作為隔壁老王，今天我就來(lái)好好聊聊這輛2025款問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）。說(shuō)實(shí)話，這車最近在我們小區(qū)可火了，隔壁老張剛提了一臺(tái)，天天在我面前晃悠，搞得我心里直癢癢。所以，我特意去試駕了一整天，還跟幾個(gè)老車主聊了聊，今天就把我的真實(shí)感受跟大家分享一下。

第一眼看到2025款問(wèn)界M9，最吸引我的是那個(gè)新增的“金瑞紅”配色。這顏色靈感據(jù)說(shuō)來(lái)自故宮的金瓦紅墻，陽(yáng)光下泛著金屬光澤，比傳統(tǒng)的黑色、銀色更顯檔次。車頭的大燈組設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，尤其是那個(gè)貫穿式燈帶，晚上點(diǎn)亮后特別有科技感。車身線條流暢，5230mm的車長(zhǎng)搭配1999mm的寬度，整體氣場(chǎng)不輸寶馬X5，但又不顯得過(guò)于張揚(yáng)，屬于那種“懂的人自然懂”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過(guò)，我個(gè)人覺得前臉如果能再厚重一點(diǎn)，可能會(huì)更有豪華SUV的霸氣感。

坐進(jìn)2025款問(wèn)界M9車?yán)?，第一感覺就是“這哪是車，分明是個(gè)移動(dòng)客廳”。Nappa真皮座椅觸感細(xì)膩，支撐性也很到位，尤其是那個(gè)“舒云座椅”，坐上去真的像被云朵托著一樣。主駕駛的電動(dòng)腿托終于加長(zhǎng)了，對(duì)我這種大長(zhǎng)腿來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是福音，長(zhǎng)途開車再也不用擔(dān)心腿酸。二排空間更是夸張，腿部空間超過(guò)1米，選裝零重力座椅后，一鍵躺平，長(zhǎng)途旅行時(shí)完全可以當(dāng)床用。最讓我驚喜的是，后排還配了智能隱私車窗，遮光率高達(dá)98%，私密性拉滿，適合商務(wù)接待或者家庭出行時(shí)給孩子一個(gè)安靜的休息環(huán)境。

2025款問(wèn)界M9最大的賣點(diǎn)之一就是華為的智能駕駛系統(tǒng)。這次升級(jí)到了ADS 3.3，硬件上直接堆了4顆激光雷達(dá)，感知能力比老款強(qiáng)了不少。我在高速上試了試NOA（導(dǎo)航輔助駕駛），變道、跟車、避障都很流暢，甚至能預(yù)判隔壁車道車輛加塞的意圖，提前減速，比某些品牌的“一腳急剎”體驗(yàn)好太多。據(jù)說(shuō)第三季度還能OTA升級(jí)到ADS 4.0，支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛，到時(shí)候開車睡覺都不算違法了，想想還挺科幻的。另外，鴻蒙座艙的流暢度也沒(méi)得挑，三塊大屏聯(lián)動(dòng)，副駕可以獨(dú)立看電影，孩子坐車再也不鬧騰了。

我試駕的是2025款問(wèn)界M9增程版，搭載1.5T增程器+52度電池的組合。官方宣稱CLTC純電續(xù)航290km，滿油滿電綜合續(xù)航1474km。實(shí)際開下來(lái)，市區(qū)用電完全夠用，長(zhǎng)途加油也不焦慮。最讓我意外的是油耗，WLTC工況下百公里虧電油耗只有6.9L，比很多燃油SUV還省。動(dòng)力方面，365kW的綜合功率讓這臺(tái)近3噸的大家伙加速絲毫不拖沓，高速超車很有信心。底盤調(diào)校偏舒適，空氣懸掛過(guò)減速帶時(shí)濾震效果很好，但激烈駕駛時(shí)側(cè)傾稍明顯，畢竟這車定位還是豪華舒適，不是性能取向。

問(wèn)界M9的安全配置也很硬核，車身用了2000MPa熱成型鋼，比很多豪華車的1800MPa更強(qiáng)。中保研測(cè)試拿了全G+評(píng)級(jí)，碰撞安全性沒(méi)得說(shuō)。最讓我印象深刻的是它的“冗余車門解鎖”設(shè)計(jì)，二排座位下有個(gè)獨(dú)立電容供電，即便發(fā)生嚴(yán)重碰撞導(dǎo)致小電瓶損壞，車門依然能正常打開，這個(gè)細(xì)節(jié)考慮得很周到。另外，新增的4D毫米波雷達(dá)能更精準(zhǔn)識(shí)別障礙物，雨霧天氣下也能穩(wěn)定工作，安全性進(jìn)一步提升。

最后聊聊這車的市場(chǎng)表現(xiàn)。2025款問(wèn)界M9售價(jià)46.98萬(wàn)起，頂配56.98萬(wàn)，直接對(duì)標(biāo)寶馬X5、奔馳GLE這個(gè)級(jí)別的車型。從銷量來(lái)看，它已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)50萬(wàn)級(jí)豪華SUV銷冠，很多車主都是從BBA換過(guò)來(lái)的。我覺得它的成功在于抓住了“科技豪華”這個(gè)點(diǎn)——傳統(tǒng)豪華車還在拼真皮和品牌溢價(jià)，而問(wèn)界M9用智能駕駛、鴻蒙座艙、超長(zhǎng)續(xù)航這些實(shí)實(shí)在在的科技體驗(yàn)打動(dòng)了消費(fèi)者。尤其是對(duì)那些追求新鮮感的年輕高凈值用戶來(lái)說(shuō)，開一臺(tái)能OTA升級(jí)的車，比開一臺(tái)“老派豪華”更有吸引力。

試駕完2025款問(wèn)界M9，我的結(jié)論是：如果你想要一臺(tái)兼顧豪華、科技、續(xù)航的家用SUV，它絕對(duì)是目前50萬(wàn)級(jí)最值得考慮的選擇之一。尤其是增程版，既沒(méi)有純電車的續(xù)航焦慮，又比傳統(tǒng)燃油車更智能、更省油。當(dāng)然，它也不是完美的，比如第三排空間對(duì)成年人來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)局促，投影幕布在強(qiáng)光下效果一般，但這些小缺點(diǎn)并不影響它的整體競(jìng)爭(zhēng)力?？偟膩?lái)說(shuō)，問(wèn)界M9 2025款是一臺(tái)能讓你感受到“中國(guó)智造”實(shí)力的車，隔壁老張?zhí)焯祆乓皇菦](méi)道理的。