能就會(huì)差很大，真的就是差之毫厘繆以千里。

但是隨著中國(guó)載人航天的急速發(fā)展崛起，我們已經(jīng)熟練掌握了快速返回技術(shù)，地面的搜救回收系統(tǒng)能力也是逐步提高，確保載人飛船落得準(zhǔn)、地面搜救系統(tǒng)抵達(dá)的及時(shí)。

雖然說(shuō)載人飛船的返回我們從無(wú)敗績(jī)，但是面對(duì)不同的氣象環(huán)境自然也不能小覷，神舟十九號(hào)載人飛船的安全返回需要結(jié)合多個(gè)系統(tǒng)的考量，前提核心就是航天員的絕對(duì)安全。

其實(shí)載人飛船的返程之路會(huì)經(jīng)歷很多磨難，因?yàn)榧夹g(shù)的支持讓一切看起來(lái)都順順利利。但實(shí)際上神舟十九號(hào)返回地球要經(jīng)歷上千攝氏度高溫的考驗(yàn)，當(dāng)它進(jìn)入地球濃密的大氣層，并且不斷加速的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量熱量。

在直播過(guò)程中我們也可以看到載人飛船像一團(tuán)火球一樣，被火光包圍著沖入地球大氣層。

但是因?yàn)楦魺岵牧系陌l(fā)展，載人飛船外部雖然被燒得黢黑，但實(shí)際上載人飛船內(nèi)部的溫度并不高。當(dāng)然飛船被燒得黢黑，也并非是技術(shù)上不高超，恰恰相反正是因?yàn)轱w船外部灼燒的厲害，大量的隔熱材料燃燒，才能帶走多余的熱量，這樣飛船內(nèi)部才能舒適。

現(xiàn)在神舟十九號(hào)無(wú)論是否推遲一天返回，都預(yù)祝三名航天員的歸家之旅平安無(wú)事！

文/科學(xué)黑洞，圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)侵刪。